一种同步发电机自励磁马鞍形谐波绕组的制作方法

文档序号:103922阅读:778来源:国知局
专利名称:一种同步发电机自励磁马鞍形谐波绕组的制作方法
本实用新型属于同步发电机自励磁电源绕组的改进。
本实用新型作出以前,同步发电机的自励磁谐波绕组有三次谐波绕组,这种绕组是发电机定子槽中的附加绕组,通常嵌放在主绕组的上面,槽楔的下面,其线圈节距为主绕组整节距的三分之一,每只线圈的匝数相等,利用这个绕组切割发电机气隙磁场中的三次谐波磁密,产生150周的三次谐波电势,经过整流后,供给发电机磁场绕组励磁。
三次谐波绕组用于同步发电机的自激,发电机存在着自励磁功率不足,主绕组电势波形差,中性线电流大,并联运行不稳定,重载部分的外特性差的缺点。本实用新型就是针对这些缺点作了改进,从而在一定程度上解决了这些问题。
本实用新型的要点在于马鞍形谐波绕组由两种匝数的线圈组成,第一线圈和第二线圈是按照第二线圈、第一线圈、第二线圈,第二线圈、第一线圈、第二线圈,……,第二线圈、第一线圈、第二线圈的相互位置关系嵌放在发电机定子槽中,第一线圈的匝数与第二线圈的匝数的比是二分之一,或者略小于二分之一。由于该绕组的这种结构特征与三次谐波绕组不同,而线圈节距和连接方式仍与三次谐波绕组相同。因此,当该绕组切割发电机气隙磁场中的磁密时,就会同时产生基波电势和三次谐波电势。根据实验,当匝数比等于二分之一或者略小于二分之一时,该绕组产生的电势波形是马鞍形,其凹部最低点落在示波器的X轴上。利用描点作图的方法,将初相位相同,幅值相等的基波和三次谐波图形描点迭加,其作成的波形图与马鞍形谐波绕组输出的电势波形状基本一致。由此得出,马鞍形谐波绕组切割发电机气隙磁场中的磁密,可产生初相位相同,幅值相等的基波和三次谐波电势。这两种电势在交流侧迭加成马鞍形谐波电势,经整流装置整流后,可供给发电机磁场绕组励磁。
本实用新型不是象三次谐波绕组那样用增加三次谐波磁势、磁密和绕组总匝数的办法来提高输出电势,增加输出功率,而是通过改变绕组结构的办法,在三次谐波电势中迭加进基波电势,使绕组输出电势增大到2]]>倍,增加输出功率。从而可以改善目前三次谐波自励磁发电机的磁极极形,将零点七三左右的极弧系数减小,直到三分之二,这样就可使发电机气隙磁场磁密趋于正弦分布,发电机主绕组相电势中的谐波份量得以削弱,输出更加接近正弦形的电势波形,从而使中性线电流减小,发电机并联运行的稳定性提高。气隙比增大所导致的另一个优点在于,最大气隙处的磁饱和程度小于最小气隙处,发电机重载时,气隙磁密受饱和度的限制,电枢反应使最大气隙处的磁密增加速率大于最小气隙处,谐波磁密猛增,马鞍形谐波绕组中谐波电势猛增,从而加强了自励磁的复励性能,相对于气隙比等于一的三次谐波自励磁发电机来说,提高了重载部分的外特性。
图中,1为发电机定子的第一槽,4为发电机定子的第四槽,5为发电机定子的第五槽,8为发电机定子的第八槽,45为发电机定子的第四十五槽,48为发电机定子的第四十八槽,49为发电机定子主绕组线圈,50为发电机马鞍形谐波绕组第二线圈,51为发电机马鞍形谐波绕组第一线圈,52为发电机主磁极,53为发电机定子槽槽齿。
本实用新型的实施主要是运用公式W13=W1U13/U1K13,W′=W13/10P,W=2W′运算求出第一线圈的匝数W′,第二线圈的匝数W,然后将线圈按照如附图所示的第一线圈和第二线圈的相互位置关系嵌放在发电机定子槽中。公式中的W1为发电机主绕组一相串连的总匝数,U13为马鞍形谐波绕组输出电压,U1为发电机主绕组相电压,K13为马鞍形谐波绕组综合系数,W13为马鞍形谐波绕组一相串连的总匝数,P为主磁极对数。
例如已知发电机的额定电压U1=230伏,励磁电压Ud=30伏,P=2,定子总槽数Z=48槽,W1=80匝,极弧系数α= 2/3 ,最小气隙δmin=2毫米,最大气隙δmax=3毫米,采用马鞍形谐波绕组实现自励磁。
第一步求K15。K15=29]]>Ky3(3-4sin2θ),其中Ky3是三次谐波绕组短距系数。因为线圈节距=Z/2P×3=48/2×2×3=4槽,取短节距3槽,则Ky3=Sin(90°× 3/4 )=0.9239。
θ是主磁场近似梯形磁密波,波形徒变部分的宽度。根据经验公式θ=90°(1- (αδmin)/(δmax) )求出θ=50°。
由此求的Ky3、θ的值求出K13=0.0947825。
第二步求U15。U13=Kφ(Ud+4),其中Kφ是波形因素,略等于1.178,Ud=30伏,4是碳刷与硅管压降的和,由此可以求出U13=40.052伏。
第三步求W13。W13=W1U13/U1K13=80×40.052/230×0.0947825≈147匝。
第四步求W′、W。W′=W13/10P=147/10×2=7.35,W=2W′=7.35×2=14.7,取W′=7匝,W=15匝,按照附图所示的位置关系,第一线圈共有4只,第二线圈共有8只,则实际马鞍形谐波绕组一相串连的总匝数W13是148匝。
如附图所示,第一线圈嵌放在发电机定子的5和8、17和20、29和32、41和44槽中;第二线圈谐放在发电机定子的1和4、9和12、13和16、21和24、25和28、33和36、37和40、45和48槽中。相邻线圈按通常尾接尾,头接头相连。
权利要求
1.一种同步发电机自励磁马鞍形谐波绕组,它由节距等于主绕组整节距三分之一的线圈组成,其特征在于所说的绕组设有第一线圈[51]和第二线圈[50],这两种线圈按照第二线圈、第一线圈、第二线圈,第二线圈、第一线圈、第二线圈,……,第二线圈、第一线圈、第二线圈的相互位置关系嵌放在发电机定子槽中,第一线圈与第二线圈的匝数比等于二分之一,或者略小于二分之一。
专利摘要
一种同步发电机自励磁马鞍形谐波绕组,它设有第一线圈和第二线圈,这两种线圈按照第二线圈、第一线圈、第二线圈,第二线圈、第一线圈、第二线圈,……,第二线圈、第一线圈、第二线圈的次序嵌放在发电机定子槽中,第一线圈与第二线圈的匝数比等于二分之一,或者略小于二分之一。该绕组用于同步发电机的自激,增大了励磁功率,改善了目前谐波自励磁发电机相电压的波形,减小了中性线电流,提高了并联运行的稳定性和重载部分的外特性。
文档编号H02K3/12GK86202001SQ86202001
公开日1988年3月2日 申请日期1986年4月10日
发明者颜仲愚 申请人:颜仲愚导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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