技术特征：
1.一种可实时数据监测传输功能的动力箱，其特征在于，包括：安装机构(1)；所述安装机构(1)上设有支撑部(2)，且支撑部(2)的底板(201)这在壳体(101)下端，并且连接件(2012)套接在壳体(101)底部外端的环形凹槽中，插槽b(2011)内滑动安装有活动板(1021)底部的三角形凸起结构；安装机构(1)后端设有固定组件(3)，且固定组件(3)的滑块(302)通过螺栓固定在安装槽(1011)内，滑块(302)后侧中间设置开设有u形槽，且滑块(302)后侧的上、下两端滑动安装有顶块(3021)，顶块(3021)外端转动安装有螺栓，螺栓与滑块(302)螺纹连接，且顶块(3021)内端为楔形结构。2.如权利要求1所述可实时数据监测传输功能的动力箱，其特征在于，所述安装机构(1)包括：壳体(101)，壳体(101)两侧对称设有通风槽，且壳体(101)前侧通过连接轴安装有封门，并且壳体(101)底部外侧设有环形凹槽；安装槽(1011)，安装槽(1011)共设有四组，且安装槽(1011)对称开设在壳体(101)的后侧两端。3.如权利要求2所述可实时数据监测传输功能的动力箱，其特征在于，所述安装机构(1)还包括：导向槽(102)，导向槽(102)共设有四组，且导向槽(102)设在壳体(101)内部上、下端的两侧，且导向槽(102)内设有套接弹性件的导向杆；活动板(1021)，活动板(1021)滑动安装在壳体(101)内部，且活动板(1021)两端套接在导向槽(102)内的导向杆上，并且活动板(1021)上、下两端对称设有三角形凸起结构，活动板(1021)前端设有检测设备和数据传输设备。4.如权利要求2所述可实时数据监测传输功能的动力箱，其特征在于，所述安装机构(1)还包括：插槽a(103)，插槽a(103)共设有两组，且插槽a(103)对称开设在壳体(101)的内侧上端，并且插槽a(103)贯穿壳体(101)前端，插槽a(103)内滑动安装有活动板(1021)上端的三角形突起结构；限位件(1031)，限位件(1031)后端对称设有四组三角形插杆，且限位件(1031)后端插接在壳体(101)内部，并且限位件(1031)上端插接在插槽a(103)内。5.如权利要求1所述可实时数据监测传输功能的动力箱，其特征在于，所述支撑部(2)包括：底板(201)，底板(201)外设有环形凹槽，且底板(201)内部设有矩形通孔；插槽b(2011)，插槽b(2011)对称开设在底板(201)顶部两侧，且插槽b(2011)贯穿底板(201)前侧；连接件(2012)，连接件(2012)套接在底板(201)外侧的环形凹槽中。6.如权利要求5所述可实时数据监测传输功能的动力箱，其特征在于，所述支撑部(2)还包括：连通槽(202)，连通槽(202)开设在底板(201)的内侧上端，且连通槽(202)与底板(201)中间的矩形通孔相连通，连通槽(202)内侧两端设有套接弹性件的导向杆；
夹板(2021)，夹板(2021)共设有两组，且夹板(2021)滑动安装在连通槽(202)内，并且夹板(2021)两端套接在连通槽(202)的导向杆上，夹板(2021)内侧设有弧形凹槽。7.如权利要求1所述可实时数据监测传输功能的动力箱，其特征在于，所述固定组件(3)包括：固定架(301)，固定架(301)为“工”字形结构，且固定架(301)两端设有螺纹孔；固定槽(3011)，固定槽(3011)开设在固定架(301)内部，且固定槽(3011)贯穿固定架(301)上、下两端，并且固定槽(3011)内卡和有顶块(3021)。
技术总结
本实用提供一种可实时数据监测传输功能的动力箱，涉及动力箱技术领域，以解决现有的动力箱安装到墙体的结构不完善，在日后对动力箱进行修理时，常常需要将动力箱从墙上取下来，由于动力箱多为通过螺栓固定到墙体上，使得在动力箱取下的过程中极为麻烦的问题，包括安装机构；所述安装机构上设有支撑部，且支撑部的底板这在壳体下端，并且连接件套接在壳体底部外端的环形凹槽中，插槽B内滑动安装有活动板底部的三角形凸起结构。当需要将壳体取下进行修理时，转动螺栓使顶块内端从固定槽内移出，此时，可将壳体从固定架上取下，通过这样设计，可实现壳体的快速安装于拆卸。可实现壳体的快速安装于拆卸。可实现壳体的快速安装于拆卸。
技术研发人员：侯锋 肖杰 侯爽 王冬 李亚敏
受保护的技术使用者：郑州智邦电气有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/6/13