专利名称：开孔式内双风叶轮的汽车无刷发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发电机的改进，它可用于替代汽车、拖拉机配套使用的各种发电机。
汽车的迅速发展，对发电机性能要求也在不断提高，这就促进了该项技术的不断改进，为此，我们也曾提出“一种耐用的汽车无刷发电机” (详见中国专利CN2241413 Y号)，它的一个内置式风叶轮点焊或用螺钉固定在前极爪的端面上，前、后端盖和后端罩都开有通风孔，两个轴承处设置有钢质环衬套，这种发电机通风性能有了一定的改善，但是它仍然满足不了大功率发电机的性能要求。
本实用新型的目的是要提供一种改进的汽车无刷发电机，它能进一步增强整机的通风性能，提高输出功率，延长使用寿命，缩小整机体积。
本实用新型的任务是以如下的方式完成，这种汽车无刷发电机不但在前极爪的端面上有一个内置式风叶轮，而且还在后极爪的端面上增加一个散热的风叶轮，这个风叶轮是用高强度的工程塑料或者铜材压铸成型的，它用螺栓紧固或焊接在后极爪上，也可以直接与后极爪连铸成为一个整体的。由于采用这种结构极大改善了电机通风性能。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
图1是本实用新型的汽车无刷发电机剖视图。
从图中可知，这种开孔式双风叶轮的汽车无刷发电机的前风叶轮(1)点焊或用螺钉固定在前极爪(2)的端面上，前端盖(3)上开有通风孔(4)，后端盖(5)也开有通风孔(6)，后盖罩(7)上也开有通风孔(8)，在后极爪(9)的端部处添置一个散热的风叶轮(10)，这种风叶轮(10)是用高强度的工程塑料或者铜材压铸成型的，它是用螺栓紧固或焊接在后极爪(9)的端部上，也可以直接与后极爪(9)连铸成为一个整体的。当发电机工作时，气流从后盖罩(7)的通风孔(8)进入，并且沿着轴向进风，通过风叶轮(10)后改为径向出风，从后端盖(5)的通风孔(6)排出去，使电机的通风性能有了明显的改善，从而有效地延长整机的使用寿命，增大输出功率，缩小电机的体积。
权利要求1.一种由前风叶轮(1)、前极爪(2)、前端盖(3)、后端盖(4)、后极爪(9)所组成的开孔式双风叶轮汽车无刷发电机，其特征是在后极爪(9)的端部添置一个散热的风叶轮(10)，这个风叶轮(10)是用高强度的工程塑料或者铜材压铸成型的，也可以是直接与后极爪(9)连铸成为一个整体的。
2.按权利要求1所规定的开孔式双风叶轮汽车无刷发电机，其特征是气流是从后盖罩(7)的通风孔(8)进入，沿着轴向进风，通过风叶轮(10)后改为径向出风，从后端盖(5)的通风孔(6)排出去。
专利摘要本实用新型公开了一种开孔式双风叶轮的汽车无刷发电机,这种发电机的后极爪端部添置一个散热的风叶轮,它是用高强度的工程塑料或者铜材压铸成型的,也可以直接与后极爪连铸成为一个整体的。这种汽车无刷发电机的通风性能有了明显改善,有效地延长使用寿命,缩小电机体积。
文档编号H02K9/04GK2368217SQ9920685
公开日2000年3月8日 申请日期1999年4月3日 优先权日1999年4月3日
发明者魏锡奎, 朱世兴, 岳金埭, 张清奇 申请人:福建省仙游闽电电机厂