一种电缆张紧器的制作方法

1.本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种电缆张紧器。


背景技术：

2.电缆张紧器又称布揽机或软管夹紧器，用于海底铺电缆或软管的工程，电缆张紧器将不同规格的电缆夹持住，通过辅助支撑将电缆输送到海底，当工程船移动时，布揽机以恒定的张力夹持电缆与船随动并将电缆输送到海底，现有的电缆张紧器上下两驱动装置的间距在调节时，没有对顶部的驱动装置限位，顶部驱动装置调节后容易倾斜，导致无法对电缆夹紧不便于使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电缆张紧器，以解决上述背景技术中提出的电缆张紧器上下两驱动装置的间距在调节时，没有对顶部的驱动装置限位，顶部驱动装置调节后容易倾斜，导致无法对电缆夹紧不便于使用问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电缆张紧器，包括紧张紧器壳体，所述张紧器壳体的内壁设有调节机构，所述张紧器壳体的内壁设有链轮，所述链轮的外壁与链条的内壁相啮合，位于右侧所述链轮的后端面与电机的输出端相固接，所述张紧器壳体的外壁固接有外壳，所述外壳的内壁设有拉紧机构，所述张紧器壳体的一侧固接有斜板，所述斜板的内壁转动相连有滚筒。
5.优选的，所述调节机构包括滚轮，所述滚轮的外壁与张紧器壳体的内壁滑动卡接，所述滚轮的正端面与弯杆的后端面转动相连，所述弯杆的顶部与液压缸的底部相固接，所述液压缸的外壁与张紧器壳体的内壁相卡接，所述液压缸的外壁与横板的内壁相固接，所述横板的内壁与螺栓的外壁螺纹相接，所述螺栓的外壁与张器壳体的顶部螺纹相接。
6.优选的，所述弯杆的正端面与位于顶部的链轮的后端面转动相连，所述弯杆的后端面与位于顶部的电机的外壁相固接。
7.优选的，所述拉紧机构包括齿条，所述齿条的顶部与外壳的内壁滑动卡接，所述齿条的底部与全齿轮的外壁相啮合，所述全齿轮的正端面与靠板的后端面转动相连，所述靠板的底部与外壳的内壁相固接，所述全齿轮的后端面与蜗轮的正端面相固接，所述蜗轮的外壁与蜗杆的一侧相啮合，所述蜗杆的外壁与外壳的内壁转动相连。
8.优选的，所述齿条的正端面与位于左下方的链轮的后端面转动相连，位于右下方所述链轮的后端面与张紧器壳体的内壁转动相连。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电缆张紧器，通过手动带动调节机构中的螺栓转动，转动的螺栓将横板固定在张紧器壳体的顶部，横板对液压缸固定，液压缸工作时带动弯杆移动，移动的弯杆对两驱动装置间的距离进行调整，由于弯杆受到滚轮的限制，弯杆移动时带动底部的驱动装置不会发生倾斜便于使用。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图；
11.图2为图1中滚轮、弯杆和液压缸的连接结构示意图；
12.图3为图1中齿条、全齿轮和靠板的连接结构示意图；
13.图4为图1中滑板、螺纹杆和第一伞齿轮的连接结构示意图；
14.图5为图1中a部分的连接结构示意图。
15.图中：1、张紧器壳体，2、调节机构，201、滚轮，202、弯杆，203、液压缸，204、横板，205、螺栓，3、链轮，4、链条，5、电机，6、外壳，7、拉紧机构，701、齿条，702、全齿轮，703、靠板，704、蜗轮，705、蜗杆， 801、滑板，802、螺纹杆，803、第一伞齿轮，804、第二伞齿轮，805、旋钮， 9、斜板，10、滚筒。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例一
18.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电缆张紧器，包括紧张紧器壳体1，张紧器壳体1的内壁设有调节机构2，张紧器壳体1的内壁设有链轮3，链轮3的外壁与链条4的内壁相啮合，位于右侧链轮3的后端面与电机5的输出端相固接，电机5带动位于右侧链轮3转动，电机5的型号根据实际需求选择，满足工作需求即可，张紧器壳体1的外壁固接有外壳6，外壳6的内壁设有拉紧机构7，张紧器壳体1的一侧固接有斜板9，斜板9的内壁转动相连有滚筒10，斜板9对滚筒10限位，滚筒10防止电缆与张紧器壳体1卡死。
