1.一种新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述对所述第一历史行驶路线数据、所述第一历史工作数据、所述第一历史驾驶员数据和所述第一历史环境数据进行处理，得到第一样本数据的步骤，包括：
3.根据权利要求2所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述对于各个所述第一历史行驶子路线，分别从所述第一历史行驶路线数据、所述第一历史工作数据、所述第一历史驾驶员数据和所述第一历史环境数据提取对应的第一子路线路段数据、第一子路线工作数据、第一子路线驾驶员数据和第一子路线环境数据作为所述第一样本数据的步骤，包括：
4.根据权利要求3所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述从所述第一历史行驶路线数据、所述第一历史工作数据、所述第一历史驾驶员数据和所述第一历史环境数据中提取第一行驶特征数据的步骤，包括：
5.根据权利要求4所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述根据所述第一行驶特征数据将所述第一历史行驶路线划分为多个第一历史行驶子路线的步骤，包括：
6.根据权利要求5所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述利用所述第一样本数据对预设的第一模型进行训练，得到第一电量预测模型的步骤，包括：
7.根据权利要求6所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述基于所述第一车辆的第一实时电量数据、所述第一路线数据和所述第一电量预测模型，得到所述第一车辆行驶经过所述第一路线的第一电量需求的步骤，包括：
8.根据权利要求7所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述根据所述第一电量需求和所述第一充电桩数据，生成充电资源调度方案的步骤，包括：
9.根据权利要求8所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述根据所述第一电量需求和所述第一充电桩数据，生成充电资源调度方案的步骤之后，还包括：
10.根据权利要求9所述的新能源汽车用电量预测及充电资源调度优化方法，其特征在于，所述基于所述第一车辆的第一实时电量数据、所述第一路线数据和所述第一电量预测模型，得到所述第一车辆行驶经过所述第一路线的第一电量需求的步骤之后，还包括：