一种J型通用新型消弧滑车的制作方法

一种j型通用新型消弧滑车
技术领域
1.本实用新型涉及输、变电带电作业领域，具体涉及一种j型通用新型消弧滑车。


背景技术：

2.随着人民群众生活条件的日益提高，社会对供电可靠性提出了更高的要求，常规停电检修越来越困难，带电消缺、带电检测等带电作业已成为必然的发展趋势，采用带电作业的方式进行检修已成为供电部门首选的作业方法。特别是在一些电网结构薄弱，单线多变的地方，可靠性较差，一旦停电检修，极易造成多个乡镇用户供电中断，导致大量的用户投诉。带电断接引作为提高供电可靠性的一项重要技术手段，在输电和变电领域有着较为强烈的作业需求，近年来已成为一种常态。以曲靖电网为例，仅仅2021年便开展35-110kv输电线路带电断接引工作18次，220kv变电站带电断接母线引工作24次。带电断接引过程中，为保证作业安全，首先需要等电位电工安装消弧滑车、消弧绳等消弧装置。在这一过程中，存在以下问题：
3.1.通用性差。目前常用的消弧滑车在带电断接引过程中难以满足各类线径和截面导线的需要，特别是难以适应变电站母线等较大导线截面的作业，无法实现通用。
4.2.劳动强度大。带电断接引过程中，等电位电工安装消弧滑车、消弧绳等消弧装置时，等电位电工所使用的消弧装置老旧、笨重，可靠性差、技术含量低，十分费劲和繁琐，装拆作业用时和作业人员的体力消耗较大。
5.3.作业风险高。作业过程中的安全性主要取决于等电位电工个人业务技能的高低，一旦安装不牢固，消弧绳在断接引过程中存在脱落的可能。