19.请参阅图2，调节机构2包括滚轮201、弯杆202、液压缸203、横板204 和螺栓205，滚轮201的外壁与张紧器壳体1的内壁滑动卡接，张紧器壳体1 对滚轮201限位，滚轮201的正端面与弯杆202的后端面转动相连，滚轮201 对弯杆202限位，弯杆202的顶部与液压缸203的底部相固接，液压缸203 带动弯杆202移动，液压缸203的型号根据实际需求选择，满足工作需求即可，液压缸203的外壁与张紧器壳体1的内壁相卡接，液压缸203的外壁与横板204的内壁相固接，横板204的内壁与螺栓205的外壁螺纹相接，螺栓 205的外壁与张器壳体1的顶部螺纹相接，螺栓205配合张紧器壳体1对横板204进行固定，弯杆202的正端面与位于顶部的链轮3的后端面转动相连，弯杆202移动时带动位于顶部的链轮3移动，弯杆202的后端面与位于顶部的电机5的外壁相固接，弯杆202带动位于顶部的电机5移动；
20.手动带动螺栓205转动，螺栓205将横板204固定在张紧器壳体1的顶部，横板204对液压缸203固定，液压缸203工作时带动弯杆202移动，弯杆202对两驱动装置间的距离进行调整，由于弯杆202受到滚轮201的限制，弯杆202移动时带动底部的驱动装置不会发生倾斜便于使用。
21.请参阅图3，拉紧机构包括齿条701、全齿轮702、靠板703、蜗轮704 和蜗杆705，齿条701的顶部与外壳6的内壁滑动卡接，外壳6对齿条701限位，齿条701的底部与全齿轮702的外壁相啮合，全齿轮702带动齿条701 移动，全齿轮702的正端面与靠板703的后端面转动
相连，靠板703对全齿轮702限位，靠板703的底部与外壳6的内壁相固接，全齿轮702的后端面与蜗轮704的正端面相固接，蜗轮704带动全齿轮702转动，蜗轮704的外壁与蜗杆705的一侧相啮合，蜗杆705带动蜗轮704转动，蜗杆705的外壁与外壳6的内壁转动相连，外壳6对蜗杆705限位，齿条701的正端面与位于左下方的链轮3的后端面转动相连，齿条701带动位于左下方链轮3移动，位于右下方链轮3的后端面与张紧器壳体1的内壁转动相连，张紧器壳体1 对位于右下方链轮3限位；
22.手动带动蜗杆705转动，蜗杆705带动蜗轮704转动，蜗轮704带动全齿轮702转动，全齿轮702带动齿条701移动，齿条701带动左下方链轮3 向左移动，左下方链轮3移动后对底部链条4拉紧，防止链条4出现反松现象。
23.工作原理：手动带动螺栓205转动，转动的螺栓205将横板204固定在张紧器壳体1的顶部，横板204对液压缸203固定，液压缸203工作时带动弯杆202移动，移动的弯杆202对两驱动装置间的距离进行调整，由于弯杆 202受到滚轮201的限制，弯杆202移动时带动底部的驱动装置不会发生倾斜便于使用，接通电机5的电源，电机5带动链轮3转动，转动的链轮3带动链条4转动，转动的链条4带动外部的夹块转动，将电缆由左侧送入紧张器外壳1中，上下两驱动装置带动夹块内部的电缆向右移动，电缆被送入海里，链轮3、链条4和电机5称为驱动装置，手动带动蜗杆705转动，转动的蜗杆 705带动蜗轮704转动，转动的蜗轮704带动全齿轮702转动，转动的全齿轮 702带动齿条701移动，移动的齿条701带动左下方链轮3向左移动，左下方链轮3移动后对底部链条4拉紧，防止链条4出现反松现象。
24.实施例二
25.请参阅图4，本实用新型提供一种技术方案：一种电缆张紧器，拉紧机构还可以包括滑板801、螺纹杆802、第一伞齿轮803、第二伞齿轮804和旋钮 805，滑板801的外壁与外壳6的内壁滑动卡接，外壳6对滑板801限位，滑板801的一侧与螺纹杆802的一端相固接，螺纹杆802带动滑板801移动，螺纹杆802的外壁与第一伞齿轮803的内壁螺纹相接，第一伞齿轮803带动螺纹杆802移动，第一伞齿轮803的外壁与外壳6的内壁转动相连，外壳6 对第一伞齿轮803限位，第一伞齿轮803的外壁与第二伞齿轮804的外壁相啮合，第二伞齿轮804带动第一伞齿轮803转动，第二伞齿轮804的底部与旋钮805的顶部相固接，旋钮805带动第二伞齿轮804转动，旋钮805的外壁与外壳6的内壁转动相连，外壳6对旋钮805限位，滑板801的正端面与位于左下方的链轮3的后端面转动相连；
26.手动带动旋钮805转动，旋钮805带动第二伞齿轮804转动，第二伞齿轮804带动第一伞齿轮803转动，第一伞齿轮803带动螺纹杆802移动，螺纹杆802带动滑板801移动，滑板801带动左下方链轮3向左移动，左下方链轮3移动后对底部链条4拉紧，防止链条4出现反松现象。
27.工作原理：手动带动旋钮805转动，转动的旋钮805带动第二伞齿轮804 转动，转动的第二伞齿轮804带动第一伞齿轮803转动，转动的第一伞齿轮 803带动螺纹杆802移动，移动的螺纹杆802带动滑板801移动，移动的滑板 801带动左下方链轮3向左移动，左下方链轮3移动后对底部链条4拉紧，防止链条4出现反松现象。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。