一种电网电力设备的维修工具的制作方法

1.本实用新型涉及电力电网设备技术领域，尤其是涉及一种电网电力设备的维修工具。


背景技术：

2.随着工业化进程的加快和电力行业的快速发展，输电线路在能源供应安全体系中发挥的作用也越来越明显。输电线路的组成部件会因白然灾害而发生物理性和机械性冲击，进而影响其的正常运行。一旦输电线路遭受到雨雪冰冻灾害，会造成严重的导线覆冰，很容易使电力线路出现断线和倒杆现象，导致全面停屯。由于导线覆冰出现在山区的概率较大，因大雪封山、路面冻结等因素，给抢修工作带来困难，造成长时间停电，严重影响工农业生产和人们的正常生活。
3.目前电力线路面临冰雪覆盖时主要有人工除冰和机械除冰两种方法。人工除冰方法是人力用木棍、竹竿等最原始的工具对最严重的覆冰线路段进行敲击，该方法效率低且存在一定的危险系数。而效率较高的机械除冰法，则是使用机械外力手工或自动强制将冰脱落。机械除冰法在输电线路上使用时，存在操作困难、安全性能不完善等缺点，并没有很好的推广。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电网电力设备的维修工具，达到快速除冰的效果。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种电网电力设备的维修工具，包括多个除冰单元；
7.多个所述除冰单元间可拆除铰接；
8.所述除冰单元包括动力装置和铲冰装置；
9.所述铲冰装置的一端可转动铰接于所述动力装置的前端；
10.所述铲冰装置包括弹簧和铲板；
11.所述铲板的一端可转动铰接于动力装置的一端；
12.所述弹簧的一端连接于所述铲板的一面；
13.所述弹簧的另一端连接于所述动力装置的一端。
14.进一步地，所述铲板的中部设置有隆起；
15.所述隆起的高度从所述铲板远离所述动力装置的一端至所述靠近动力装置的一端逐渐升高。
16.进一步地，还包括破冰齿；
17.所述破冰齿设置于所述铲板远离所述动力装置的一端。
18.进一步地，还包括高速马达和凸轮；
19.所述高速马达固定于所述动力装置内；
20.所述凸轮转动中心与所述高速马达的输出轴固定连接；
21.所述凸轮的工作面与所述铲板的一面接触。
22.进一步地，还包括多个驱动轮；
23.多个所述驱动轮可转动设置于所述动力装置的一面。
24.进一步地，所述驱动轮为麦克纳姆轮；
25.多个所述麦克纳姆轮之间同向设置。
26.进一步地，还包括连接装置；
27.所述连接装置的两端分别与不同所述除冰单元可拆卸连接。
28.进一步地，还包括远程控制模块；
29.所述远程控制模块设置于所述动力装置内部。
30.本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的一种电网电力设备的维修工具，包括多个除冰单元；由于多个所述除冰单元间可拆除铰接，在实际使用过程中可根据具体现场情况组装适合相应导线直径的除冰机器，通过每个除冰单元间“手拉手”形式环抱于导线上，由动力装置提供前进的动力，由动力装置前端的铲冰装置进行除冰作业，由于除冰装置是可转动铰接于动力装置前端，利用除冰装置的摆动来达到高效除冰的效果，很好的满足了大跨度导线的除冰功能。
附图说明
31.图1所示为本实用新型实施例一种电网电力设备的维修工具的除冰单元第一结构图；
32.图2所示为本实用新型实施例一种电网电力设备的维修工具的除冰单元第二结构图；
33.图3所示为本实用新型实施例一种电网电力设备的维修工具的除冰单元的正视图；
34.图4所示为本实用新型实施例一种电网电力设备的维修工具的除冰单元的侧视图；
35.图5所示为本实用新型实施例一种电网电力设备的维修工具的第一工作组装示意图；
36.图6所示为本实用新型实施例一种电网电力设备的维修工具的第二工作组装示意图；
37.标号说明：
38.1、动力装置；2、铲板；3、隆起；4、破冰齿；5、弹簧；6、高速马达；7、凸轮；8、麦克纳姆轮；9、合页；10、电机；11、环形伸缩杆、12、导线。