技术实现要素：

6.本实用新型提出一种j型通用新型消弧滑车，解决现有消弧滑车通用性差、劳动强度大、作业风险高的问题。
7.本实用新型的技术方案为：一种j型通用新型消弧滑车，包括手柄、丝杆、弹簧、锁紧压块、滑车主体、锁紧螺母、固定按钮、限位挡块、旋转挡板、导轮、导轮轴、导轮固定架，所述滑车主体呈j型，所述滑车主体顶部安装丝杆，所述丝杆顶部连接手柄，底部连接锁紧压块，所述导轮固定架通过锁紧螺母与滑车主体铰接，所述导轮固定架中部设置导轮轴，所述导轮轴上安装导轮，所述导轮轴外侧安装旋转挡板，所述旋转挡板边缘设置通孔，所述导轮固定架顶部设置固定按钮，所述固定按钮与导轮固定架间设置弹簧，所述导轮固定架顶部边缘设置限位挡块，所述导轮内安装消弧绳。
8.优选的，所述滑车主体、导轮固定架采用铝合金材料制作。
9.优选的，所述锁紧压块下端设置圆弧缺口，所述圆弧缺口直径不小于65mm，所述滑车主体对应锁紧压块位置处设置圆弧缺口。
10.优选的，所述滑车主体、导轮固定架采用镂空处理。
11.优选的，所述手柄、丝杆采用不锈钢材料制作。
12.本实用新型的原理：所述滑车主体上设置丝杆，所述丝杆顶部设置手柄，底部连接锁紧压块，通过作业人员旋转手柄驱动丝杆选装，将锁紧压块提升或下降，使用时将滑车主体靠近带电导线，将锁紧压块提升后，将导线置于锁紧压块下方，随后拧紧手柄，使得锁紧压块与滑车主体夹紧带电导线，由于锁紧压块下端设置圆弧缺口，同样滑车主体对应锁紧压块位置处设置圆弧缺口，当拧紧手柄后，锁紧压块与滑车主体将锁紧带电导线，防止消弧滑车摆动，所述滑车主体下方铰接导轮固定架，所述导轮固定架相对于滑车主体水平方向360
°
自由转动，所述导轮固定架上设置导轮，所述导轮能够自由转动，所述导轮轮槽内安装消弧绳，所述导轮外侧设置旋转挡板，所述旋转挡板边缘设置缺口，所述缺口与导轮固定架上设置的固定按钮实现对消弧绳的固定，锁定时，按下固定按钮，拨动旋转挡板边缘至缺口处，将缺口对准固定按钮，固定按钮在弹簧作用下弹起，旋转挡板处于锁定状态，防止消弧绳从导轮上掉落，引发安全事故。
13.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种j型通用新型消弧滑车，通过锁紧压块与滑车主体将锁紧带电导线，防止消弧滑车摆动，通用性较强；通过旋转挡板边缘的缺口与固定按钮，实现旋转挡板与导轮固定架锁定消弧绳，防止消弧绳从导轮上掉落，引发安全事故，滑车主体与导轮固定架采用铝合金材料制作，重量较轻，节省作业人员体力劳动，降低作业风险。
14.本实用新型的有益效果：一种j型通用新型消弧滑车，与现有消弧装置相比有以下优点：
15.1.重量轻。该通用型消弧车结构简单，滑车主体与导轮固定架采用铝合金材料制作，滑车主体与导轮固定架采用镂空设计，体积小巧，重量轻，便于拆卸、携带、运输。
16.2.安装快速。不需要借助其他作业工具即可快速完成安装，易安装。操作方便。
17.3.可靠性高。通过锁紧压块与导线连接，上、下部均采用闭口式设计，确保导线和消弧绳不会意外滑脱。
18.4.通用性强。通过对传统的消弧滑车的优化改进，锁紧压块下部与滑车主体结合处设置圆弧缺口，实现各类线径和截面导线都能实现通用。
19.5.作业劳动强度低。通过消弧滑车减重及制作材料的选取，简化作业流程，减少作业用时，提高作业效率，减少高空作业人员的作业时间，降低了作业劳动强度。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型结构示意图；
22.图中，101-手柄，102-丝杆，103-锁紧压块，104-滑车主体，105-锁紧螺母，106-固定按钮，107-限位挡块，108-旋转挡板，109-弹簧，110-导轮，111-导轮轴，112-导轮固定架。
具体实施方式
23.本实用新型的具体实施方式为：如图1、图2所示，一种j型通用新型消弧滑车，包括手柄101、丝杆102、弹簧109、锁紧压块103、滑车主体104、锁紧螺母105、固定按钮106、限位挡块107、旋转挡板108、导轮110、导轮轴111、导轮固定架112，所述滑车主体104呈j型，所述滑车主体104顶部安装丝杆102，所述丝杆102顶部连接手柄101，底部连接锁紧压块103，所
述导轮固定架112通过锁紧螺母105与滑车主体104铰接，所述导轮固定架112中部设置导轮轴111，所述导轮轴111上安装导轮110，所述导轮轴111外侧安装旋转挡板108，所述旋转挡板108边缘设置通孔，所述导轮固定架112顶部设置固定按钮106，所述固定按钮106与导轮固定架112间设置弹簧109，所述导轮固定架112顶部边缘设置限位挡块107，所述导轮110内安装消弧绳。
24.本实用新型的使用过程：带电断、接引前，高空工作人员先将消弧滑车置于带电导线附近转动手柄101，丝杆102与手柄101连接且丝杆末端装有锁紧压块103，从而通过手柄101控制锁紧压块103夹紧带电导线，将消弧滑车固定在带电导线上，锁紧压块103与导线接触面设有圆弧缺口，能将导线牢固锁紧，防止消弧滑车摆动。导轮固定架112与滑车主体104通过锁紧螺母105连接，锁紧螺母105一侧设有螺纹孔，通过外加螺栓可进一步保证连接的稳定性且防松螺栓可实现导轮固定架112的360度旋转，旋转挡板108与导轮110通过导轮轴111与导轮固定架112连接，旋转挡板108绕导轮轴111转动开启，拨动旋转挡板108便于将消弧绳置于导轮110的凹槽内，然后拨动旋转挡板108接着通过固定按钮106将旋转挡板108固定防止消弧绳滑出且固定按钮106一侧安装有弹簧109便于旋转挡板108的打开与锁闭，同时旋转挡板108使用时呈闭口锁止状态，导轮固定架112上设有限位挡块107限制旋转挡板108的转动，同时与固定按钮106配合使用实现对旋转挡板108的双重闭锁，使旋转挡板108的打开关闭更为方便快捷和可靠，防止消弧绳意外脱出。
25.具体的，所述滑车主体104、导轮固定架112采用铝合金材料制作。所述铝合金材料制作滑车主体104、导轮固定架112重量轻、强度高。
26.具体的，如图1、2所示，所述锁紧压块103下端设置圆弧缺口，所述圆弧缺口直径不小于65mm，所述滑车主体104对应锁紧压块103位置处设置圆弧缺口。所述锁紧压块103的圆弧缺口、滑车主体104圆弧缺口能够锁紧带电导线，防止消弧滑车移动。
27.具体的，所述滑车主体104、导轮固定架112采用镂空处理。所述镂空处理的滑车主体104、导轮固定架112进一步降低质量，降低作业人员体力劳动。
28.具体的，所述手柄101、丝杆102采用不锈钢材料制作。所述不锈钢材料制作的手柄101、丝杆102耐酸耐碱耐腐蚀，能够提高消弧滑车使用寿命。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。