一种新能源汽车用太阳能板固定机构的制作方法

[0001]
本申请涉及新能源汽车技术领域，具体而言，涉及一种新能源汽车用太阳能板固定机构。


背景技术：

[0002]
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(ng)、液化石油气(lpg)、乙醇汽油(eg)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
[0003]
利用太阳能电池板给汽车供电是目前比较常规的新能源汽车，目前汽车太阳能电池板大多时安装在汽车车顶，由于汽车车顶面积有限，因此所能安装的太阳能电池板的面积有限，进而导致发电量有限，不能很好的满足汽车供电。


技术实现要素：

[0004]
本申请的主要目的在于提供一种新能源汽车用太阳能板固定机构，以改善相关技术中，由于汽车车顶的问题导致安装面积有限的问题。
[0005]
为了实现上述目的，本申请提供了一种新能源汽车用太阳能板固定机构，包括安装组件、驱动组件和伸缩组件，其中，驱动组件和伸缩组件设置在安装组件上，驱动组件驱动伸缩组件的伸缩。
[0006]
所述安装组件包括安装座、支撑块、第一转轴、连接架和安装箱，所述支撑块固定安装于所述安装座的两侧，所述第一转轴固定安装于所述支撑块，所述连接架转动安装于所述第一转轴，所述安装箱固定安装于所述连接架，所述安装箱的外侧安装有第一太阳能电池板。
[0007]
所述驱动组件包括安装架、电机、第一齿轮、第一皮带轮、第二齿轮、第二转轴、第二皮带轮、第三皮带轮和第三转轴，所述安装架固定安装于所述安装箱的一侧，所述电机固定安装于所述安装架，所述第一齿轮和所述第一皮带轮均固定安装于所述电机的输出轴，所述第二齿轮与所述第一齿轮传动连接，所述第二转轴的一端与所述第一齿轮固定连接，所述第二转轴的另一端与所述安装箱转动连接，所述第二皮带轮固定安装于所述第二转轴，所述第三皮带轮设置有两个，两个所述第三皮带轮分布在所述安装箱的两侧，且分别与所述第一皮带轮和所述第二皮带轮传动连接，所述第三转轴的一端与所述第三皮带轮固定连接，所述第三转轴与所述安装箱转动连接。
[0008]
所述伸缩组件包括第三齿轮、齿条和伸缩架，所述第三齿轮固定安装于所述第三转轴，所述齿条与所述第三齿轮传动连接，所述齿条固定安装于所述伸缩架，所述伸缩架贯穿所述安装箱，所述伸缩架上固定有第二太阳能电池板。
[0009]
在本申请的一种实施例中，还包括角度调节组件，所述角度调节组件包括第一驱动件和驱动体，所述第一驱动件固定安装于所述安装座，所述驱动体固定安装于所述第一驱动件，所述驱动体能够与所述安装箱抵触。
[0010]
在本申请的一种实施例中，还包括锁止组件，所述锁止组件包括安装板、第二驱动件、连接板和锁止销，所述安装板固定安装于所述安装箱的一侧，所述第二驱动件固定安装于所述安装板，所述连接板固定安装于所述第二驱动件，所述锁止销固定安装于所述连接板，所述伸缩架上开设有锁止孔，所述锁止销能够插接于所述锁止孔。
[0011]
在本申请的一种实施例中，所述锁止销远离所述连接板的一端设置有球头倒角。
[0012]
在本申请的一种实施例中，所述安装箱远离所述第一太阳能电池板的一面开设有滑槽，所述驱动体能够容置于所述滑槽并沿所述滑槽滑动。
[0013]
在本申请的一种实施例中，所述安装箱的侧壁上开设有避让孔，所述齿条通过所述避让孔贯穿所述安装箱。
[0014]
在本申请的一种实施例中，所述伸缩架的一端端部固定有挡料板，所述安装箱的内部两侧固定有限位板，所述挡料板能够与所述限位板抵触。
[0015]
在本申请的一种实施例中，所述第一皮带轮、第二皮带轮和第三皮带轮的外侧设置有防护罩，所述防护罩固定安装于所述安装箱。
[0016]
在本申请的一种实施例中，所述驱动体为半球型。
[0017]
在本申请的一种实施例中，所述安装箱远离所述连接架的一端固定有支撑柱，所述支撑柱能够与所述安装座抵触。
[0018]
与现有技术相比，本申请的有益效果是：1、本申请通过电机带动第一齿轮和第一皮带轮旋转，进而第一齿轮驱动与其啮合的第二齿轮反向旋转，进而第二齿轮带动第二转轴旋转，进而第二转轴带动第二皮带轮旋转，进而第二皮带轮和第一皮带轮同时带动与它们各自传动连接的第三皮带轮旋转，且两个第三皮带轮的旋转方向相反，旋转速度相同，进而第三皮带轮带动第三转轴旋转，进而第三转轴带动第三齿轮旋转，进而第三齿轮驱动齿条运动，进而齿条带动安装箱两侧的伸缩架实现伸出或缩入安装箱，汽车停止运行时，伸缩架伸出安装箱，进而伸缩架上的第二太阳能电池板伸出进行太阳能发电，增加了太阳能电池板的面积，提高了发电量，当汽车运行时，伸缩架缩回到安装箱内，提高整个太阳能发电装置的稳定性和牢固性，安全性大大提高；2、本申请在汽车停止运行时，启动第一驱动件，进而第一驱动件的活塞杆向上推动驱动体，进而驱动体向上推动安装箱，进而安装箱绕第一转轴向上旋转，进而安装箱远离第一转轴的一端离开安装座，进而安装箱实现角度调节，进而安装箱上的第一太阳能电池板对准太阳，提高太阳能的转化率；3、本申请在伸缩架伸入到安装箱内时，启动第二驱动件，进而第二驱动件的活塞杆向前推连接板，进而连接板带动锁止销向前运动，进而锁止销插入到伸缩架上的锁止孔内，进而实现对伸缩架的锁止固定，避免汽车在运行过程中伸缩架从安装箱内伸出，起到锁止、固定作用；4、本申请通过第一齿轮、第一皮带轮、第二齿轮、第二皮带轮和第三皮带轮的外侧设置有防护罩，防止外界异物与它们接触影响正常工作，起到隔离、保护作用。
