技术特征：
1.一种集成式三合一电机控制器壳体机构，包括减速器壳体（1）、控制器盖板（3），电机后端盖（4），旋变保护盖（5），其特征在于，还包括；设有用于安装控制器的控制器安装腔体（2-1）、用于安装电机的电机安装腔体（2-2）、用于安装减速器的减速器轴齿安装腔体（2-3），且一体铸造成型的主壳体（2），所述减速器壳体（1）与主壳体（2）的一端连接，电机后端盖（4）与主壳体（2）的另一端连接，旋变保护盖（5）与电机后端盖（4）连接，所述主壳体（2）内，所述控制器盖板（3）与主壳体（2）连接，以将控制器安装腔体（2-1）密封，电机设有电机内水道（12）；所述控制器安装腔体（2-1）内设有控制器水道出水口（6）、u相线出线口（7）、v相线出线口（8）、w相线出线口（9）、控制器水道进水口（10）、模态强化结构（11），所述u相线出线口（7），v相线出线口（8），w相线出线口（9）与电机三相线出线位置连通，并且u相线出线口（7），v相线出线口（8），w相线出线口（9）与控制器内部三相线接线座连接。2.根据权利要求 1 所述的一种集成式三合一电机控制器壳体机构，其特征在于，控制器水道出水口（6）布置在控制器水道中，与电机水内道（12）连通，电机内水道（12）与控制器水道进水口（10）连通。3.根据权利要求 1 所述的一种集成式三合一电机控制器壳体机构，其特征在于，所述控制器安装腔体（2-1）内布置有多根加强筋（2-1-1），加强筋（2-1-1）与控制器安装腔体（2-1）一体铸造成型。
技术总结
本发明公开了一种集成式三合一电机控制器壳体机构，包括减速器壳体、控制器盖板，电机后端盖，旋变保护盖，还包括；设有用于安装控制器的控制器安装腔体、用于安装电机的电机安装腔体、用于安装减速器的减速器轴齿安装腔体，且一体铸造成型的主壳体，所述减速器壳体与主壳体的一端连接，电机后端盖与主壳体的另一端连接，旋变保护盖与电机后端盖连接，所述主壳体内，所述控制器盖板与主壳体连接，以将控制器安装腔体密封，电机设有电机内水道。本发明能够实现高度集成的控制器壳体结构的三合一动力总成，且本发明结构简单实用，易于加工，减少物料，减少安装。减少安装。减少安装。
技术研发人员：陈豪杰 左冰娥 董克进 杨霄 丁滔 李振江
受保护的技术使用者：重庆青山工业有限责任公司
技术研发日：2022.11.21
技术公布日：2023/3/17