一种电源车并机及多次并网系统的制作方法

本实用新型涉及电源车领域，具体涉及一种电源车并机及多次并网系统。

背景技术：

随着家庭及工业用电设备的增加，用电负荷越来越大以前敷设的电网线路已经越来越不能满足正常供电的需求，所以配电网设备的更换和检修成为配电网维护的一项常规作业，为了提高配电网的供电可靠性，环网倒闸，旁路带电作业等一些作业措施，已经在配电网设备更换和检修中有了实际应用，以上作业均基于有两路电源的情况下，如两路电源均需要进行检修，或检修的配网线路处仅仅有一路电源，就需要通过电源车并网及二次并网的方式来实现配电网的不停电检修，当负载过大时还需要多台电源车并机后多次并网来完成作业。

目前市场上电源车仅作为临时电源车使用，当电网需要检修时需要先进行断电，然后电源车作为临时电源向用户端供电；在这一过程当中由于电源车提供的电源与市电电源不不同期，所以用户会有两次电源中断。一次为市电断电后电源车供电前的时间，一次为市电检修完毕，电源车停止供电后和市电恢复送电前的时间。随着用户供电可靠性的要求增加，这两次断电会对用户产生很大的影响。

技术实现要素：

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种电源车并机及多次并网系统，电源车单机多次并网和多机并机后多次并网的功能能够实现用户不停电对市电的断电检修，消除市电检修对用户产生的不利影响。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种电源车并机及多次并网系统，包括带有并机功能的机组控制器、并网控制器、发电机组控制系统、电源车内的发电机组、1#断路器、1#馈出接口、2#馈出接口、2#断路器以及3#馈出接口；所述机组控制器通过发电机组控制系统电性连接发电机组并控制发电机组的电压和转速，所述机组控制器电性连接并网控制器并能够与其进行通讯，所述机组控制器电性连接1#断路器并控制其分合闸，并网控制器电性连接2#断路器并控制其分合闸，1#断路器上桩头与发电机组输出端连接，1#断路器下桩头分别与1#馈出接口、2#馈出接口连接。

优选地，所述机组控制器与并网控制器之间设有旋钮开关。

本实用新型的有益效果在于：本系统的电源车通过单机多次并网和多机并机后多次并网的功能能够实现用户不停电对电源车的断电检修；两个控制器通信操作不改变电源车原有的操作方式，不增加电源车操作的复杂性；特殊的电路设计，使电源车在并网、并机过程有足够的保护功能，不会对电网产生冲击。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电气连接示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电气系统示意图；

图3为本实用新型实施例提供的多机并机及多次并网的电气系统示意图。

附图标记说明：

1、机组控制器；2、旋钮开关；3、并网控制器；4、发电机组控制系统；5、发电机组；6、1#断路器；7、1#馈出接口；8、2#馈出接口；9、2#断路器；10、3#馈出接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，一种电源车并机及多次并网系统，包括带有并机功能的机组控制器1、并网控制器3、发电机组控制系统4、电源车内的发电机组5、1#断路器6、1#馈出接口7、2#馈出接口8、2#断路器9以及3#馈出接口10；所述机组控制器1通过发电机组控制系统4电性连接发电机组5并控制发电机组5的电压和转速，所述机组控制器1电性连接并网控制器3并能够与其进行通讯，所述机组控制器1电性连接1#断路器6并控制其分合闸，并网控制器3电性连接2#断路器9并控制其分合闸，1#断路器6上桩头与发电机组5输出端连接，1#断路器6下桩头分别与1#馈出接口7、2#馈出接口8连接。

优选地，所述机组控制器1与并网控制器3之间设有旋钮开关2。

本系统的的操作方法具体包括以下步骤：

a、电源车单机独立使用时，机组控制器1控制1#断路器6合闸并通过1#馈出接口7或2#馈出接口8向负载进行供电；

b、电源车单机多次并网使用时，电源车与市电进行初次并网，步骤为：市电通过1#馈出接口7或2#馈出接口8送电至1#断路器6下桩头，机组控制器1检测1#断路器6上桩头和下桩头的电压信号，并网控制器3与机组控制器1通讯，机组控制器1和机组控制系统4调整发电机组5，使发电机组5的电源与市电进行同期；同期完成后1#断路器6合闸，完成一次并网，发电机组5输出功率由机组控制器1设定，市电可停电检修，并网控制器3与机组控制器1中断通讯，电源车单机带负载，发电机组5输出功率等于负载功率；市电恢复后电源车与市电进行多次并网，步骤为：市电恢复后通过3#馈出接口10送电至2#断路器9下桩头，并网控制器3检测2#断路器9上桩头和下桩头的电压信号，并网控制器3与机组控制器1通讯，机组控制器1和发电机组控制系统4调整发电机组5使发电机组5的电源与市电进行同期，同期完成后2#断路器6合闸，完成多次并网，发电机组5输出功率由机组控制器1设定。

c、参照图3，若干台电源车并机使用时，使用机组控制器1控制发电机组5，由1#馈出接口7、2#馈出接口8进行并机，完成供电，发电机组5输出功率按照机组额定功率大小按比例自动分配；

d、参照图3，若干台电源车并机后多次并网使用时，使用机组控制器1控制发电机组5完成并机，市电与第一台电源车进行并网，步骤为：市电与第一台电源车进行并网的步骤为：市电通过第一台电源车的3#馈出接口10送电至第一台电源车1#断路器6下桩头，第一台电源车的机组控制器1检测2#断路器9上桩头和下桩头的电压信号，并网控制器3与机组控制器1通讯，通过机组控制器1和机组控制系统4调整发电机组5，使发电机组5的电源与市电进行同期，同期完成后2#断路器9合闸，完成一次并网，发电机组群输出功率由控制器设定；市电可停电检修，并网控制器3与机组控制器1中断通讯，多台电源车带负载，发电机组5总体输出功率等于负载功率；市电恢复后进行多次并网操作，步骤为：市电恢复后通过最后一台电源车3#馈出接口10(参照图3)送电至最后一台电源车2#断路器9下桩头，并网控制器3检测最后一台电源车2#断路器9上桩头和和下桩头的电压信号，并网控制器3与机组控制器1通讯，通过机组控制器1和机组控制系统4调整发电机组，使发电机组的电源与市电进行同期，同期完成后最后一台电源车2#断路器9合闸，完成多次并网，机组输出功率由控制器设定，发电机组5输出功率由机组控制器3设定。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。