一种市政道路工程用线路维修辅助移动支架的制作方法

1.本实用新型涉及移动支架相关领域，具体为一种市政道路工程用线路维修辅助移动支架。


背景技术：

[0002]“支架”一词是从英文“scaffold”翻译过来的，也译为“脚手架”，本来是建筑行业的一个术语，具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉，脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。脚手架是工地里最必不可少的工具，保障了工人的生命安全，当现有的脚手架移动不便，因此市政道路工程用线路维修辅助移动支架便应运而生；
[0003]
然而现有的市政道路工程用线路维修辅助移动支架安装繁琐，零件繁多，无法在工人处于高处时快速的运输零件，同时无法有效的储存物品，导致安装速度慢，工作效率低下。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种市政道路工程用线路维修辅助移动支架，以解决上述背景技术中提出的安装繁琐，零件繁多，无法在工人处于高处时快速的运输零件的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程用线路维修辅助移动支架，包括支撑架，所述支撑架的底部固定安装有刹片滚轮，所述支撑架靠上端的位置活动安装有滚动轮，所述支撑架的左端通过第一转轴活动安装有第一连接架，所述第一连接架通过第一固定螺栓固定安装有第二连接架，所述滚动轮上活动安装有拉力绳，所述拉力绳的一端固定安装有握把，所述拉力绳的另一端固定安装有运输筐，所述支撑架的两侧均开设有定位孔，所述定位孔通过定位螺栓固定安装有放置筐，所述支撑架的后端通过第二转轴活动安装有第三连接架，所述第三连接架通过第二固定螺栓固定安装有第四连接架，所述支撑架的顶端通过连接螺栓固定安装有踩踏板。
[0006]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政道路工程用线路维修辅助移动支架可以有效的通过第一连接架和第二连接架以及第三连接架与第四连接架对整体的移动支架进行快速的安装，同时，零件少，减少安装时间，同时，还可以通过滚动轮和运输筐对零件快速运输，期间，两侧的放置筐可以有效的储存工人的工具零件。
附图说明
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图1为本实用新型结构的主视图；
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图2为本实用新型结构的侧视图；
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图3为本实用新型结构的局部俯视图；
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图4为本实用新型结构的局部立体图。
[0011]
图中：1、支撑架；2、刹片滚轮；3、滚动轮；4、第一转轴；5、第一连接架；6、二连接架；7、第一固定螺栓；8、拉力绳；9、握把；10、运输筐；11、定位孔；12、放置筐；13、定位螺栓；14、第三连接架；15、第四连接架；16、第二固定螺栓；17、踩踏板；18、连接螺栓；19、第二转轴。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]
请参阅图1
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4，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程用线路维修辅助移动支架，包括支撑架1，支撑架1的底部固定安装有刹片滚轮2，支撑架1靠上端的位置活动安装有滚动轮3，支撑架1的左端通过第一转轴4活动安装有第一连接架5，第一连接架5通过第一固定螺栓7固定安装有第二连接架6，滚动轮3上活动安装有拉力绳8，拉力绳8的一端固定安装有握把9，拉力绳8的另一端固定安装有运输筐10，支撑架1的两侧均开设有定位孔11，定位孔11通过定位螺栓13固定安装有放置筐12，支撑架1的后端通过第二转轴19活动安装有第三连接架14，第三连接架14通过第二固定螺栓16固定安装有第四连接架15，支撑架1的顶端通过连接螺栓18固定安装有踩踏板17。
[0014]
本实用新型中：支撑架1设置数量为四个，且四个支撑架1对称设置，支撑架1呈矩形，刹片滚轮2固定安装在支撑架1底部的下端，支撑架1便于拼接，通过刹片滚轮2可以有效的对支撑架1进行移动。
[0015]
本实用新型中：第一转轴4设置数量为十个，且十个第一转轴4对称设置，第一转轴4呈矩形，第一转轴4可以有效地带动第一连接架5和第二连接架6的转动。
[0016]
本实用新型中：拉力绳8设置数量为两个，且两个拉力绳8对称设置，两个拉力绳8长度一致，拉力绳8可以带动运输筐10的移动。
[0017]
本实用新型中：定位孔11设置数量为十八个，且十八个定位孔11等距设置，定位孔11呈圆形，定位孔11可以有效地对放置筐12进行定位。
[0018]
本实用新型中：放置筐12设置数量为两个，且两个放置筐12对称设置，放置筐12呈矩形，放置筐12可以有效的对零件进行存储，
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工作原理：使用时，首先，由工人通过第一固定螺栓7将第一连接架5和第二连接架6依次固定安装。再将第三连接架14与第四连接架15通过第二固定螺栓16依次连接安装，连接完成以后，再将踩踏板17通过连接螺栓18与支撑架1固定，安装完成以后，便可以进行工作，期间，可以通过定位孔11对放置筐12进行固定，当工人在上端，需要对其进行工具运输时，可以将工具放置在运输筐10的内部，然后拉动拉力绳8，由拉力绳8将工具送上，省时省力，当要移动时，可以通过刹片滚轮2对支撑架1进行移动，当完成以上步骤后，即可以完成工作。
[0020]
综上所述：该市政道路工程用线路维修辅助移动支架可以有效的通过第一连接架5和第二连接架6以及第三连接架14与第四连接架15对整体的移动支架进行快速的安装，同
时，零件少，减少安装时间，同时，还可以通过滚动轮3和运输筐10对处零件快速运输，期间，两侧的放置筐12可以有效的储存工人的工具零件。