具体实施方式
39.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
40.请参照图1至图6，一种电网电力设备的维修工具，包括多个除冰单元；
41.多个所述除冰单元间可拆除铰接；
42.所述除冰单元包括动力装置和铲冰装置；
43.所述铲冰装置的一端可转动铰接于所述动力装置的前端；
44.所述铲冰装置包括弹簧和铲板；
45.所述铲板的一端可转动铰接于动力装置的一端；
46.所述弹簧的一端连接于所述铲板的一面；
47.所述弹簧的另一端连接于所述动力装置的一端。
48.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的一种电网电力设备的维修工具，包括多个除冰单元；由于多个所述除冰单元间可拆除铰接，在实际使用过程中可根据具体现场情况组装适合相应导线直径的除冰机器，通过每个除冰单元间“手拉手”形式环抱于导线上，由动力装置提供前进的动力，由动力装置前端的铲冰装置进行除冰作业，由于除冰装置是可转动铰接于动力装置前端，利用除冰装置的摆动来达到高效除冰的效果，很好的满足了大跨度导线的除冰功能。其次，弹簧可以利用自身的回弹能力将铲板往复回拉，一方面可以很好的适应障碍，另一方面也有利于破冰。
49.进一步地，所述铲板的中部设置有隆起；
50.所述隆起的高度从所述铲板远离所述动力装置的一端至所述靠近动力装置的一端逐渐升高。
51.由上述描述可知，铲板的中部隆起的设置一方面可以增加铲板的强度和刚度；另一方面在破冰时，能够很好的将冰劈开，达到良好的除冰效果。
52.进一步地，还包括破冰齿；
53.所述破冰齿设置于所述铲板远离所述动力装置的一端。
54.由上述描述可知，破冰齿设置的目的在于能够更好的将铲板扎进冰内，更好的将冰铲除。
55.进一步地，还包括高速马达和凸轮；
56.所述高速马达固定于所述动力装置内；
57.所述凸轮转动中心与所述高速马达的输出轴固定连接；
58.所述凸轮的工作面与所述铲板的一面接触。
59.由上述描述可知，高速马达和凸轮结合能够为铲板提供一个高频率的振动，有利于铲板击碎固着于导线上的冰。
60.进一步地，还包括多个驱动轮；
61.多个所述驱动轮可转动设置于所述动力装置的一面。
62.由上述描述可知，驱动轮用于实现除冰装置前进的动力。
63.进一步地，所述驱动轮为麦克纳姆轮；
64.多个所述麦克纳姆轮之间同向设置。
65.由上述描述可知，驱动轮采用麦克纳姆轮，并且多个麦克纳姆轮之间同向设置，使得除冰单元能够完成前进和绕导线旋转两个方向上的运动。旋转方向上的运动模拟了电钻的功能，从而进一步提高了破冰的能力。
66.进一步地，还包括连接装置；
67.所述连接装置的两端分别与不同所述除冰单元可拆卸连接。
68.由上述描述可知，可拆除连接装置的设置能够很好的满足本装置在不同工况下的
使用，大大提高了适应能力。
69.进一步地，还包括远程控制模块；
70.所述远程控制模块设置于所述动力装置内部。
71.由上述描述可知，远程控制模块的使用能够实现该装置由操作人员进行远程操控，解决了大跨度导线除冰的问题。
72.请参照图1至图6，本实用新型的实施例一为：
73.一种电网电力设备的维修工具，包括多个除冰单元；
74.多个所述除冰单元间可拆除铰接；
75.所述除冰单元包括动力装置1和铲冰装置；
76.所述铲冰装置的一端可转动铰接于所述动力装置1的前端。
77.具体的，所述除冰单元的个数根据实际导线12直径大小进行选择。
78.具体的，所述除冰单元间采用快拆结构，如螺纹连接、扎带、凸轮顶杆等。
79.请参照图1至图3，具体的，所述铲冰装置包括弹簧5和铲板2；
80.所述铲板2的一端可转动铰接于动力装置1的一端；
81.所述弹簧5的一端连接于所述铲板2的一面；
82.所述弹簧5的另一端连接于所述动力装置1的一端。
