本实用新型涉及电机装置领域,尤指一种防爆电机。
背景技术:
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置;目前电机安装在车辆使用过程中,车辆系统中油管从电机外侧走,路程较长,增大了油的运动路程,使用的硬油管较多,生产成本高。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供降低生产成本的一种防爆电机。
本实用新型的技术方案如下:
一种防爆电机,其特征在于,包括机座、定子、转子;所述转子中央设有转轴,机座两端均设有端盖;所述转轴外依次套设有铸铝转子、定子;所述转轴为中空转轴;所述端盖与转轴连接处均设有轴承室,该轴承室内的转轴上套设有轴承;所述轴承外侧的端盖上套设有轴承盖;所述轴承盖上均设有安装槽,安装槽内的转轴上套设有密封圈。
所述定子上的绕组铜线上附着碳纳米管。
所述密封圈截面呈u形,该密封圈一端抵住安装槽侧壁,另一端抵住转轴。
所述密封圈与转轴接触的接触段中央朝向转轴方向弯折形成弯折槽,盖弯折槽内套设有密封卡圈。
本实用新型的有益效果是:由于采用中空转轴,使油管从转轴内部通过,大大加快了油的经过速度;中空结构,质量轻;连接油路可直接从中空部穿过,而非绕开电机,节约硬油管耗材;为整个使用系统降低了成本。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
其中:图1为本实用新型原理示意图;
图2为本实用新型过滤腔体结构示意图;
附图中,1为机座,2为转轴,3为定子,4为铸铝转子,6为端盖,7为绕组,8为轴承室,9为轴承,10为轴承盖,11为密封圈。
具体实施方式
参见图1-2所示,一种防爆电机,其特征在于,包括机座1、转轴2、定子3、铸铝转子4;所述机座中央设有转轴,机座两端均设有端盖6;所述转轴外依次套设有铸铝转子、定子;所述转轴为中空转轴。由于采用中空转轴,使油管从转轴内部通过,大大加快了油的经过速度;中空结构,质量轻;连接油路可直接从中空部穿过,而非绕开电机,节约硬油管耗材。
所述定子上的绕组7铜线上附着碳纳米管。在铜材料上附着一种碳纳米管材料,材料类似于石墨烯。它的导电率是10倍于铜,电流容量100倍于铜,热传导效率10倍于铜,强度是铜的300倍,重量仅为铜的1/4~1/6。采用该材料设计的电机,其电阻的大幅度下降会带来铜耗的直接降低,无论是低速大扭矩工况,还是高速弱磁工况都会受益,效率全面提升。电流容量和导热能力的提升会提高电密和热负荷的选择上限,带来定子的体积减小,转矩和功率密度的提升。强度的提高,给自动绕线带来极大的工艺方便。
所述端盖与转轴连接处均设有轴承室8,该轴承室内的转轴上套设有轴承9;所述轴承外侧的端盖上套设有轴承盖10。通过设置轴承室放置轴承,这样一方面便于将轴承卡入,另一方面还可以通过和端盖的配合以对轴承限位。
所述轴承盖上均设有安装槽,安装槽内的转轴上套设有密封圈。通过设置密封圈,以增强密封效果。
所述密封圈11截面呈u形,该密封圈一端抵住安装槽侧壁,另一端抵住转轴。密封圈一端抵住安装槽侧壁,另一端抵住转轴,这样密封效果好,而且密封圈截面采用u形结构,使得两侧抵住的效果更好。
所述密封圈与转轴接触的接触段中央朝向转轴方向弯折形成弯折槽。由于接触段中央弯折形成三角状的结构,这样能够牢牢的抵住转轴,使得密封效果更好;并且配合密封卡圈使用,使其弯折槽部分可以将转轴卡住的更牢。
所述中空转轴两端均设置有密封塞,该密封塞上设有若干穿孔。通过设置密封塞,密封塞上可以设置穿孔(穿孔的数量,以及各个穿孔的大小可以根据实际需要设计),以便于油管穿过;并且可以使得内部得到较好的防尘防水效果,延长线缆等部件的使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。
1.一种防爆电机,其特征在于,包括机座、定子、转子;所述转子中央设有转轴,机座两端均设有端盖;所述转轴外依次套设有铸铝转子、定子;所述转轴为中空转轴;所述端盖与转轴连接处均设有轴承室,该轴承室内的转轴上套设有轴承;所述轴承外侧的端盖上套设有轴承盖;所述轴承盖上均设有安装槽,安装槽内的转轴上套设有密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种防爆电机,其特征在于,所述定子上的绕组铜线上附着碳纳米管。
3.根据权利要求1所述的一种防爆电机,其特征在于,所述密封圈截面呈u形,该密封圈一端抵住安装槽侧壁,另一端抵住转轴。
4.根据权利要求1所述的一种防爆电机,其特征在于,所述密封圈与转轴接触的接触段中央朝向转轴方向弯折形成弯折槽。