附图说明
[0019]
图1为根据本申请实施例提供的装置立体结构示意图；图2为根据本申请实施例提供的伸缩架缩入安装箱内部状态示意图；图3为根据本申请实施例提供的安装箱倾斜状态示意图；图4为根据本申请实施例提供的伸缩架伸出安装箱状态示意图；图5为根据本申请图4的a处放大图；图6为根据本申请实施例提供的驱动组件结构示意图；图7为根据本申请图6的b处放大图；图8为根据本申请图6的c处放大图；图9为根据本申请实施例提供的角度调节组件结构示意图；图10为根据本申请实施例提供的锁止组件结构示意图。
[0020]
图中：100、安装组件；110、安装座；120、支撑块；130、第一转轴；140、连接架；150、安装箱；151、第一太阳能电池板；152、滑槽；153、避让孔；154、限位板；200、驱动组件；210、安装架；211、防护罩；220、电机；230、第一齿轮；240、第一皮带轮；250、第二齿轮；260、第二转轴；270、第二皮带轮；280、第三皮带轮；290、第三转轴；300、伸缩组件；310、第三齿轮；320、齿条；330、伸缩架；331、第二太阳能电池板；332、挡料板；333、锁止孔；400、角度调节组件；410、第一驱动件；420、驱动体；430、支撑柱；500、锁止组件；510、安装板；520、第二驱动件；530、连接板；540、锁止销。
具体实施方式
[0021]
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0022]
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0023]
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0024]
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0025]
另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
[0026]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0027]
实施例1请参阅图1，本申请提供一种技术方案：一种新能源汽车用太阳能板固定机构，包括安装组件100、驱动组件200和伸缩组件300，其中，驱动组件200和伸缩组件300设置在安装组件100上，驱动组件200驱动伸缩组件300的伸缩。
[0028]
请参阅图4和图5，安装组件100包括安装座110、支撑块120、第一转轴130、连接架140和安装箱150，通过安装座110把整个装置安装在汽车顶上，支撑块120通过焊接固定安装于安装座110的上面两侧，第一转轴130通过焊接固定安装于支撑块120的上端，连接架140转动安装于第一转轴130上，安装箱150通过焊接固定安装于连接架140的上端，安装箱150的外侧安装有第一太阳能电池板151，用来安装太阳能电池板，同时方便把整个装置固定在汽车上。安装箱150远离连接架140的一端通过螺栓固定有支撑柱430，支撑柱430能够与安装座110抵触，实现对安装箱150的支撑。
[0029]
请参阅图4、图6、图7和图8，驱动组件200包括安装架210、电机220、第一齿轮230、第一皮带轮240、第二齿轮250、第二转轴260、第二皮带轮270、第三皮带轮280和第三转轴290，安装架210通过螺栓固定安装于安装箱150的一侧外端，电机220通过螺栓固定安装于安装架210的中间，第一齿轮230和第一皮带轮240均通过键固定安装于电机220的输出轴，第二齿轮250与第一齿轮230啮合传动连接，第二转轴260的一端与第一齿轮230通过键固定连接，第二转轴260的另一端与安装箱150通过轴承转动连接，第二皮带轮270通过键固定安装于第二转轴260，第三皮带轮280设置有两个，两个第三皮带轮280分布在安装箱150的两侧，且分别与第一皮带轮240和第二皮带轮270通过传送带传动连接，第三转轴290的一端与第三皮带轮280通过键固定连接，第三转轴290与安装箱150通过轴承转动连接，第三转轴290设置在安装箱150的内部两侧，通过上述结构实现驱动第三转轴290旋转为伸缩架330的伸出或缩入提供动力。
[0030]
请参阅图2、图6、图7和图8，在具体设置时，第一皮带轮240、第二皮带轮270和第三皮带轮280的外侧设置有防护罩211，防护罩211通过螺钉固定安装于安装箱150，避免外界异物与第一皮带轮240、第二皮带轮270和第三皮带轮280接触影响正常工作，起到隔离、保护作用。
