带散热通风功能的外转子曳引机的制作方法

本实用新型涉及电梯驱动组件技术领域，尤其是带散热通风功能的外转子曳引机。

背景技术：

随着社会经济的飞速发展以及百姓生活水平的不断提高，电梯已成为日常生活中一个不可或缺的部分，舒适度是电梯性能的一个重要指标，曳引机作为电梯的核心部件，其运行平稳性直接影响电梯的舒适度，而曳引机制动盘与制动器的结构对曳引机的平稳性有很大的影响,目前曳引机的散热主要依赖机座及转子外露在空气中的外表面的自然散热，内部的热空气无法主动的排到机壳外部，导致内部温度过高，进而导致绕组电阻升高，铜消耗增加，电机效率较低，浪费电力资源。

目前市场上大多数外转子曳引机，定子绕组固定在机座上，机座背部一般设计成密封的，这样的结构，导致定子绕组通电后产生的热量，不易通过机座背部向外界散发，散热效果差，导致曳引机达到热平衡状态时，绕组线圈的温升较高，机座表面温度较高，影响曳引机的使用可靠性和绝缘寿命，同时也给绕组内埋放的其它电器元件带来不利影响。此外，当曳引机发生故障，如需将定子铁心拆卸下来进行维修时，不仅定子铁心不易拆卸，而且极易损坏定子铁心和绕组，给维修工作带来很大的麻烦和造成经济损失。

在中国实用新型专利公告号为cn203998547u的“带通风结构的永磁同步曳引机”，公开了一种通过在机座的上下两端设置通风孔，且至少在一个通孔上设置冷却风扇，以及在中国实用新型专利公告号为cn203326814u的“一种易于散热的曳引机”，公开了包括机壳以及位于机壳内部且相互配合的定子绕组和转子的技术方案。其中，在曳引机的机壳或机座上开设了通风孔，并且在机壳或机座内设置散热风扇，对曳引机的机壳内部进行散热。但是，这种风扇的风力小、功率低，只能对定子和转子的外表面进行散热，大量的内部热量无法排除，而且这两个技术方案在曳引机的上设置多个散热风扇以及与这些散热风扇连接的驱动电路，不仅耗能大，而且增加了曳引机出现故障的几率。

在中国实用新型专利公告号为cn109292596a的“一种电梯曳引机”，公开了一种通过在转子上设置扇叶，使得在转子转动的时候，扇叶跟随一起转动，搅动曳引机内部的空气，增加曳引机内部和外部之间空气的置换，不断引入外边的冷空气，从而将曳引机内部的热空气排出，然而在转子上增加扇叶不易于拆装维护，连接板的使用无疑是将曳引机包裹的更厚重，不利于机座本身的散热，其加装部件较多，制造成本高。

技术实现要素：

本实用新型提供的目的之一,在于提供一种工艺简单、散热效果好、安全可靠、具有通风回路显著提高散热效率的带散热通风功能的外转子曳引机。

本实用新型的技术方案如下：

该带散热通风功能的外转子曳引机，包括机座，设置在机座上的圆环状定子、与带有曳引轮轴的曳引轮固定在一起的环状外转子，机座包括底部的基座、设置在基座上的定子基座，定子基座中部的横向圆柱的轴线上设置有曳引轮轴穿孔，圆环状定子套接在横向圆柱上，环状外转子套接在圆环状定子外面，曳引轮轴通过轴承穿接在曳引轮轴穿孔上，圆环状定子的定子绕组端部与定子基座的环形侧面相邻并形成一定空气间隙，所述的定子基座的环形面上设有以曳引轮轴穿孔为圆心环形分布的定子散热孔，所述的环状外转子的环形面上设有以转子轴心为圆心环形分布的转子散热孔。

优选地，所述的定子基座上的定子散热孔不少于6个，所述的环状外转子上的转子散热孔不少于6个，所述的转子散热孔与定子散热孔相对设置配合使用。

优选地，所述的定子基座的环形面上的定子散热孔之间设有条状的散热筋，所述的散热筋一端由曳引轮轴穿孔处向外侧延伸，所述的定子散热孔与散热筋交替成对设置。

优选地，所述的机座上定子基座的顶端、左侧、右侧的为切面结构，所述的定子基座的左右两侧的切面上分别安装有制动器组件，所述的定子基座的左右两侧的切面上设有电机出线孔与制动伸出口。

