治理电流。其中，电能质量治理电流为无功补偿电流和谐波补偿电流叠加之后的电流，根据无功补偿用驱动信号产生无功补偿电流，根据谐波治理用驱动信号产生谐波补偿电流，谐波补偿电流与谐波电流方向相反且幅值相等。
[0041]在这种实现方式中，电能质量治理装置111还可以包括电能质量治理输出接口。其中，电能质量治理输出接口(未示出)与电网300和电能质量治理执行模块1110分别连接，电能质量治理执行模块1110经由电能质量治理输出接口向电网300输出电能质量治理电流。在一种可能的实现方式中，如图3所示，电能质量治理输出接口与电网之间还可以连接有用于平滑波形的电抗器、以及用于电路保护的预充电接触器和断路器等。
[0042]另外，在图3中波形图①和②所表示的含义与图2中相同，即分别示出电网300的电力系统的系统电流波形和经CT 1113采集到的电流波形；而波形图③为电能质量治理执行模块1110根据电能质量治理信号中的无功补偿用驱动信号所产生的无功补偿电流波形的示意图，波形图④为电能质量治理执行模块1110根据电能质量治理信号中的谐波治理用驱动信号所产生的谐波补偿电流波形的示意图。电能质量治理装置111所输出的电能质量治理电流为无功补偿电流和谐波补偿电流叠加之后的电流，因此，其波形为由波形图③和④叠加后的波形，这里未做进一步图示。
[0043]本发明实施例的岸电系统选用智慧电能质量治理装置，即上述的电能质量治理装置111，用于岸电系统的无功补偿和谐波治理，减少了设备用地和综合成本。并且，智慧电能质量治理装置不仅可以补偿无功，还可以同时治理例如65次(含65次)以下的谐波，因此系统可以同时工作在无功补偿及谐波补偿两种工作状态下。另外，智慧电能质量治理装置在补偿无功与治理谐波的同时不会产生谐振的危险，同时也不存在过载问题。当系统无功与谐波电流增大到超过装置的补偿能力时，滤波器仍可发挥最大补偿作用。而且，在智慧电能质量治理装置中采用功能模块式进行设计，易于组合，最大限度适应用户需求以实现运行效果与成本的最佳平衡，并联的结构使得改造和新建项目现场施工和操作更加灵活安全可靠。
[0044]在一种可能的实现方式中，根据本发明实施例的配电部还可以用于电能分配，在这种实现方式中，配电部110还可以包括母线和各个配电柜。具体地，如图4所示，配电部110还可以包括:配电部母线112 ;电网进线柜113，与电网300和配电部母线112分别连接，用于从电网300接收电网电压，并将电网电压供给至配电部母线112 ;配电部电压互感器(英文:Potential Transformer，缩写:PT)柜114，与配电部母线112连接，用于给测量仪表和继电保护装置供电，以检测配电部110线路的工作电压、功率和电能；岸电出线柜115，与配电部母线112连接，用于将电网电压供给至变电部120 ;配电部所用变柜116，与配电部母线112连接，用于提供配电部110的工作用电；以及SVG出线柜117，与电能质量治理装置111连接，用于将电网电压供给至电能质量治理装置111，并将无功补偿电流和谐波补偿电流输出至电网300。
[0045]在一种可能的实现方式中，如图4所示，根据本发明实施例的船舶岸电系统中的变电部可以包括:变频变压装置121，与岸电出线柜115连接，用于对电网电压进行变压和/或变频；隔离变压器122，与变频变压装置121连接，用于变电部120线路的隔离、滤波和防雷；变电部母线123 ;转换电压进线柜124，与隔离变压器122和变电部母线123分别连接，用于接收变频变压装置121变压和/或变频之后的转换电压，并将转换电压供给至变电部母线123 ;变电部ΡΤ柜125，与变电部母线123连接，用于给测量仪表和继电保护装置供电，以检测变电部120线路的工作电压、功率和电能；变电部所用变柜126，与变电部母线123连接，用于提供变电部120的工作用电；以及互为连锁的船舶出线柜127-1和127-2，与变电部母线123连接，用于将转换电压供给至船舶200。
[0046]需要说明的是，如图4所示，变压变频装置121可以包括移向变压器1211，与岸电出线柜115连接；功率柜1212，与移向变压器1211连接；滤波柜1213，与功率柜1212和隔离变压器122分别连接。
[0047]在一种可能的实现方式中，如图4所示，根据本发明实施例的船舶岸电系统中的变电部还可以包括:频率自适应智能电表128和频率自适应继电保护器(未图示)。其中，频率自适应智能电表128可以连接在变电部母线123和转换电压进线柜124之间、变电部母线123和船舶出线柜127-1、以及变电部母线123和船舶出线柜127-2之间，用于根据实际检测到的船舶用电频率进行频率自适应，以保证在不同频率下测量的准确性；与频率自适应智能电表128类似地，频率自适应继电保护器也可以连接在变电部母线123和转换电压进线柜124之间、变电部母线123和船舶出线柜127-1、以及变电部母线123和船舶出线柜127-2之间，用于根据实际检测到的船舶用电频率进行频率自适应，以保证在不同频率下保护的准确性。
[0048]如图4所示，根据本实施例的岸电系统，从电网300接入10kV电压，经由岸电出线柜115出线，通过高压变频变压装置121变频变压至例如6.6kV，经隔离变压器122，向船舶供电系统供电。本实施例船舶供电系统电压为6.6KV，频率可根据船舶原有的系统频率设定。本系统在连接船舶供电系统侧(本图例为6.6KV)配置的频率自适应智能电表和频率自适应继电保护均可用于任何频率的供电系统中，即本系统的智能电表和继电保护频率可自适应，它们可根据实际测到的用电频率进行算法的自适应，以确保在不同频率下的供电系统中计量和保护的准确性。
[0049]下面针对船舶用电的特点来说明本发明的船舶岸电系统的优点。船舶用电通常具有以下几个特点:
[0050]1、各国的船舶用电频率不同，以50HZ为主，但也有不少国家用60HZ。因此，给船舶供电的频率要适应其用电频率。
[0051]2、船舶用电以感性负载为主，如水栗，起重设备等，因此其功率因数较低，一般在0.7以下。
[0052]3、船舶用电设备启动频繁，电压波动大，也需抑制电压波动。
[0053]4、先进的船舶用电负载，用了各种变频设备和计算机及通讯设备，因此产生大量的谐波污染。
[0054]本申请发明人针对船舶用电的以上特点，创新性提出了本发明的船舶岸电系统，根据上述实施例所述，本发明的船舶岸电系统能够频率自适应，并具有以下优点:
[0055]1、可自适应船舶本身供电系统的供电频率，本系统有大功率的高压变频装置，可连接50HZ及非50HZ的船舶供电系统。由于全世界有些国家的供电系统频率为非50HZ，所以其船舶供电系统频率往往也是为非50HZ。而本船舶岸电系统可连接任何国家的船舶供电系统。另外，上述实施例以6.6KV为例进行了说明，但是本领域技术人员应能理解，本系统可自适应不同电压等级的船舶供电系统，也可给其它电压等级的船舶供电系统供电。
[0056]2、由于船舶用电负载，用了各种变频设备和计算机及通讯设备，因此产生大量的谐波污染，而且本系统设置有大功率的高压变频装置，也会产生谐波污染。为了