83.具体的，所述铲板2的一端通过合页9与所述动力装置1铰接；
84.优选的，所述合页9采用带有轴承的合页9，结构稳定。
85.优选的，所述弹簧5采用两端带钩却弹性系数大的拉伸弹簧5。
86.具体的，上述弹簧5亦可采用扭簧设于铰链处，用于所述铲板2的归位，扭簧的具体安装属于常见的现有技术，故在本实施例中就不在过多赘述。
87.请参照图1至图4，具体的，所述铲板2的中部设置有隆起3；
88.所述隆起3的高度从所述铲板2远离所述动力装置1的一端至所述靠近动力装置1的一端逐渐升高。
89.具体的，所述隆起3的截面形状可为半圆形或三角形；
90.优选的，所述隆起3的截面形状为三角形。
91.具体的，所述隆起3可为单条隆起3亦可以是多条平行的隆起3。
92.请参照图1和图2，具体的，还包括破冰齿4；
93.所述破冰齿4设置于所述铲板2远离所述动力装置1的一端。
94.具体的，所述破冰齿4的单齿形状为三角形；所述破冰齿4经过特殊的热处理，以保持有较高的硬度和韧性。所述热处理是金属加工中常见的技术手段，属于现有技术，故在此不过多赘述。
95.请参照图1至图4，具体的，还包括多个驱动轮；
96.多个所述驱动轮可转动设置于所述动力装置1的一面。
97.优选的，所述驱动轮采用摩擦系数良好的材料；用于驱动所述驱动轮的电机10采用大扭力且体积小的高扭电机10，为所述破冰单元提供强劲的动力。
98.请参照图5和图6，具体的，还包括连接装置；
99.所述连接装置的两端分别与不同所述除冰单元可拆卸连接。
100.具体的，所述连接装置采用环形伸缩杆11，所述环形伸缩杆11具有便于调节长度，
刚度性能好，结构可靠等优点。
101.请参照图1，具体的，还包括远程控制模块；
102.所述远程控制模块设置于所述动力装置1内部。
103.具体的，控制模块可根据实际使用需求采用5g通信、无线蓝牙通信或者wlan通信等来实现远程操控。控制模块的具体软硬件设备属于现有常用的技术，故在此不过多赘述。
104.请参照图2，本实用新型的实施例二为：本实施例在实施例一的基础上还包括高速马达6和凸轮7；
105.所述高速马达6固定于所述动力装置1内；
106.所述凸轮7转动中心与所述高速马达6的输出轴固定连接；
107.所述凸轮7的工作面与所述铲板2的一面接触。
108.具体的，所述高速马达6的转速在8000r/min～10000r/min；所述高速马达6的固定支架需进行结构加强，防止在高速振动下，出现支架断裂。所述凸轮7的工作面需进行抛光处理，以减小凸轮7工作面与铲板2的摩擦。
109.优选的，所述凸轮7进行镂空处理，达到提高强度、刚度的目的，也利于减轻整机质量。
110.请参照图1至图4，本实用新型的实施例三为：本实施例在实施例一或二的基础上所述驱动轮为麦克纳姆轮8；
111.多个所述麦克纳姆轮8之间同向设置。
112.具体的，所述麦克纳姆轮8的轮面采用摩擦系数好的材料，保证有足够的前进和旋转动力。
113.具体的，多个所述麦克纳姆轮8的朝向可根据需要设置，使得所述除冰单元逆时针或者顺时针旋转。
114.综上所述，本实用新型提供的一种电网电力设备的维修工具，包括多个除冰单元；由于多个所述除冰单元间可拆除铰接，在实际使用过程中可根据具体现场情况组装适合相应导线直径的除冰机器，通过每个除冰单元间“手拉手”形式环抱于导线上，由动力装置提供前进的动力，由动力装置前端的铲冰装置进行除冰作业。其中，破冰齿和隆起的设置一方面可以增加铲板的强度和刚度；另一方面在破冰时，能够很好的将冰劈开，以及配合高速马达和凸轮结合能够为铲板提供一个高频率的振动，能够更好的利用铲板击碎固着于导线上的冰。在驱动轮上采用麦克纳姆轮，并且多个麦克纳姆轮之间同向设置，使得除冰单元能够完成前进和绕导线旋转两个方向上的运动。旋转方向上的运动模拟了电钻的功能，从而进一步提高了破冰的能力。
115.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。