一种中置柜手车的导向定位装置的制作方法

本技术涉及中置柜手车组成结构的，尤其涉及一种中置柜手车的导向定位装置。

背景技术：

1、现有技术中，中置柜手车在摇进工作位置时，容易出现导轨卡涩现象或柜体运输到项目现场后柜体变形，导致手车触臂中心与触头盒内静触头中心线出现偏移的情况，中置柜手车将无法摇进到工作位置，或触臂梅花触头与静触头配合不到位而导致导电性能下降，从而影响设备性能和安全。目前，并未有相关研究改进中置柜手车的对位问题，为了进一步提高设备的性能，该问题亟需解决。

技术实现思路

1、为解决上述技术缺陷，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种中置柜手车的导向定位装置，能够提高中置柜手车对位准确性，实现安装简便、操作安全、不占用元器件空间、兼容性强，且符合电力安全工作规程规定的目的。

2、为了到达上述目的，本实用新型提供一种中置柜手车的导向定位装置，所述导向定位装置包括：导向杆、第一固定组件、第二固定组件、支撑件、弹簧组件；

3、所述导向杆包括固定端与导向端，所述固定端通过所述第一固定组件固定安装于触头盒安装板左右两侧；所述支撑件安装设置于所述导向杆的导向端的下方，用于支撑所述导向杆呈水平方向安装，使得所述导向杆导向端中心与断路器底盘上的定位孔中心一致；所述导向杆的直径与所述定位孔孔径相配合；

4、所述支撑件通过所述第二固定组件与所述弹簧组件相连接，其底面结构与断路器下隔板上设置的滑行轨道相配合，能在断路器推进的过程中，沿着滑行轨道运行靠近所述导向杆的固定端；所述弹簧组件套设于所述导向杆外壁，用于当断路器退回后，起回弹作用使得所述支撑件恢复到安装的初始位置。

5、优选的，所述支撑件安装的初始位置与所述导向端的距离为：导向杆长度的四分之一到二分之一之间。

6、优选的，所述第一固定组件为含弹平垫的紧固螺帽、所述第二固定组件为含弹平垫的固定螺钉。

7、优选的，所述滑行轨道的长度大于或等于所述断路器的推进行程。

8、优选的，所述导向杆的导向端为平头、圆头、或倒锥头。

9、优选的，所述导向杆由金属材料构成。

10、与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：1、能够实现中置柜手车的准确对位，提高设备的安全性和性能；2、断路器退出过程中，复位弹簧会推动导向杆支撑座沿导向杆恢复到初始位置，防止导杆因意外情况变形，提高使用性能；3、具有安装简便、操作安全、不占用元器件空间、完全符合电力安全工作规程规定，且适用于所有手车的导向定位功能。

技术特征：

1.一种中置柜手车的导向定位装置，其特征在于，包括：导向杆、第一固定组件、第二固定组件、支撑件、弹簧组件；

2.根据权利要求1所述的中置柜手车的导向定位装置，其特征在于，所述支撑件安装的初始位置与所述导向端的距离为：导向杆长度的四分之一到二分之一之间。

3.根据权利要求1所述的中置柜手车的导向定位装置，其特征在于，所述第一固定组件为含弹平垫的紧固螺帽、所述第二固定组件为含弹平垫的固定螺钉。

4.根据权利要求1所述的中置柜手车的导向定位装置，其特征在于，所述滑行轨道的长度大于或等于所述断路器的推进行程。

5.根据权利要求1所述的中置柜手车的导向定位装置，其特征在于，所述导向杆的导向端为平头、圆头、或倒锥头。

6.根据权利要求1所述的中置柜手车的导向定位装置，其特征在于，所述导向杆由金属材料构成。

技术总结
本技术公开了一种中置柜手车的导向定位装置，包括：导向杆、第一固定组件、第二固定组件、支撑件、弹簧组件。导向杆通过第一固定组件固定安装于触头盒安装板；支撑件安装于导向杆下方，使得导向杆呈水平状态；导向杆的直径与定位孔孔径相配合；支撑件通过第二固定组件与弹簧组件相连接，其底面结构与断路器下隔板上设置的滑行轨道相配合，能在断路器推进的过程中，沿着滑行轨道运行；弹簧组件套设于导向杆外壁，能起回弹作用使得支撑件返回原位。本技术所提供的中置柜手车的导向定位装置，能够实现提高中置柜手车的对位准确性，安装简便、操作安全、不占用元器件空间、符合电力安全工作规程规定，且适用于所有手车的导向定位功能的目的。

技术研发人员：田旭,白雪,邵小野,赵巍,王艳彬,郑巨帆,陈海螺,童春余,武振西,刘万友,杨芳
受保护的技术使用者：俊郎电气有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/14