一种轨道动车组电器柜装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路电器柜技术领域，尤其涉及一种轨道动车组电器柜装置。


背景技术：

2.目前，随着轨道交通行业的飞速发展，为满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速、运行等需求，车辆上安装的电气设备和电气元件数量越来越多，因此需要一种动车组电器柜来放置电气设备和电气元件。
3.现有的电器柜的结构过于单一，只是在柜体的侧壁上设置一个散热口，散热效果较差，此外电气设备和电气元件在柜体的内部取放时较为不便，增加工作人员的操作强度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中轨道动车组电器柜散热效果差和取放电气元件不便的问题，而提出的一种轨道动车组电器柜装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轨道动车组电器柜装置，包括柜体，所述柜体的内部从上至下依次设有多个均匀分布的支撑板，多个所述支撑板的上表面均滑动设有安装板，所述柜体的左右两侧且与对应所述安装板的位置处均设有开口，且开口处设有挡板，所述挡板的上下两侧均固定设有滑块，所述柜体的侧壁开设有与滑块相配合的第一滑槽，所述第一滑槽的内部固定设有螺杆，所述滑块的侧壁开设有用于螺杆穿过的插孔，所述螺杆的杆壁螺纹设置有螺环。
7.优选的，所述安装板的下表面对称固定设有两个滑板，所述支撑板的上表面开设有与滑板相配合的第二滑槽，所述安装板的左右两侧均固定设有安装块，所述安装块与支撑板之间通过插销插接设置。
8.优选的，所述螺杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块的侧壁和第一滑槽的侧壁固定连接。
9.优选的，所述螺杆的端部固定设有用于将螺环限位的限位挡块。
10.优选的，所述挡板的四周侧壁固定设有与开口接触设置的密封圈。
11.优选的，所述螺环采用t型结构设置。
12.优选的，所述安装板的前侧壁固定设有拉手。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道动车组电器柜装置，具备以下有益效果：
14.1、该轨道动车组电器柜装置，通过设置在柜体两侧的挡板、滑块、螺杆、螺环和弹簧，当柜体内部放置的电气设备较多时，工作人员可将柜体两侧的挡板打开，从而能够将柜体内部的热量快速散出。
15.2、该轨道动车组电器柜装置，通过设置在柜体内部的支撑板、安装板、滑板和插销，便于工作人员将安装板表面的电气设备抽出，从而降低了工作人员的操作强度。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型
散热效果好，便于取放电气设备，操作强度低。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种轨道动车组电器柜装置的结构示意图；
18.图2为图1中局部a部分的结构放大图；
19.图3为图1中挡板和滑块的立体图。
20.图中：1柜体、2支撑板、3安装板、4挡板、5滑块、6螺杆、7 螺环、8滑板、9安装块、10插销、11弹簧、12限位挡块、13密封圈、14拉手。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参照图1-3，一种轨道动车组电器柜装置，包括柜体1，柜体1 的内部从上至下依次设有多个均匀分布的支撑板2，多个支撑板2的上表面均滑动设有安装板3，柜体1的左右两侧且与对应安装板3的位置处均设有开口，且开口处设有挡板4，挡板4的四周侧壁固定设有与开口接触设置的密封圈13，能够增加挡板4对开口的密封效果，挡板4的上下两侧均固定设有滑块5，柜体1的侧壁开设有与滑块5 相配合的第一滑槽，第一滑槽的内部固定设有螺杆6，滑块5的侧壁开设有用于螺杆6穿过的插孔，螺杆6的杆壁螺纹设置有螺环7，螺环7采用t型结构设置。
24.安装板3的下表面对称固定设有两个滑板8，支撑板2的上表面开设有与滑板8相配合的第二滑槽，安装板3的左右两侧均固定设有安装块9，安装块9与支撑板2之间通过插销10插接设置。
25.螺杆6的杆壁活动套接有弹簧11，弹簧11的两端分别与滑块5 的侧壁和第一滑槽的侧壁固定连接。
26.螺杆6的端部固定设有用于将螺环7限位的限位挡块12，能够避免螺环7从螺杆6上脱离的现象。
27.安装板3的前侧壁固定设有拉手14，便于工作人员将安装板3 支撑板2的上表面抽出。
28.本实用新型中，使用时，工作人员将安装板3两侧的插销10拔出再握住拉手14向外拉动安装板3，使得安装板3的下表面通过滑板8拉出，从而便于工作人员将电气设备安装在安装板3的表面，再将其安装板3插入在柜体1的内部，当安装板3的表面电气设备较多时，工作人员拧松螺环7，此时螺杆6上的弹簧11给滑块5施加弹力并将挡板4从开口的内部推出，从而能够将柜体1内部的热量快速散出，确保了电气设备的使用寿命。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轨道动车组电器柜装置，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)的内部从上至下依次设有多个均匀分布的支撑板(2)，多个所述支撑板(2)的上表面均滑动设有安装板(3)，所述柜体(1)的左右两侧且与对应所述安装板(3)的位置处均设有开口，且开口处设有挡板(4)，所述挡板(4)的上下两侧均固定设有滑块(5)，所述柜体(1)的侧壁开设有与滑块(5)相配合的第一滑槽，所述第一滑槽的内部固定设有螺杆(6)，所述滑块(5)的侧壁开设有用于螺杆(6)穿过的插孔，所述螺杆(6)的杆壁螺纹设置有螺环(7)。2.根据权利要求1所述的一种轨道动车组电器柜装置，其特征在于，所述安装板(3)的下表面对称固定设有两个滑板(8)，所述支撑板(2)的上表面开设有与滑板(8)相配合的第二滑槽，所述安装板(3)的左右两侧均固定设有安装块(9)，所述安装块(9)与支撑板(2)之间通过插销(10)插接设置。3.根据权利要求1所述的一种轨道动车组电器柜装置，其特征在于，所述螺杆(6)的杆壁活动套接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的两端分别与滑块(5)的侧壁和第一滑槽的侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道动车组电器柜装置，其特征在于，所述螺杆(6)的端部固定设有用于将螺环(7)限位的限位挡块(12)。5.根据权利要求1所述的一种轨道动车组电器柜装置，其特征在于，所述挡板(4)的四周侧壁固定设有与开口接触设置的密封圈(13)。6.根据权利要求1所述的一种轨道动车组电器柜装置，其特征在于，所述螺环(7)采用t型结构设置。7.根据权利要求1所述的一种轨道动车组电器柜装置，其特征在于，所述安装板(3)的前侧壁固定设有拉手(14)。

技术总结
本实用新型涉及铁路电器柜技术领域，且公开了一种轨道动车组电器柜装置，包括柜体，所述柜体的内部从上至下依次设有多个均匀分布的支撑板，多个所述支撑板的上表面均滑动设有安装板，所述柜体的左右两侧且与对应所述安装板的位置处均设有开口，且开口处设有挡板，所述挡板的上下两侧均固定设有滑块，所述柜体的侧壁开设有与滑块相配合的第一滑槽，所述第一滑槽的内部固定设有螺杆，所述滑块的侧壁开设有用于螺杆穿过的插孔，所述螺杆的杆壁螺纹设置有螺环。本实用新型散热效果好，便于取放电气设备，操作强度低。操作强度低。操作强度低。


技术研发人员：张刚 李凯 欧阳园亮
受保护的技术使用者：南京浦镇轨道车辆电器有限公司
技术研发日：2021.05.19
技术公布日：2022/1/14