一种架空线路时用于敷设电线的方法与流程

文档序号:18628122发布日期:2019-09-06 23:16阅读:357来源:国知局
一种架空线路时用于敷设电线的方法与流程

本发明属于架空线路领域,尤其是涉及一种架空线路时用于敷设电线的方法。



背景技术:

架空线路敷设施工中常使用架空线路敷设方法拉紧导线,架空线路敷设方法中常采用钢丝绳紧线器,使用时先把紧线器上的钢丝绳或镀锌铁线松开,并固定在横担上,用夹线钳夹住导线,然后扳动专用板手。由于棘爪的防逆转作用,逐渐把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮滚筒上,但是传统的钢丝绳紧线器当防逆转的棘爪断裂时则会使钢丝绳被拉紧的导线拉走,从而发生安全事故。



技术实现要素:

本发明为了克服现有技术的不足,提供一种能够当限位棘爪断裂时防止钢丝绳被电线拉走从而避免安全隐患的钢丝绳紧线方法。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种架空电线施工方法,该方法包括以下步骤,

a、将钢丝绳紧线器上的钢丝绳拉出;

b、将钢丝绳紧线器的钩子钩在待加工电线旁边的干涉电线上;

c、利用钢丝绳紧线器将钩住的电线进行拉开,其中,钢丝绳紧线器包括机座、分别固定设置在机座上表面前后侧的两个第一立板、转动设置在两个第一立板之间的线筒、分别固定设置在线筒外表面前后侧的两个第一棘轮、转动设置在线筒上的旋转把手、转动设置在把手上的第一棘爪、固定设置在两个第一立板之间的固定把手、固定设置在两个第一立板相对一端端面的两个第二立板、分别转动设置在两个第二立板上侧的转动轴、固定设置在转动轴外表面的两个第二棘爪、固定设置在两个第二棘爪之间的固定板、还包括设置在第一立板上的保护装置、设置在第一立板上的加油装置,所述保护装置还包括转动设置在第一立板前端面的第一齿轮、转动设置在线筒外表面后侧并与第一齿轮相啮合的旋转齿轮;用钢丝绳紧线器将钩住的电线拉开的方法包括以下步骤,用手拿住固定把手,另一只手左右移动旋转把手,旋转把手带动第一棘爪移动,第一棘爪带动第一棘轮旋转,第一棘轮带动线筒旋转,线筒进行收线,从而带动被钩住的电线向后移动,将电线拉紧后通过第二棘爪将第一棘轮卡住,当第二棘爪断裂时保护装置启动,将被拉走的钢丝绳再次停住,当将钢丝绳用完通过线筒收回时加油装置启动,将防锈油喷洒到钢丝绳上。

所述将钢丝绳拉出的方法为将钢丝绳紧线器上的第一棘爪打开,然后将第二棘爪远离第一棘轮,从而将钢丝绳从线筒上抽出。

所述钢丝绳紧线器上的钢丝绳由一根缠绕而成。

所述钢丝绳的直径为3cm。

所述保护装置还包括固定设置在第二棘爪后端面的旋转板、固定设置在旋转板上表面的梯形滑轨、可左右滑动地设置在梯形滑轨内的梯形块、铰接在梯形块上端的第一直杆、固定设置在第一立板朝线筒一侧的端面上的两限位板、固定设置在两限位板之间的顶板、可上下移动地设置在两限位板之间的第三立板、固定设置在第三立板右端的两个第四立板、固定设置在两个第四立板上端面的轨道、设置在轨道内并与第一齿轮相啮合的齿条、固定设置在齿条右端的活塞杆、固定设置在活塞杆右端的活塞、固定设置在后侧第一立板前端面的压缩壳体,所述第一直杆与第三立板固定连接;

利用保护装置在第二棘爪断裂时进行保护的步骤如下,用手推动旋转把手左右往复移动,当向左移动时,旋转齿轮带动第一齿轮旋转,第一齿轮带动齿条向左移动,齿条带动活塞向左移动到压缩壳体的最右端后抵住,当向右移动时,压缩壳体内的压缩空气推动活塞向右移动,活塞推动齿条向右移动;所述第一齿轮的齿和啮合齿的一侧面设置成圆弧形,当齿和啮合齿进行啮合传动时通过圆弧形能够减少齿和啮合齿之间的摩擦,从而减少两者碰撞时的阻力从而减少传动力的损失;通过拉伸弹簧的设置能够使第一齿轮顺时针旋转时不会被旋转齿轮所带动,从而避免旋转齿轮被带动时导致将缠绕的钢丝绳给拉出,从而使设备运行更稳定。

