一种方便安装的轨道交通双向变流器的制作方法

本技术涉及轨道交通，具体为一种方便安装的轨道交通双向变流器。

背景技术：

1、城市轨道交通相对于其它交通方式而言，具有安全、舒适、快速、运量大和节能环保等特点。但是伴随路网规模的扩大和客运量的剧增，城市轨道交通能源消耗总量也大幅增长，列车制动能量浪费严重问题日益被关注，为解决列车制动电能的吸收利用，世界各轨道交通发达的国家，都在积极探讨制动能量的利用模式，并陆续提出了电阻吸收、电容储能、逆变(包括逆变至中压和逆变至低压)、双向变流器等各种方式，为解决机车制动电能的吸收利用，双向变流器因具有整流与逆变功能，成为技术发展方向。但是现如今的轨道交通双向变流器在安装时，均是通过底部外侧的安装耳片内插入螺栓，通过螺栓将整个装置固定在指定的位置，但是采用螺栓安装时，时间长了，螺纹会遭到锈蚀，安装拆卸时需要转动多个螺钉，安装起来比较麻烦。

2、针对上述问题，为此，提出一种方便安装的轨道交通双向变流器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种方便安装的轨道交通双向变流器，解决了背景技术中现如今的轨道交通双向变流器在安装时，均是通过底部外侧的安装耳片内插入螺栓，通过螺栓将整个装置固定在指定的位置，但是采用螺栓安装时，时间长了，螺纹会遭到锈蚀，安装拆卸时需要转动多个螺钉，安装起来比较麻烦的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的轨道交通双向变流器，包括双向变流器盒盖，双向变流器盒盖的一侧设置有变流器外框，变流器外框的下端固定设置有轨道交通固定机构，轨道交通固定机构包括固定底和气动推钮夹且气动推钮夹设置有五组，气动推钮夹包括固定设置在固定底上的垂直固定架，贯穿设置在垂直固定架一侧的t形块，设置在t形块一侧的气动伸缩机构，连接设置在气动伸缩机构一端的旋转控制机构，连接设置在旋转控制机构一侧的垂直固定机构。

3、优选的，所述固定底上开设有螺旋开口且螺旋开口设置有五个。

4、优选的，所述垂直固定架包括固定设置在固定底上端的前凸块，贯穿设置在前凸块内的贯穿杆，固定在前凸块一侧的固定矩形块，分别连接设置在固定矩形块上下端的固定斜块和圆环架。

5、优选的，所述t形块内贯穿设置贯穿杆。

6、优选的，所述气动伸缩机构包括固定在t形块上的气缸，设置在气缸伸缩端的伸缩杆，设置在伸缩杆一侧的伸缩连接块。

7、优选的，所述旋转控制机构包括设置在伸缩连接块两侧的l形连接块，贯穿设置在l形连接块上的连接杆，且连接杆设置有三组。

8、优选的，所述垂直固定机构包括活动设置在l形连接块外侧的直拉块，活动贯穿设置在直拉块内的贯穿拉杆，固定设置在贯穿拉杆一侧的钻地器，套接在钻地器上的摩擦环。

9、优选的，所述双向变流器盒盖包括前开盖，设置在前开盖上的拉手和控制器，前开盖的侧面连接设置有锁链，控制器包括显示屏和按钮。

10、优选的，所述变流器外框包括设置在前开盖一侧的框体，设置在框体两侧的通风叶和移动拉环。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

12、1、本实用新型提供的一种方便安装的轨道交通双向变流器，通过五组气动推钮夹的设置，实现了三个方向轨道交通双向变流器的安装和固定，解决了现如今的轨道交通双向变流器在安装时，均是通过底部外侧的安装耳片内插入螺栓，通过螺栓将整个装置固定在指定的位置，但是采用螺栓安装时，时间长了，螺纹会遭到锈蚀，安装拆卸时需要转动多个螺钉，安装起来比较麻烦的问题。

