本发明涉及离心压缩机领域,更具体地,本发明涉及具有集成在电机壳体的油箱的离心压缩机。
背景技术:
1、高速直驱离心压缩机的电机转轴直接连接至压缩机叶轮,而非通过变速齿轮组驱动压缩机叶轮。由于没有齿轮组,压缩机的发热量降低。在油润滑压缩机中,需要配置油箱,常见的外置油箱通过外置的管路连接至压缩机电机,此外提供油泵以将外置油箱中的油输送至压缩机电机中支撑转子的轴承。油箱中的油需要保持在一定的温度区间中,以保证油在制冷剂中的溶解率在合适的范围内。
技术实现思路
1、本申请的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。
2、一方面,提供了一种用于压缩机的电机壳体,所述电机壳体一体铸造成型,并且包括:
3、用于布置所述电机的第一腔室;
4、与所述第一腔室间隔开的第二腔室,所述第二腔室用于储油并且与所述第一腔室通过间隔壁隔开;
5、其中,所述间隔壁构造成具有隔热特征。
6、可选地,在所述的电机壳体中,所述间隔壁的隔热特征包括所述间隔壁的面对电机的内表面构造成与所述电机的定子外表面贴合的弧形表面。
7、可选地,在所述的电机壳体中,所述间隔壁的隔热特征包括所述间隔壁的面对电机的内表面构造成与所述电机的定子外表面部分贴合的弧形表面,并具有允许制冷流体通过的流道和导流肋。
8、可选地,在所述的电机壳体中,所述电机壳体的围绕所述电机的定子的内壁除所述间隔壁的内表面外的部分构造成具有允许制冷流体通过的流道和导流肋。
9、可选地,在所述的电机壳体中,所述间隔壁的隔热特征包括所述间隔壁的所述内表面上的隔热材料层或隔热涂层。
10、可选地,在所述的电机壳体中,所述间隔壁的隔热特征包括所述间隔壁内部具有空腔。
11、可选地,在所述的电机壳体中,所述空腔为真空的或者所述空腔内设置有隔热材料。
12、可选地,在所述的电机壳体中,所述间隔壁的隔热特征包括所述间隔壁的面向所述第二腔室的外表面上的隔热材料层或隔热涂层。
13、可选地,在所述的电机壳体中,所述第一腔室包括用于布置支撑所述电机的转轴的第一轴承位置和第二轴承位置,所述电机壳体还包括连接在所述第一腔室的第一轴承位置和第二腔室之间的第一回油通道以及连接在所述第一腔室的第二轴承位置和第二腔室之间的第二回油通道。
14、可选地,在所述的电机壳体中,所述第一腔室的外壁呈圆柱形,所述第二腔室的外壁呈立方体或者圆柱体,其中,所述第二腔室安装有油泵和油加热器。
15、还提供了一种离心压缩机,所述离心压缩机包括根据各个实施例所述的电机壳体,所述离心压缩机的电机布置在所述电机壳体中。
16、根据本发明的实施例的电机壳体和离心压缩机提供整合的电机容腔和油腔,并且可控制并保持油腔内油温在适于工作的区间。
1.一种用于压缩机的电机壳体,其特征在于,所述电机壳体一体铸造成型,并且包括:
2.根据权利要求1所述的电机壳体,其特征在于,所述间隔壁的隔热特征包括所述间隔壁的面对电机的内表面构造成与所述电机的定子外壳贴合的弧形表面。
3.根据权利要求2所述的电机壳体,其特征在于,除所述间隔壁的内表面外,所述电机壳体的围绕所述电机的定子的内壁部分构造成具有允许制冷流体通过的流道和导流肋。
4.根据权利要求2所述的电机壳体,其特征在于,所述间隔壁的隔热特征包括设置在所述间隔壁的所述内表面上的隔热材料层或隔热涂层。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的电机壳体,其特征在于,所述间隔壁的隔热特征包括所述间隔壁内部具有空腔。
6.根据权利要求5所述的电机壳体,其特征在于,所述空腔为真空的或者所述空腔内设置有隔热材料。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的电机壳体,其特征在于,所述间隔壁的隔热特征包括设置在所述间隔壁的面向所述第二腔室的外表面上的隔热材料层或隔热涂层。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的电机壳体,其特征在于,所述第一腔室包括用于布置支撑所述电机的转轴的第一轴承位置和第二轴承位置,所述电机壳体还包括连接在所述第一腔室的第一轴承位置和第二腔室之间的第一回油通道以及连接在所述第一腔室的第二轴承位置和第二腔室之间的第二回油通道。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的电机壳体,其特征在于,所述第一腔室的外壁呈圆柱形,所述第二腔室的外壁呈立方体或者圆柱体,其中,所述第二腔室安装有油泵和油加热器。
10.一种离心压缩机,其特征在于,所述离心压缩机包括如权利要求1-9中任一项所述的电机壳体,所述离心压缩机的电机布置在所述电机壳体中。