所述加油装置包括设置在机座内的油箱空间、设置在油箱空间上端壁并与外界相连通的油槽、分别固定设置在油箱空间前后端壁的两行程轨道、设置在两行程轨道之间的移动门、固定设置在移动门前端面的拨杆、固定设置在前侧第一立板前端面的水泵、固定设置在两个第一立板上表面的出油壳体、设置在出油壳体内的出油空间、设置在出油空间下端壁的多个出油孔、固定设置在线筒前端的旋转轴、固定设置在旋转轴外表面并与拨杆相配合的第二齿轮、固定设置在旋转轴前端的第一带轮、设置在带轮空间后端壁内的传动槽、转动设置在传动槽内的传动轴、固定设置在传动轴前端的第二带轮、传动连接在第一带轮与第二带轮之间的皮带、传动连接在水泵与出油空间相连接的第一连通管、固定连接在水泵与油箱空间之间的第二连通管;

对钢丝绳进行加油的方法包括以下步骤,线筒带动第二齿轮旋转,第二齿轮带动第一带轮旋转,第二带轮旋转,第二带轮启动水泵,水泵将油箱空间内的防锈油传输到出油空间,防锈油从出油空间的出油孔滴落到线筒上,同时第二齿轮带动拨杆左右移动,拨杆带动移动门左右移动;出油空间的下端壁设置为斜面能够让防锈油通过斜面从出油孔渗出,从而避免防锈油残留在出油空间内造成浪费;通过行程弹簧的设置能够让拨杆始终与第二齿轮接触,从而能够使第二齿轮带动拨杆左右移动,从而无需另设移动门的开关装置,节省了驱动件,使结构更简单;出油孔的设置能够使防锈油缓慢渗出,从而避免防锈油一次性倒出洒到线筒四周造成浪费。

综上所述,本发明具有以下优点:本方法使用简单,能够在限位棘爪断裂时通过保险装置将钢丝绳卡住,从而避免出现安全事故。

附图说明

图1为本发明的立体图;

图2为本发明的俯视图;

图3为图2中的a-a处剖视立体图;

图4为图3中的a-a处剖视图;

图5图4中的b处局部放大图;

图6为图2中的c-c处剖视立体图。

具体实施方式

如图1-6所示,一种架空线路时用于敷设电线的方法,该方法包括以下步骤,

a、拉出钢丝绳,其步骤包括将钢丝绳紧线器上的第一棘爪打开,然后将第二棘爪远离第一棘轮,从而将钢丝绳从线筒上抽出;

b、将拿出的电线钩在钢丝绳紧线器上;

