一种高速公路一体化自由流智慧机柜的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路收费设备领域，尤其是涉及一种高速公路一体化自由流智慧机柜。


背景技术：

2.随着社会和科技的不断发展，人们的生活水平不断提高，出行方式变得多种多样。在传统的高速公路收费方式中，主要采用人工收费方式，该收费方式耗费人力多，车主缴费时等待时间长，在车流量大的时候，一定程度上减缓了车流通行。为了解决这种难题，人们研制出了etc(电子不停车收费系统)，通过安装etc，可以大幅节省人力资源，加快道路车辆通行，因此，国家也在大力推行取消省级收费站，推广etc使用。
3.高速公路etc收费系统中，一般包括有自由流智慧机柜，该机柜内安装有自动计算收费智慧一体机、供电系统以及其他辅助设备等，其中供电系统为整个etc收费系统供电，是保证整个etc收费系统正常运行的基础。然而，现有技术的自由流智慧机柜中，其供电系统存在一定缺陷，当接入的市电断电时，整个etc收费系统将失电停运，导致无法保证正常的收费工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种高速公路一体化自由流智慧机柜，保证能够时刻保证为etc收费系统正常供电，在接入的市电临时故障断电时，也能保证etc收费系统的正常供电。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：
6.一种高速公路一体化自由流智慧机柜，包括电源输入端、储能电池、电池控制单元、逆变器、智能一体机和天线控制器，所述电源输入端引自市电箱或发电机，所述电源输入端连接所述电池控制单元，所述储能电池连接所述电池控制单元，所述电池控制单元连接所述逆变器，所述智能一体机和天线控制器分别与所述逆变器连接；所述电源输入端还连接车道闪光灯，所述逆变器还与车牌识别摄像机以及车道天线连接。
7.进一步的，该高速公路一体化自由流智慧机柜还包括防雷pdu，所述智能一体机和天线控制器分别通过所述防雷pdu与所述逆变器连接。
8.该高速公路一体化自由流智慧机柜还包括有备用逆变器、备用智能一体机和备用天线控制器，所述备用逆变器与所述电池控制单元连接，所述备用智能一体机和备用天线控制器分别与所述备用逆变器连接。
9.该高速公路一体化自由流智慧机柜包括电源柜和设备柜，所述电源柜内设有所述储能电池、电池控制单元、逆变器和备用逆变器，所述设备柜内设有所述智能一体机、备用智能一体机、天线控制器和备用天线控制器。
10.所述电源柜和所述设备柜的门板上分别设有空调机组，所述空调机组用于为所述电源柜或设备柜内进行降温除湿。
11.所述电源柜和所述设备柜内分别设有监测设备，所述设备柜内设有监测主机，所述监测设备和所述监测主机分别与所述逆变器连接，所述监测设备与所述监测主机连接。
12.所述监测设备包括漏水监测装置、烟雾监测装置和温湿度监测装置。
13.所述储能电池包括三个锂电池。
14.本实用新型具有如下有益效果：本实用新型公开了一种高速公路一体化自由流智慧机柜，包括电源输入端、储能电池、电池控制单元、逆变器、智能一体机和天线控制器，电源输入端引入市电箱或发电机，在正常使用状态下由市电供电，当出现紧急情况无法市电供电时，可采用发电机供电，电源输入端连接有电池控制单元，电池控制单元连接有储能电池，各用电设备与电池控制单元连接，电池控制单元控制储能电池的充电与放电；在电源输入端正常供电的情况下，储能电池一边为用电设备供电，一边由电源输入端充电；假如此时储能电池充电未满时，储能电池的充电输入功率大于供电输出功率，以此保证能够将储能电池充满；当电源输入端异常断电时，直接由储能电池为用电设备供电，以储能电池作为临时供电来源，保证各用电设备不断电，当远程的监控人员监控到电源输入端供电异常时，即可及时组织抢修工作，保证供电正常；此外，车道闪光灯直接与电源输入端连接，由于车道闪光灯工作时启动时的瞬时功率较大，直接采用市电供电，能够避免储能电池供电无法满足车道闪光灯瞬时大功率的要求，保证正常供电。因此，本实用新型的一种高速公路一体化自由流智慧机柜，保证能够时刻保证为etc收费系统正常供电。
附图说明
15.图1为本实用新型的高速公路一体化自由流智慧机柜的供电连接示意图；