优选地，所述的机座上设有配合环状外转子动作的盘车装置，所述的基座上的环形面上正对环状外转子处设有一盘车装置的预留孔。

优选地，所述的定子基座底部位于圆环面上设有贯穿的底部散热孔。

优选地，所述的机座的前半部分与后半部分圆环面的外圈上分别设有多边形加强筋。

本实用新型的有益效果为：带散热通风功能的外转子曳引机通过在定子基座上设置定子散热孔与环状外转子上设置转子散热孔，使曳引机的内部与前后两端分别贯通，形成气流通路，由于曳引机在动作时其内部会产生单向漩涡气流，配合定子散热孔与转子散热孔形成了一侧进风一侧出风的回路，极大的提升散热效率，且无需外置其它电路设备辅助通风，散热孔在生产时直接锻造出来，降低材料消耗的同时解决了散热降温的问题，曳引机即开即用通风散热连续性好，保证了曳引机连续工作的稳定性，其工艺简单、安全可靠、维护方便，有利于降低通风散热的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的带散热通风功能的外转子曳引机结构剖面图；

图2为本实用新型实施例的带散热通风功能的外转子曳引机主视图；

图3为本实用新型实施例的环状外转子结构立体图；

图4为本实用新型实施例的机座结构立体图；

图5为本实用新型实施例的机座后视图。

具体实施方式

如图1-图5所示，本实用新型的实施例中的带散热通风功能的外转子曳引机，包括机座1，设置在机座1上的圆环状定子2、与带有曳引轮轴30的曳引轮3固定在一起的环状外转子4，机座1包括底部的基座10、设置在基座10上的定子基座5，定子基座5中部的横向圆柱51的轴线上设置有曳引轮轴穿孔52，所述的机座1上定子基座5的顶端、左侧、右侧的为切面结构，所述的定子基座5的左右两侧的切面上分别安装有制动器组件6，所述的定子基座5的左右两侧的切面上设有电机出线孔54与制动伸出口53，圆环状定子2套接在横向圆柱51上，环状外转子4套接在圆环状定子2外面，曳引轮轴30通过轴承穿接在曳引轮轴穿孔52上，圆环状定子2的定子绕组20端部与定子基座5的环形侧面相邻并形成一定空气间隙，所述的定子基座5的环形面上设有以曳引轮轴穿孔52为圆心环形分布的定子散热孔50，所述的环状外转子4的环形面上设有以转子轴心为圆心环形分布的转子散热孔40，所述的定子基座5上的定子散热孔50不少于6个，所述的环状外转子4上的转子散热孔40不少于6个，所述的转子散热孔40与定子散热孔50相对设置配合使用，工作时，曳引机的内部与前后两端分别贯通，形成气流通路，由于曳引机在动作时其内部会产生单向漩涡气流，配合定子散热孔50与转子散热孔40形成了一侧进风一侧出风的回路。

在本实施例中，所述的定子基座5的环形面上的定子散热孔50之间设有条状的散热筋55，所述的散热筋55一端由曳引轮轴穿孔52处向外侧延伸，所述的定子散热孔50与散热筋55交替成对设置，所述的设置方式可以使得定子基座5上的散热均衡与受力平衡。

为了提升曳引机在维护的便捷，在本实施例中，所述的机座1上设有配合环状外转子4动作的盘车装置7，所述的基座10上的环形面上正对环状外转子4处设有一盘车装置7的预留孔11，维保人员在启动时可将盘车接入助力曳引机。

进一步的，在本实施例中，所述的定子基座5底部位于圆环面上设有贯穿的底部散热孔56，底部散热孔56的设置可以大量排出在运行过程中产生的热量，且由于向下设置不易进入碎屑影响运行，提高散热效果，有效缓解制动造成的机座1高温的现状。

为了提高机座1的结构强度和刚性，所述的机座1的前半部分与后半部分圆环面的外圈上分别设有多边形加强筋12。

另外，本实施例无需外置其它电路设备辅助通风，散热孔在生产时直接锻造出来，降低材料消耗的同时解决了散热降温的问题，曳引机即开即用通风散热连续性好，保证了曳引机连续工作的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。