c、利用钢丝绳紧线器将钩在钢丝绳紧线器上的电线进行张紧。

所述钢丝绳紧线器由一根钢丝绳缠绕而成。

所述钢丝绳的直径为3cm。

所述钢丝绳紧线器包括机座1、分别固定设置在机座1上表面前后侧的两个第一立板2、转动设置在两个第一立板2之间的线筒3、分别固定设置在线筒3外表面前后侧的两个第一棘轮4、转动设置在线筒3上的旋转把手5、转动设置在把手5上的第一棘爪6、固定设置在两个第一立板2之间的固定把手7、固定设置在两个第一立板2相对一端端面的两个第二立板14、分别转动设置在两个第二立板14上侧的转动轴130、固定设置在转动轴130外表面的两个第二棘爪15、固定设置在第二棘爪15与第二立板14之间的第一弹簧16、固定设置在两个第二棘爪15之间的固定板20、还包括设置在第一立板2上的保护装置、设置在第一立板2上的加油装置,所述保护装置还包括转动设置在第一立板2前端面的第一齿轮8、转动设置在线筒3外表面后侧并与第一齿轮8相啮合的旋转齿轮21、固定设置在第二棘爪15后端面的旋转板22、固定设置在旋转板22上表面的梯形滑轨23、可左右滑动地设置在梯形滑轨23内的梯形块24、铰接在梯形块24上端的第一直杆25、固定设置在第一立板2朝线筒3一侧的端面上的两限位板26、固定设置在两限位板26之间的顶板150、可上下移动地设置在两限位板26之间的第三立板27、固定设置在第三立板27右端的两个第四立板28、固定设置在两个第四立板28上端面的轨道9、设置在轨道9内并与第一齿轮8相啮合的齿条10、固定设置在齿条10右端的活塞杆11、固定设置在活塞杆11右端的活塞12、固定设置在后侧第一立板2前端面的压缩壳体13,所述第一直杆25与第三立板27固定连接,所述机座1前后侧分别设置有两个保险装置;利用保护装置在第二棘爪断裂时进行保护的步骤如下,用手推动旋转把手5左右往复移动,当向左移动时,旋转齿轮21带动第一齿轮8旋转,第一齿轮8带动齿条10向左移动,齿条10带动活塞12向左移动到压缩壳体13的最右端后抵住,当向右移动时,压缩壳体13内的压缩空气推动活塞12向右移动,活塞12推动齿条10向右移动,从而使活塞在压缩壳体13内进行往复运动,当第二棘爪15断裂时,线筒3由于失去第二棘爪15的的限制将顺时针进行持续旋转,从而使活塞12不能返回到压缩壳体13右端,从而活塞12会一直抵在活塞壳体13左端无法运动,从而会限制第一齿轮8无法旋转,从而线筒3也随之无法旋转,从而能够在施工中当第二棘爪15断裂时,线筒3上的钢丝绳不会被钩住的电线拉回,从而避免发生安全事故,起到了安全保护的作用;当需要将线筒3上的线全部拉出时,只需把固定板20向上抬起,第二棘爪15就会脱离与第一棘轮的配合,同时带动梯形滑轨23向上旋转,固定板20带动第一直杆25向上移动,第一直杆25带动齿条10向上移动从而脱离齿条10与第一齿轮8的配合,从而能够让线筒3上的线能够顺利拉出;通过梯形滑轨23与梯形块24的配合能够让第一直杆25能够在梯形滑轨23向上旋转时梯形块24能够向上移动,从而使齿条10与第一齿轮8脱离避免在将线筒3的线拉出时造成阻碍,从而使该设备使用更稳定。

所述加油装置包括设置在机座1内的油箱空间29、设置在油箱空间29上端壁并与外界相连通的油槽30、分别固定设置在油箱空间29前后端壁的两行程轨道31、设置在两行程轨道31之间的移动门32、固定设置在移动门32左端面与油箱空间29端壁之间行程弹簧229、设置在行程轨道31前端面并与外界相连通的槽口33、固定设置在移动门32前端面的拨杆34、固定设置在前侧第一立板2前端面的两平板35、固定设置在两平板35之间的带轮壳体36、设置在带轮壳体36内并开口向上的带轮空间42、固定设置在前侧第一立板2前端面的水泵37、固定设置在两个第一立板2上表面的出油壳体38、设置在出油壳体38内的出油空间、设置在出油空间下端壁的多个出油孔39、固定设置在线筒3前端的旋转轴40、固定设置在旋转轴40外表面并与拨杆34相配合的第二齿轮135、固定设置在旋转轴40前端的第一带轮41、设置在带轮空间42后端壁内的传动槽、转动设置在传动槽内的传动轴44、固定设置在传动轴44前端的第二带轮45、传动连接在第一带轮41与第二带轮45之间的皮带46、传动连接在水泵37与出油空间相连接的第一连通管48、固定连接在水泵37与油箱空间29之间的第二连通管49,所述水泵37与传动轴44转动连接;利用加油装置对钢丝绳进行加油的步骤如下,线筒3带动第二齿轮135旋转,第二齿轮135带动第一带轮41旋转,第二带轮45旋转,第二带轮45启动水泵47,水泵47将油箱空间内的防锈油传输到出油空间,防锈油从出油空间的出油孔39滴落到线筒3上,同时第二齿轮135带动拨杆34向左移动,当拨杆34位于左侧时在行程弹簧229的作用下向右移动,当碰到第二齿轮135时被第二齿轮135旋转带动向右移动,拨杆34带动移动门32左右移动,从而能够让防锈油滴回油槽30内;出油空间的下端壁设置为斜面能够让防锈油通过斜面从出油孔39渗出,从而避免防锈油残留在出油空间内造成浪费;通过行程弹簧的设置能够让拨杆34始终与第二齿轮135接触,从而能够使第二齿轮135带动拨杆34左右移动,从而无需另设移动门32的开关装置,节省了驱动件,使结构更简单;出油孔39的设置能够使防锈油缓慢渗出,从而避免防锈油一次性倒出洒到线筒四周造成浪费。