16.图2为本实用新型的电源柜的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型的设备柜的内部结构示意图。
18.图中具体结构说明：11电源柜、12设备柜、2电源输入端、21 双电源切换开关、3储能电池、4电池控制单元、5逆变器、51备用逆变器、6智能一体机、61备用智能一体机、7天线控制器、71备用天线控制器、8监测主机。
具体实施方式
19.下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细说明。
20.参照图1-3，一种高速公路一体化自由流智慧机柜，包括电源输入端2、储能电池3、电池控制单元4、逆变器5、智能一体机6和天线控制器7，所述电源输入端2引自市电箱或发电机，所述电源输入端2连接所述电池控制单元4，所述储能电池3连接所述电池控制单元4，所述电池控制单元4连接所述逆变器5，所述智能一体机6和天线控制器7分别与所述逆变器5连接；所述电源输入端2还连接车道闪光灯，所述逆变器5还与车牌识别摄像机以及车道天线连接。
21.本实施例工作时，在正常使用状态下由市电供电，当出现紧急情况无法市电供电时，可采用发电机供电，具体的，在电源输入端前端设有双电源切换开关21，可以切换接入市电箱或发电机，电源输入端2连接有电池控制单元4，电池控制单元4连接有储能电池3，各用电设备与电池控制单元4连接，电池控制单元4控制储能电池3的充电与放电；在电源输入端2正常供电的情况下，储能电池3一边为用电设备供电，一边由电源输入端2充电；假如此
时储能电池3充电未满时，储能电池3的充电输入功率大于供电输出功率，以此保证能够将储能电池3充满；当电源输入端2异常断电时，直接由储能电池 3为用电设备供电，以储能电池3作为临时供电来源，保证各用电设备不断电，此时当远程的监控人员监控到电源输入端3供电异常时，即可及时组织抢修工作，保证供电正常；此外，车道闪光灯直接与电源输入端2连接，由于车道闪光灯工作时启动时的瞬时功率较大，直接采用市电供电，能够避免储能电池供电无法满足车道闪光灯瞬时大功率的要求，保证正常供电。
22.进一步的，该高速公路一体化自由流智慧机柜还包括防雷pdu，所述智能一体机6和天线控制器7分别通过所述防雷pdu与所述逆变器5连接。采用防雷pdu，能够对智能一体机6和天线控制器7等设备进行防雷保护，避免此等重要设备因过电压或雷电感应而造成损坏。
23.该高速公路一体化自由流智慧机柜还包括有备用逆变器51、备用智能一体机61和备用天线控制器71，所述备用逆变器51与所述电池控制单元4连接，所述备用智能一体机61和备用天线控制器71 分别与所述备用逆变器51连接。设置备用设备，当逆变器5、智能一体机6和天线控制器7某些设备出现故障时，可以直接启用备用设备，以保证收费系统的正常工作。
24.该高速公路一体化自由流智慧机柜包括电源柜11和设备柜12，所述电源柜11内设有所述储能电池3、电池控制单元4、逆变器5和备用逆变器51，所述设备柜12内设有所述智能一体机6、备用智能一体机61、天线控制器7和备用天线控制器71。
25.所述电源柜11和所述设备柜12的门板上分别设有空调机组，所述空调机组用于为所述电源柜11或设备柜12内进行降温除湿。设置空调机组能够为电源柜11和设备柜12内的设备提供一个温湿度适宜的工作环境，保证设备正常使用寿命。
26.所述电源柜11和所述设备柜12内分别设有监测设备，所述设备柜内设有监测主机8，所述监测设备和所述监测主机8分别与所述逆变器5连接，所述监测设备与所述监测主机8连接。设置监测设备可用于采集机柜内的环境参数和设备的工作参数，监测主机8可接收监测设备采集到的参数，保证工作人员能够及时获知机柜内部的工作情况，保证工作正常。
27.所述监测设备包括漏水监测装置、烟雾监测装置和温湿度监测装置。
28.所述储能电池3包括三个锂电池。使用多个锂电池，能够延长储能电池3独立供电时长，给工作人员提供足够的抢修时间。
29.以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即但凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。