一种具有降噪功能的发电机支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有降噪功能的发电机支架。


背景技术：

2.发电机紧固件的一种，是汽车发动机与发电机机相连接的一个支架，起固定发电机的作用。
3.普通的发电机支架均是使用用四副工装进行加工，精度和产能都无法达到，且普通的发电机支架多为整体结构，体积和重量均较大，难以满足配件的轻量化要求，因此，针对上述问题提出一种具有降噪功能的发电机支架。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有降噪功能的发电机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有降噪功能的发电机支架，包括右主体部和肋板部，所述右主体部左侧设有肋板部，所述肋板部左侧设有左主体部，所述右主体部上端后侧开设有第一凸起部，所述右主体部上端前侧开设有第二凸起部。
7.优选的，所述右主体部上端中部开设有安装槽，所述安装槽的截面呈半圆形设置，且在安装槽底部开设有通孔一。
8.优选的，所述肋板部左端面和左主体部下端面均呈倾斜设置，且两端面之间形成角度为108度的夹角。
9.优选的，所述左主体部呈空心圆柱状向下侧延伸右主体部的下端，且左主体部上端对称开设有通孔二。
10.优选的，所述第一凸起部和第二凸起部均呈半圆环状设置，且第一凸起部内部开设有通孔三，第二凸起部内部开设有通孔四。
11.优选的，所述安装槽底部设有橡胶垫片，所述橡胶垫片下端固定连接有缓冲弹簧，所述安装槽上部对称开设有橡胶卡块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、在不影响装置整体性的前提下尽可能进行削减，减轻了装置的整体重量和体积，更加的轻量化和便捷化；
14.2、在加工工艺上直接采用四轴加工中心进行加工，工装与四轴的桥板相结合，既节省了工装材料，也提高了加工效率，一次加工完成，也保证了加工精度；
15.3、安装后，发电机与支架之间设有减震缓冲层，使支架具有良好的缓冲减震性能，有利于吸收发电机运行过程中产生的振动，降低运行时产生的噪声。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的局部剖视图；
18.图3为本实用新型的俯视图；
19.图4为本实用新型的右视图；
20.图5为本实用新型的左视图；
21.图6为本实用新型安装槽的纵向截面结构示意图；
22.图7为本实用新型安装槽的横向截面结构示意图。
23.图中：1
‑
右主体部、2
‑
肋板部、3
‑
左主体部、4
‑
第一凸起部、5
‑
第二凸起部、6
‑
安装槽、7
‑
通孔一、8
‑
通孔二、9
‑
通孔三、10
‑
通孔四、11
‑
橡胶垫片、12
‑
缓冲弹簧、13
‑
橡胶卡块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
‑
7，本实用新型提供一种技术方案：
26.一种具有降噪功能的发电机支架，包括右主体部1和肋板部2，右主体部1左侧设有肋板部2，肋板部2左侧设有左主体部3，右主体部1上端后侧开设有第一凸起部4，右主体部1上端前侧开设有第二凸起部5。
27.右主体部1上端中部开设有安装槽6，安装槽6的截面呈半圆形设置，且在安装槽6底部开设有通孔一7，肋板部2左端面和左主体部3下端面均呈倾斜设置，且两端面之间形成角度为108度的夹角，左主体部3呈空心圆柱状向下侧延伸右主体部1的下端，且左主体部3上端对称开设有通孔二8，第一凸起部4和第二凸起部5均呈半圆环状设置，且第一凸起部4内部开设有通孔三9，第二凸起部5内部开设有通孔四10，安装槽6底部设有橡胶垫片11，橡胶垫片11下端固定连接有缓冲弹簧12，安装槽6上部对称开设有橡胶卡块13。
28.工作流程：右主体部1左侧设有肋板部2，肋板部2左侧设有左主体部3，右主体部1上端后侧开设有第一凸起部4，右主体部1上端前侧开设有第二凸起部5，右主体部1上端中部开设有安装槽6，安装槽6的截面呈半圆形设置，且在安装槽6底部开设有通孔一7，安装槽6底部设有橡胶垫片11，橡胶垫片11下端固定连接有缓冲弹簧12，安装槽6上部对称开设有橡胶卡块13，当发电机安装后，发电机底板与橡胶垫片11相贴合，发电机两端面与橡胶卡块13相贴合，位于安装槽6上部的橡胶卡块13可以对发电机主体进行限位，并将其卡紧在安装槽6的内部，发电机下压橡胶垫片11，橡胶垫片11下压缓冲弹簧12，使发电机与主体部之间设有减震缓冲层，使支架具有良好的缓冲减震性能，有利于吸收发电机运行过程中产生的振动，降低运行时产生的噪声，肋板部2左端面和左主体部3下端面均呈倾斜设置，且两端面之间形成角度为108度的夹角，左主体部3呈空心圆柱状向下侧延伸右主体部1的下端，且左主体部3上端对称开设有通孔二8，第一凸起部4和第二凸起部5均呈半圆环状设置，且第一凸起部4内部开设有通孔三9，第二凸起部5内部开设有通孔四10，在不影响装置整体性的前提下尽可能进行削减，减轻了装置的整体重量和体积，更加的轻量化和便捷化，同时在加工
工艺上直接采用四轴加工中心进行加工，工装与四轴的桥板相结合，既节省了工装材料，也提高了加工效率，一次加工完成，也保证了加工精度。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有降噪功能的发电机支架，包括右主体部(1)和肋板部(2)，其特征在于：所述右主体部(1)左侧设有肋板部(2)，所述肋板部(2)左侧设有左主体部(3)，所述右主体部(1)上端后侧开设有第一凸起部(4)，所述右主体部(1)上端前侧开设有第二凸起部(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的发电机支架，其特征在于：所述右主体部(1)上端中部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的截面呈半圆形设置，且在安装槽(6)底部开设有通孔一(7)。3.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的发电机支架，其特征在于：所述肋板部(2)左端面和左主体部(3)下端面均呈倾斜设置，且两端面之间形成角度为108度的夹角。4.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的发电机支架，其特征在于：所述左主体部(3)呈空心圆柱状向下侧延伸右主体部(1)的下端，且左主体部(3)上端对称开设有通孔二(8)。5.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的发电机支架，其特征在于：所述第一凸起部(4)和第二凸起部(5)均呈半圆环状设置，且第一凸起部(4)内部开设有通孔三(9)，第二凸起部(5)内部开设有通孔四(10)。6.根据权利要求2所述的一种具有降噪功能的发电机支架，其特征在于：所述安装槽(6)底部设有橡胶垫片(11)，所述橡胶垫片(11)下端固定连接有缓冲弹簧(12)，所述安装槽(6)上部对称开设有橡胶卡块(13)。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种具有降噪功能的发电机支架，包括右主体部和肋板部，所述右主体部左侧设有肋板部，所述肋板部左侧设有左主体部，所述右主体部上端后侧开设有第一凸起部；本实用新型中，通过设置的右主体部、肋板部、左主体部和橡胶垫片，在不影响装置整体性的前提下尽可能进行削减，减轻了装置的整体重量和体积，更加的轻量化和便捷化，同时在加工工艺上直接采用四轴加工中心进行加工，工装与四轴的桥板相结合，既节省了工装材料，也提高了加工效率，一次加工完成，也保证了加工精度，同时发电机与支架主体之间设有减震缓冲层，有利于吸收发电机运行过程中产生的振动，降低运行时产生的噪声。降低运行时产生的噪声。降低运行时产生的噪声。


技术研发人员：陈坤国
受保护的技术使用者：玉环市鑫宇汽配股份有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2021/11/30