技术特征：
1.一种驱动电路，其特征在于，包括开关管（1）、模拟开关（2）、具有三个输入端的与门电路（3）、单向导通元件（4），所述开关管（1）一个连接端、另一个连接端分别与电源供电端、被驱动负载（20）一端对应电连接，所述被驱动负载（20）另一端接地，所述模拟开关（2）两个连接端分别与第一信号控制端、开关管（1）控制端对应电连接；所述单向导通元件（4）与开关管（1）相邻设置且电连接在开关管（1）一个连接端、另一个连接端之间，定义电源供电端、被驱动负载（20）一端的电压分别为v
a
、v
b
，定义单向导通元件（4）导通时两端的电压差值为delta_v，所述单向导通元件（4）的结构使得：当v
a
+delta_v＞v
b
时，所述单向导通元件（4）为未导通状态，且当v
a
+delta_v≤v
b
时，所述单向导通元件（4）为导通状态；所述驱动电路还包括：过温检测单元：用于检测开关管（1）温度值，用于在开关管（1）温度值超过、未超过预设温度值时分别对应输出低电平、高电平；过电流检测单元：用于检测流过被驱动负载（20）的电流，用于在所述流过被驱动负载（20）的电流超过、未超过预设电流值时分别对应输出低电平、高电平；所述与门电路（3）的三个输入端分别与过温检测单元输出端、过电流检测单元输出端、第二信号控制端电连接，所述与门电路（3）输出端与模拟开关（2）选通端电连接。2.根据权利要求1所述的驱动电路，其特征在于：所述驱动电路还包括控制器（10），所述第一信号控制端、第二信号控制端分别为控制器（10）的第一io接口端、第二io接口端。3.根据权利要求2所述的驱动电路，其特征在于：所述过温检测单元包括：温度传感器（51），用于检测开关管（1）温度且将开关管（1）温度转换为电压信号；温控仪（52），用于在开关管（1）温度值超过预设温度值时输出0电压，且用于在开关管（1）温度值未超过预设温度值时输出与温度传感器（51）输出值相同的信号；a/d转换电路（53），用于将温控仪（52）输出值转换为数字信号；所述控制器（10），具有作为所述过温检测单元输出端的第三io接口端，用于接收所述数字信号，且用于在所述数字信号为低电平时通过第三io接口端输出低电平，否则，通过第三接口端输出高电平；所述温度传感器（51）、温控仪（52）、a/d转换电路（53）、控制器（10）依次电连接。4.根据权利要求3所述的驱动电路，其特征在于：所述过温检测单元输出端、温度传感器（51）输出端分别与控制器（10）的输入端电连接。5.根据权利要求1所述的驱动电路，其特征在于：所述过电流检测单元包括用于检测流过被驱动负载（20）的电流的电流传感器（61）、与电流传感器（61）输出电连接的i/v转换电路（62）、连接到与门电路（3）一个输入端的电压比较器（63），所述电压比较器（63）两个输入端分别与i/v转换电路（62）输出端、参考电压端对应电连接。6.根据权利要求5所述的驱动电路，其特征在于：所述过电流检测单元输出端、i/v转换电路（62）的输出端分别与控制器（10）的输入端电连接。7.根据权利要求1
‑
6中任一项所述的驱动电路，其特征在于：所述单向导通元件（4）为二极管，所述二极管负极、正极分别与开关管（1）一个连接端、另一个连接端对应电连接。8.根据权利要求7所述的驱动电路，其特征在于：所述二极管为发光二极管。9.根据权利要求1
‑
6中任一项所述的驱动电路，其特征在于：所述开关管（1）为n沟道增
强型场效应管，所述n沟道增强型场效应管的栅极、漏极、源极分别为开关管（1）的控制端、一个连接端、另一个连接端。
技术总结
本实用新型提供一种驱动电路，包括开关管、模拟开关、与门电路、单向导通元件、过温检测单元、过电流检测单元，开关管一个连接端、另一个连接端分别与电源供电端、被驱动负载一端对应电连接，被驱动负载另一端接地，模拟开关两个连接端分别与第一信号控制端、开关管控制端对应电连接；单向导通元件与开关管相邻设置且电连接在开关管一个连接端、另一个连接端之间；与门电路的三个输入端分别与过温检测单元输出端、过电流检测单元输出端、第二信号控制端电连接，与门电路输出端与模拟开关选通端电连接。本实用新型的驱动电路具有两级不同过电流段的电流保护功能，系统的任务可靠性高，输出信号准确度高，适用范围广。适用范围广。适用范围广。
技术研发人员：刘琳博 邓志云 李隆鹏 赵云峰 陈各立 郭紫荆
受保护的技术使用者：中航飞机起落架有限责任公司
技术研发日：2021.01.05
技术公布日：2021/9/3