一种新能源高压线束橡胶堵孔过线装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种新能源高压线束橡胶堵孔过线装置。


背景技术：

2.汽车线束是汽车线路能够正常运转的载体。随着人们对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求越来越高，汽车上的电器配置、功能也越来越多，所以连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代汽车故障的多发环节，而线束的安全与寿命，所以就需要用到线束橡胶护套，但是传统的线束橡胶护套却有一定的不足之处，如防水效果差，以及对电动车线束的保护性能较差。
3.如公开号cn2934781y提到的一种了一种用于穿孔线束的橡胶密封装置，包括橡胶圈，位于所述的橡胶圈的中部外侧设有与钣金连接的棱形压板；所述的橡胶圈的一端腰形压接面上设有导向突起，其另一端向棱形压板方向呈喇叭状延伸。实现对穿孔线束的保护和固定作用，起到了良好的防水、防噪的密封效果；在行车过程中，不会有相对运动，提高了橡胶圈的使用寿命。但是由于是单个开孔，必然导致如果线束分支比较大，并且装配空间有限，无法保证正常的转弯半径的要求，同时会带来安装困难的问题，严重会导致水进入舱内。
4.为此，我们提出一种新能源高压线束橡胶堵孔过线装置来解决上述问题，设置过线孔a、过线孔b和过线孔c能够将三条小线径线束单独分开穿孔，避免了大线径转弯半径不足，导致的装配困难，并解决了波纹管包裹处密封性差造成漏水的问题。具有现实意义和良好的应用前景。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新能源高压线束橡胶堵孔过线装置，以解决上述背景技术中提出现有的线束橡胶堵孔过线装置在使用过程中，由于单个开孔，必然导致如果线束分支比较大，并且装配空间有限，从而无法保证正常的转弯半径的要求，同时会带来安装困难的问题，严重会导致水进入舱内的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源高压线束橡胶堵孔过线装置，包括胶套座，所述胶套座的一侧依次设置有过线孔a、过线孔b和过线孔c。
7.优选的，所述胶套座的第一侧面开设有凹槽，所述凹槽的内壁均匀开设有过线孔a、过线孔b和过线孔c。
8.优选的，所述过线孔c远离过线孔b的一侧设置有拉绳过孔。
9.优选的，所述胶套座的第二侧面设置有拉线胶套，所述拉线胶套的一端与胶套座的第二侧面固定连接。
10.优选的，所述胶套座的第二侧面配合过线孔a、过线孔b和过线孔c依次设置胶套a、胶套b和胶套c。
11.优选的，所述过线孔a、过线孔b和过线孔c的直径相同，孔径最优选为11mm。
12.优选的，所述拉绳过孔的直径小于过线孔a、过线孔b和过线孔c的直径，所述拉绳过孔的孔径最优选为7mm。
13.优选的，所述胶套a、胶套b和胶套c的形状相同，所述拉线胶套的管径小于胶套a、胶套b和胶套c的管径。
14.优选的，所述凹槽的外侧设置有固定卡槽，所述固定卡槽开设于胶套座的第一侧面，所述固定卡槽和凹槽之间设置有台阶。
15.优选的，所述固定卡槽的横截面为直角三角形且其直角侧向凹槽方向延伸出矩形段。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1、通过设置过线孔a、过线孔b和过线孔c能够将三条小线径线束单独分开穿孔，避免了大线径(波纹管包裹三线束穿孔)转弯半径不足，导致的装配困难，解决了空间小装配困难的问题，并解决了波纹管包裹处密封性差造成漏水的问题。
18.2、通过拉绳过孔可以将电子锁操作机构布置于舱内，方便客户操作，同时进一步保证使用的舒适性，解决了电子拉锁操作装置难布置的问题，线束能够经过拉绳过孔进入拉线胶套，并通过拉线胶套进行固定。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型的另一角度结构示意图；
21.图3为本实用新型的正面结构示意图；
22.图4为本实用新型的图3中a-a向剖面结构示意图；
23.图5为本实用新型的图4中b处放大结构示意图。
24.图中：1、胶套座；2、过线孔a；3、过线孔b；4、过线孔c；5、拉绳过孔；6、拉线胶套；7、胶套a；8、胶套b；9、胶套c；10、固定卡槽。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源高压线束橡胶堵孔过线装置，包括胶套座1，胶套座1的一侧依次设置有过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4。
27.本实施方案中，通过设置过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4能够将三条小线径线束单独分开穿孔避免了大线径波纹管包裹三线束穿孔转弯半径不足，导致的装配困难，以及波纹管包裹处密封性差造成漏水的问题。
28.具体的，胶套座1的第一侧面开设有凹槽，凹槽的内壁均匀开设有过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4。
29.本实施例中，凹槽的内部容纳设置过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4。
30.具体的，过线孔c4远离过线孔b3的一侧设置有拉绳过孔5。
31.本实施例中，拉绳过孔5可以将电子锁操作机构布置于舱内，方便客户操作，同时进一步保证使用的舒适性。
32.具体的，胶套座1的第二侧面设置有拉线胶套6，拉线胶套6的一端与胶套座1的第二侧面固定连接。
33.本实施例中，线束能够经过拉绳过孔5进入拉线胶套6，并通过拉线胶套6进行固定。
34.具体的，胶套座1的第二侧面配合过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4依次设置胶套a7、胶套b8和胶套c9。
35.本实施例中，线束能够从过线孔a2进入胶套a7中，线束能够从过线孔b3进入胶套b8中，线束能够从过线孔c4进入胶套c9中，胶套a7、胶套b8和胶套c9能够分别对线束进行固定。
36.具体的，过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4的直径相同，孔径最优选为11mm。
37.本实施例中，过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4的直径相同，能够使相同粗细的线束经过胶套座1。
38.具体的，拉绳过孔5的直径小于过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4的直径，拉绳过孔5的孔径最优选为7mm。
39.本实施例中，拉绳过孔5是将电子锁操作机构布置于舱内，同时便于将过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4和拉绳过孔5区分开。
40.具体的，胶套a7、胶套b8和胶套c9的形状相同，拉线胶套6的管径小于胶套a7、胶套b8和胶套c9的管径。
41.本实施例中，胶套a7、胶套b8和胶套c9形状相同，能够使相同粗细的线束经过。
42.具体的，凹槽的外侧设置有固定卡槽10，固定卡槽10开设于胶套座1的第一侧面，固定卡槽10和凹槽之间设置有台阶。
43.本实施例中，固定卡槽10能够用于固定整个过线装置，防止本装置移动。
44.具体的，固定卡槽10的横截面为直角三角形且其直角侧向凹槽方向延伸出矩形段。
45.本实施例中，固定卡槽10的内部可以设置钣金件进行固定。
46.本实用新型的工作原理及使用流程：通过设置过线孔a2、过线孔b3和过线孔c4能够将三条小线径线束单独分开穿孔避免了大线径(波纹管包裹三线束穿孔)转弯半径不足，导致的装配困难，以及波纹管包裹处密封性差造成漏水的问题，线束能够从过线孔a2进入胶套a7中，线束能够从过线孔b3进入胶套b8中，线束能够从过线孔c4进入胶套c9中，胶套a7、胶套b8和胶套c9能够分别对线束进行固定，拉绳过孔5可以将电子锁操作机构布置于舱内，方便客户操作，同时进一步保证使用的舒适性，线束能够经过拉绳过孔5进入拉线胶套6，并通过拉线胶套6进行固定。
47.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。