[0031]
请参阅图4、图6和图8，伸缩组件300包括第三齿轮310、齿条320和伸缩架330，第三齿轮310通过键固定安装于第三转轴290的两侧，齿条320与第三齿轮310啮合传动连接，齿条320通过焊接固定安装于伸缩架330上，伸缩架330贯穿安装箱150，伸缩架330上固定有第二太阳能电池板331，伸缩架330伸出安装箱150增加整个发电装置太阳能电池板的面积，提高发电量，增加汽车的续航能力。
[0032]
请参阅图6和图8，具体地，在安装箱150的侧壁上开设有避让孔153，齿条320通过避让孔153贯穿安装箱150。伸缩架330的一端端部通过螺栓固定有挡料板332，安装箱150的内部两侧通过螺栓固定有限位板154，挡料板332能够与限位板154抵触，实现对伸缩架330向外伸出时的限位，避免滑出安装箱150，起到限位、保护作用。
[0033]
请参阅图3和图9，另外，在本申请的一种实施例中，还包括角度调节组件400，角度调节组件400包括第一驱动件410和驱动体420，第一驱动件410通过螺栓固定安装于安装座
110，第一驱动件410可选用电动推杆，驱动体420螺纹固定安装于第一驱动件410的活塞杆端部，驱动体420为半球型，减少与安装箱150之间的摩擦力，驱动体420的顶端能够与安装箱150抵触，通过驱动体420向上推动安装箱150，进而实现安装箱150一端绕第一转轴130旋转，进而实现安装箱150的角度调节，实现安装箱150的倾斜设置，使太阳能电池板能够与太阳对正，提高发电效率。
[0034]
请参阅图9，需要说明的是，安装箱150远离第一太阳能电池板151的一面开设有滑槽152，驱动体420能够容置于滑槽152并沿滑槽152滑动，实现对驱动体420的限位。
[0035]
请参阅图10，另外，在本申请的一种实施例中，还包括锁止组件500，锁止组件500包括安装板510、第二驱动件520、连接板530和锁止销540，安装板510通过螺栓固定安装于安装箱150的一侧，第二驱动件520通过螺栓固定安装于安装板510的外侧中间，第二驱动件520可选用电动推杆，连接板530固定安装于第二驱动件520，锁止销540通过焊接固定安装于连接板530，伸缩架330上开设有锁止孔333，锁止销540能够插接于锁止孔333，实现对伸缩架330的锁止固定，避免汽车在运行过程中伸缩架330从安装箱150内伸出，起到锁止、固定作用。具体的，锁止销540远离连接板530的一端设置有球头倒角，方便锁止销540顺利插入到锁止孔333内。
[0036]
具体的，该新能源汽车用太阳能板固定机构的工作原理：当汽车停止运行需要伸出伸缩架330时，通过电机220带动第一齿轮230和第一皮带轮240旋转，进而第一齿轮230驱动与其啮合的第二齿轮250反向旋转，进而第二齿轮250带动第二转轴260旋转，进而第二转轴260带动第二皮带轮270旋转，进而第二皮带轮270和第一皮带轮240同时带动与它们各自传动连接的第三皮带轮280旋转，且两个第三皮带轮280的旋转方向相反，旋转速度相同，进而第三皮带轮280带动第三转轴290旋转；第三转轴290旋转带动第三齿轮310旋转，进而第三齿轮310驱动齿条320运动，进而齿条320带动安装箱150两侧的伸缩架330实现向外伸出安装箱150，直至伸缩架330内侧的挡料板332与安装箱150内部两侧的限位板154抵触，进而伸缩架330停止向外伸出，进而伸缩架330上的第二太阳能电池板331伸出安装箱150进行太阳能发电，增加了太阳能电池板的面积，提高了发电量；反之，当汽车运行时，伸缩架330需要缩回到安装箱150内，反向转动电机220，进而伸缩架330缩回到安装箱150内，避免伸缩架330影响汽车的正常运行；同时伸缩架330伸入到安装箱150内时，启动第二驱动件520，进而第二驱动件520的活塞杆向前推连接板530，进而连接板530带动锁止销540向前运动，进而锁止销540插入到伸缩架330上的锁止孔333内，进而实现对伸缩架330的锁止固定，避免汽车在运行过程中伸缩架330从安装箱150内伸出，起到锁止、固定作用；需要调节太阳能电池板角度时，启动第一驱动件410，进而第一驱动件410的活塞杆向上推动驱动体420，进而驱动体420向上推动安装箱150，进而安装箱150绕第一转轴130向上旋转，进而安装箱150远离第一转轴130的一端离开安装座110，进而安装箱150实现角度调节，进而安装箱150上的第一太阳能电池板151对准太阳，提高太阳能的转化率；需要说明的是，电机220、第一驱动件410和第二驱动件520具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述；电机220、第一驱动件410和第二驱动件520的供电及其原理对本领域技术人员来说是
清楚的，在此不予详细说明。
[0037]
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。