转子与输出轴的连接结构的制作方法

本申请涉及电机，具体而言，涉及一种转子与输出轴的连接结构。

背景技术：

1、目前现有的同轴式差速电机，如cn201918842u，公开的一种双转子差速电动机，包括外转子、内转子、中心转轴和行星齿轮差速器，所述内转子由固定在中心转轴的硅钢片和绕组线圈组成，外转子由转子外壳和永磁体组成，转子外壳的两端通过轴承套接于中心转轴上；所述行星齿轮差速器包括差速器外壳、左侧锥齿轮、右侧锥齿轮、与左侧锥齿轮和右侧锥齿轮同时啮合的差速器行星轮组，所述差速器行星轮组与差速器外壳之间连接有等速十字轴；所述右侧锥齿轮内设有具有换向功能的行星轮机构，行星轮机构包括换向行星轮组、外齿圈、行星架和太阳轮；所述换向行星轮组装配于右侧锥齿轮内；行星架与右侧锥齿轮连接，内转子通过连接在中心转轴上的太阳轮，经行星轮机构换向后驱动右侧锥齿轮转动。

2、上述结构中采用内外双转子、同时采用了大量的锥形齿轮，造成了电机整体结构大，无法实现精致化，另外当两个输出轴出现速度差时，如电机应用于车辆上在一侧车轮遇到障碍或者在转向时，会出现一侧输出轴转速快，另一侧输出轴转速慢的情形，而目前发生上述情形时会产生较大的扭矩力，从而难以对车辆进行控制。

3、鉴于上述原因本领域技术人员急需研发一款针对车辆使用的电机，由此解决目前同轴式差速电机体积大，而且产生较大扭矩力的问题。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种交通运输应急抢险设备管理系统及方法，以解决相关技术中体积大，而且产生较大扭矩力的问题。

2、为了实现上述目的，第一方面，本申请提供了一种转子与输出轴的连接结构。

3、根据本申请的转子与输出轴的连接结构，包括：转子、通过传动组件连接于所述转子端部的输出轴；所述传动组件包括固定设置于所述转子上的输出齿轮、固定设置于所述输出轴上的行星支架，所述行星支架上转动设置有与所述输出齿轮相啮合的行星轮，所述转子上还转动连接有传动件，所述传动件具有与所述行星轮相啮合的内齿圈。

4、进一步改进的是，所述传动件上还具有外齿圈。

5、进一步改进的是，所述行星支架上设置有三个行星轮，三个所述行星轮均匀分布于以所述输出齿轮的中心为圆心的圆周上。

6、进一步改进的是，所述传动件通过转动轴承与所述转子相转动连接。

7、进一步改进的是，所述输出齿轮与所述转子一体成型。

8、进一步改进的是，所述行星轮包括第一齿轮、与所述第一齿轮同轴设置的第二齿轮，所述第一齿轮与所述输出齿轮相啮合，所述第二齿轮与所述传动件的内齿圈相啮合。

9、进一步改进的是，所述第二齿轮为直齿轮。

10、进一步改进的是，所述传动件的一端面开设有供所述转子穿过的穿孔，其另一端面开设有空腔，所述内齿圈设置于所述空腔的一侧，所述空腔的另一侧为所述转动轴承的安装腔。

11、本实用新型提供的转子与输出轴的连接结构，与现有技术相比，其有益效果为：输出轴与转子之间采用输出齿轮与行星齿轮传动机构相连接，相对于采用锥形齿轮，大大降低了电机的体积，而且在转子上设置了带有内齿圈的传动件与行星轮啮合，当产生差速时，行星轮相对传动件转动，能够降低扭矩力。

技术特征：

1.一种转子与输出轴的连接结构，其特征在于，包括：转子、通过传动组件连接于所述转子端部的输出轴；所述传动组件包括固定设置于所述转子上的输出齿轮、固定设置于所述输出轴上的行星支架，所述行星支架上转动设置有与所述输出齿轮相啮合的行星轮，所述转子上还转动连接有传动件，所述传动件具有与所述行星轮相啮合的内齿圈。

2.如权利要求1所述的转子与输出轴的连接结构，其特征在于，所述传动件上还具有外齿圈。

3.如权利要求1所述的转子与输出轴的连接结构，其特征在于，所述行星支架上设置有三个行星轮，三个所述行星轮均匀分布于以所述输出齿轮的中心为圆心的圆周上。

4.如权利要求1所述的转子与输出轴的连接结构，其特征在于，所述传动件通过转动轴承与所述转子相转动连接。

5.如权利要求1所述的转子与输出轴的连接结构，其特征在于，所述输出齿轮与所述转子一体成型。

6.如权利要求1所述的转子与输出轴的连接结构，其特征在于，所述行星轮包括第一齿轮、与所述第一齿轮同轴设置的第二齿轮，所述第一齿轮与所述输出齿轮相啮合，所述第二齿轮与所述传动件的内齿圈相啮合。

7.如权利要求6所述的转子与输出轴的连接结构，其特征在于，所述第二齿轮为直齿轮。

8.如权利要求4所述的转子与输出轴的连接结构，其特征在于，所述传动件的一端面开设有供所述转子穿过的穿孔，其另一端面开设有空腔，所述内齿圈设置于所述空腔的一侧，所述空腔的另一侧为所述转动轴承的安装腔。

技术总结
本技术公开了一种转子与输出轴的连接结构，包括：转子、通过传动组件连接于所述转子端部的输出轴；所述传动组件包括固定设置于所述转子上的输出齿轮、固定设置于所述输出轴上的行星支架，所述行星支架上转动设置有与所述输出齿轮相啮合的行星轮，所述转子上还转动连接有传动件，所述传动件具有与所述行星轮相啮合的内齿圈。

技术研发人员：薛振江
受保护的技术使用者：苏州泰格驱动技术有限公司
技术研发日：20230207
技术公布日：2024/1/12