一种符合SBC功能电梯制动器电源电路的制作方法

本发明属于电梯制动器电源电路，具体涉及一种符合sbc功能电梯制动器电源电路。

背景技术：

1、电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一，而为了实现电梯制动器电源电路能满足sbc需求，现有的技术多为在电路中通过满足sbc功能的接触器来控制制动器的电源供给，此方案需要依赖继电器与接触器的配合，但由于长时间、高频次的使继电器开、合，对继电器与接触器造成很大的损耗，且外加设备会导致成本的增加，为此本发明提出一种符合sbc功能电梯制动器电源电路。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，包括：

3、整流桥u1，用于将市电220v交流电转成直流输出；

4、母线电解电容c1，用于储存整流桥u1的直流输出电压供给后续电路使用；

5、制动器输出电路mos管q1，用于调节制动器输出电压的大小；

6、制动器输出正母线采样电阻r1和制动器输出负母线采样电阻r2，r1、r2的作用是对制动器电路的输出电流进行采样检测，来判断制动器是否处于正常工作状态，如检测结果异常，则会切断输出，使电机处于制动状态；

7、电感l1，作用是由于mos管处于不停的开关状态，用以保证制动器输出电源的稳定；

8、制动器输出的母线电容c2，用于存储由电感l1输出的制动器电压供给制动器使用；

9、续流二极管d1，用于配合电感l1在mos管关断期间保证制动器电源电路的正常输出；

10、igbt-q2，用于连接bk-与dc-，使制动器电源与主电源形成回路。

11、其中，市电220vac输入到所述整流桥u1，整流桥输出的正端连接电解电容c1的阳极，负端连接c1的阴极，给c1充电达到310vdc直流电压输出dc+和dc-；dc+连接所述制动器输出电路mos管q1的d极，所述制动器输出电路mos管q1的s极连接到采样电阻r1，采样电阻r1在连接到电感l1给电解电容c2充电后输出制动器电源电压bk+，，dc-连接到所述采样电阻r2，所述采样电阻r2连接到igbt-q2的e极，igbt-q2的c极连接制动器输出的负端即bk-。

12、本发明采用了buck降压电路给电解电容充电得到电机制动器的母线电压，通过控制mos管q1的开关频率和占空比实现对电机制动器变电压的输出，既可以通过关闭mos管q1使得制动器电源无输出，通过控制igbt-q2可以实现切断电机制动器电源回路的目的，从而导致制动器失电，实现制动的效果，总之无论是关断mos管q1或是igbt-q2，都可以达到制动器的制动效果，满足sbc功能。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供了一种满足sbc功能的制动器电源电路，解决了目前需要在电源电路外通过增加继电器、接触器等设备来满足sbc功能，可以在不使用外部设备的同时满足sbc需求，更好的提高了电路板的使用效率，且降低了整体的产品成本。

技术特征：

1.一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，其特征在于：市电220vac输入到所述整流桥u1，整流桥输出的正端连接电解电容c1的阳极，负端连接c1的阴极，给c1充电达到310vdc直流电压输出dc+和dc-。

3.根据权利要求1所述的一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，其特征在于：dc+连接所述制动器输出电路mos管q1的d极，所述制动器输出电路mos管q1的s极连接到采样电阻r1，采样电阻r1在连接到电感l1给电解电容c2充电后输出制动器电源电压bk+。

4.根据权利要求1所述的一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，其特征在于：dc-连接到所述采样电阻r2，所述采样电阻r2连接到igbt-q2的e极，igbt-q2的c极连接制动器输出的负端即bk-。

技术总结
本发明公开了一种符合SBC功能电梯制动器电源电路，包括：整流桥U1，用于将市电220V交流电转成直流输出；母线电解电容C1，用于储存整流桥U1的直流输出电压供给后续电路使用；制动器输出电路MOS管Q1，用于调节制动器输出电压的大小；制动器输出正母线采样电阻R1和制动器输出负母线采样电阻R2，R1、R2的作用是对制动器电路的输出电流进行采样检测，来判断制动器是否处于正常工作状态；本发明提供了一种满足SBC功能的制动器电源电路，解决了目前需要在电源电路外通过增加继电器、接触器等设备来满足SBC功能，可以在不使用外部设备的同时满足SBC需求，更好的提高了电路板的使用效率，且降低了整体的产品成本。

技术研发人员：苏海,徐杰,李鑫
受保护的技术使用者：苏州和阳电气有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10