所述第一带轮41与第二带轮45的外表面均设置有凹槽50,所述带轮空间42的前后端壁之间分别转动设置有四滚轮51,所述四滚轮51分别设置在第一带轮41的左侧、第二带轮45的右侧、第一带轮41与第二带轮45的下侧,所述前侧第一立板2的前端面固定设置有一配合板50,所述配合板50的上表面前后侧分别固定设置有一直板51,转动设置在前后侧两直板51之间的旋转轮52;通过用手将皮带46挂在旋转轮52上时会使皮带46进行张紧,从而能够让线筒3通过皮带46启动水泵47;通过凹槽50的设置能够将皮带卡在凹槽50内从而避免皮带从带轮上脱离,通过四滚轮51的设置能够将皮带抵住的同时在皮带进行移动时滚轮51也会跟着皮带一起旋转,从而也不会影响皮带的正常运行。

所述旋转齿轮21包括转动设置在线筒3外表面的圆盘100,所述五个直杆101以圆周方向分别设置在圆盘100外表面,所述五个齿槽以圆周方向分别设置在圆盘100外表面并开口远离旋转中心,所述配合轴102转动设置在齿槽的左右端壁,所述啮合齿103固定设置在配合轴102外表面,所述拉伸弹簧104固定设置在啮合齿103与圆盘100外表面;从而能够当旋转齿轮21逆时针旋转时,旋转齿轮21能够带动第一齿轮8旋转,当第一齿轮21顺时针旋转时,旋转齿轮21无法带动第一齿轮8旋转,从而能够当第二棘爪未断裂时保险装置不会影响钢丝绳紧线器的正常工作;所述第一齿轮21的齿和啮合齿103的一侧面设置成圆弧形,当齿和啮合齿103进行啮合传动时通过圆弧形能够减少齿和啮合齿103之间的摩擦,从而减少两者碰撞时的阻力从而减少传动力的损失;通过拉伸弹簧的设置能够使第一齿轮8顺时针旋转时不会被旋转齿轮21所带动,从而避免旋转齿轮21被带动时导致将缠绕的钢丝绳给拉出,从而使设备运行更稳定。

工作原理:用钢丝绳紧线器将钩住的电线拉开的方法包括以下步骤,用手拿住固定把手7,另一只手左右移动旋转把手5,旋转把手5带动第一棘爪6移动,第一棘爪6带动第一棘轮4旋转,第一棘轮4带动线筒3旋转,将钢丝绳张紧后通过第二棘爪15将第一棘轮4卡住,当第二棘爪15断裂时保护装置启动,将被拉走的钢丝绳再次停住,当将钢丝绳用完通过线筒3收回时加油装置启动,将防锈油喷洒到钢丝绳上;用手推动旋转把手5左右往复移动,当向左移动时,旋转齿轮21带动第一齿轮8旋转,第一齿轮8带动齿条10向左移动,齿条10带动活塞12向左移动到压缩壳体13的最右端后抵住,当向右移动时,压缩壳体13内的压缩空气推动活塞12向右移动,活塞12推动齿条10向右移动,从而使活塞在压缩壳体13内进行往复运动,当第二棘爪15断裂时,线筒3由于失去第二棘爪15的的限制将顺时针进行持续旋转,从而使活塞12不能返回到压缩壳体13右端,从而活塞12会一直抵在活塞壳体13左端无法运动,从而会限制第一齿轮8无法旋转,从而线筒3也随之无法旋转,线筒3带动第二齿轮135旋转,第二齿轮135带动第一带轮41旋转,第二带轮45旋转,第二带轮45启动水泵47,水泵47将油箱空间内的防锈油传输到出油空间,防锈油从出油空间的出油孔39滴落到线筒3上,同时第二齿轮135带动拨杆34左右移动,拨杆34带动移动门32左右移动,从而能够让防锈油滴回油槽30内。

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