13、2、本实用新型提供的一种方便安装的轨道交通双向变流器，通过气动推钮夹中摩擦环的设置，实现了自动安装的同时进行了安装的进一步加固，解决了现如今的轨道交通双向变流器在安装时，均是通过底部外侧的安装耳片内插入螺栓，通过螺栓将整个装置固定在指定的位置，但是采用螺栓安装时，时间长了，螺纹会遭到锈蚀，安装拆卸时需要转动多个螺钉，安装起来比较麻烦的问题。

技术特征：

1.一种方便安装的轨道交通双向变流器，包括双向变流器盒盖(1)，其特征在于：所述双向变流器盒盖(1)的一侧设置有变流器外框(2)，变流器外框(2)的下端固定设置有轨道交通固定机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种方便安装的轨道交通双向变流器，其特征在于：所述固定底(31)上开设有螺旋开口(311)且螺旋开口(311)设置有五个。

3.根据权利要求1所述的一种方便安装的轨道交通双向变流器，其特征在于：所述垂直固定架(321)包括固定设置在固定底(31)上端的前凸块(3211)，贯穿设置在前凸块(3211)内的贯穿杆(3212)，固定在前凸块(3211)一侧的固定矩形块(3213)，分别连接设置在固定矩形块(3213)上下端的固定斜块(3214)和圆环架(3215)。

4.根据权利要求1所述的一种方便安装的轨道交通双向变流器，其特征在于：所述t形块(322)内贯穿设置贯穿杆(3212)。

5.根据权利要求1所述的一种方便安装的轨道交通双向变流器，其特征在于：所述气动伸缩机构(323)包括固定在t形块(322)上的气缸(3231)，设置在气缸(3231)伸缩端的伸缩杆(3232)，设置在伸缩杆(3232)一侧的伸缩连接块(3233)。

6.根据权利要求5所述的一种方便安装的轨道交通双向变流器，其特征在于：所述旋转控制机构(324)包括设置在伸缩连接块(3233)两侧的l形连接块(3241)，贯穿设置在l形连接块(3241)上的连接杆(3242)，且连接杆(3242)设置有三组。

7.根据权利要求6所述的一种方便安装的轨道交通双向变流器，其特征在于：所述垂直固定机构(325)包括活动设置在l形连接块(3241)外侧的直拉块(3251)，活动贯穿设置在直拉块(3251)内的贯穿拉杆(3252)，固定设置在贯穿拉杆(3252)一侧的钻地器(3253)，套接在钻地器(3253)上的摩擦环(3254)。

8.根据权利要求1所述的一种方便安装的轨道交通双向变流器，其特征在于：所述双向变流器盒盖(1)包括前开盖(11)，设置在前开盖(11)上的拉手(12)和控制器(13)，前开盖(11)的侧面连接设置有锁链(111)，控制器(13)包括显示屏(131)和按钮(132)。

9.根据权利要求8所述的一种方便安装的轨道交通双向变流器，其特征在于：所述变流器外框(2)包括设置在前开盖(11)一侧的框体(21)，设置在框体(21)两侧的通风叶(22)和移动拉环(23)。

技术总结
本技术公开了一种方便安装的轨道交通双向变流器，涉及轨道交通技术领域，包括双向变流器盒盖，双向变流器盒盖的一侧设置有变流器外框，变流器外框的下端固定设置有轨道交通固定机构，本技术解决了现如今的轨道交通双向变流器在安装时，均是通过底部外侧的安装耳片内插入螺栓，通过螺栓将整个装置固定在指定的位置，但是采用螺栓安装时，时间长了，螺纹会遭到锈蚀，安装拆卸时需要转动多个螺钉，安装起来比较麻烦的问题，本实用通过五组气动推钮夹的设置，实现了三个方向轨道交通双向变流器的安装和固定，通过气动推钮夹中摩擦环的设置，实现了自动安装的同时进行了安装的进一步加固。

技术研发人员：王鸿雁,孙振,包欣亦
受保护的技术使用者：浙江鸿熹智能科技有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/13