一种新能源充电桩的制作方法_2

文档序号:9753608阅读:来源:国知局
阀门开启后,水流推动水轮机叶片旋转,带动发电机转子转动,根据法拉第电磁感应定律,转动的线圈中磁通量发生变化,产生相应的交变感应电流。所产生的电能导出后通过电能调理模块将电能进行处理,并对水能电池组进行充电。
[0029]另外,为了防止外部灰尘落入蓄水箱从而影响到正常发电,该蓄水箱还设置有一个盖子,通过电动控制该盖子的开启和关闭,在没有降雨时,控制盖子关闭,不但其他防尘的作用,而且还能够在一定程度上防止存水的蒸发。
[0030]水能控制器的作用是控制水能模块的工作状态,并对水能电池组起到过充电保护和过放电保护的作用。
[0031]太阳能电池组41、风能电池组42和水能电池组43通过一条电能输出线路输出连接充电端口模块6,该电能输出线路上串设有一个电能转换模块,该电能转换模块由DC/DC支路和DC/AC支路并联构成,DC/DC支路上串设有DC/DC模块和第一控制开关,DC/AC支路上串设有DC/AC模块和第二控制开关。当待充电的电动汽车的充电模式为直流充电时,闭合第一控制开关,断开第二控制开关,电能通过DC/DC模块传输给电动汽车,为其充电;同理,当待充电的电动汽车的充电模式为交流充电时,闭合第二控制开关,断开第一控制开关,电能通过DC/AC模块传输给电动汽车,为其充电。通过该电能转换模块实现同时能够为两种充电模式的电动汽车进行充电,控制导通和关断上述两个控制开关的方式可以是人工控制,用户在充电之前根据自己的汽车的充电方式人工选择导通哪一个控制开关,并进行充电;另外,为了便于获取电动汽车的充电方式,该充电粧还包括交直流检测模块,该交直流检测模块控制连接第一控制开关和第二控制开关,这种控制方式是自动检测。该交直流检测模块能够自动检测出电动汽车的充电方式,并且根据电动汽车的充电方式控制导通第一控制开关或者第二控制开关。交直流检测模块和电能转换模块统称为图1中的交直流检测和转换模块5。
[0032 ]充电端口模块除了包含用于为电动汽车充电的充电接口之外,还包括人机交互显示屏、状态指示灯和卡片插入口。人机交互显示屏安装在充电粧的正面,用于实现对充电粧的操作;状态指示灯安装在充电粧正面上方,用于显示充电粧的使用状态和位置识别,指示灯分为绿色、黄色和红色,分别表示空闲状态、工作状态和故障状态,该指示灯也可用于在夜晚对充电粧的位置识别;卡片插入口用于刷卡付费;充电接口用于连接电动车充电。
[0033]充电端口模块连接有漏电保护单元,漏电保护单元用于对漏电现象的安全防护。
[0034]上述实施例中,用于检测蓄水箱水量的检测模块为压敏电阻,作为其他的实施例,还可以使用液位检测装置来对蓄水箱的水量进行检测。
[0035]上述实施例中,控制阀门开启或者关闭的控制模块为纯硬件结构,作为其他的实施例,该控制模块还可以是常规的控制芯片或者逻辑电路。比如:在蓄水箱上设置有一个液位检测装置,控制芯片采样连接液位检测装置,控制连接控制阀门。通过在控制芯片中设置如下控制策略实现阀门的控制:设置两个液位阈值,如图5所示,分别为高水位阈值①和低水位阈值②,当利用存水发电时,液位检测装置检测出的液位实际值大于该高水位阈值,即液位实际值位于I部分,控制芯片控制阀门导通,进行水力发电;然后存水逐渐减少,当液位实际值由I部分降到Π部分时,控制芯片仍旧控制阀门导通,最后当液位实际值位于m部分时,控制芯片控制阀门断开,不再进行水力发电;当有外部补充水注入该蓄水箱中或者因下雨而使蓄水箱中的液位逐渐增高时,液位实际值位于m部分时,控制芯片不控制阀门导通,当液位实际值由m部分上升到π部分时,控制芯片仍不控制阀门导通,最后,当液位实际值上升至I部分时,控制芯片控制阀门导通,进行水力发电。
[0036]上述实施例中,水力发电机的电能输出端口连接电能调理模块的输入端,电能调理模块的输出端输出连接水能电池组的供电端,水能电池组输出连接充电端口模块,作为其他的实施例,该电能调理模块的输出端也可直接输出连接充电端口模块。
[0037]上述实施例中,太阳能模块、风能模块和水能模块中均包括对应的控制器,其中,太阳能电池板通过太阳能控制器连接太阳能电池组;风力发电机依次通过电能调理模块和风能控制器连接风能电池组;水力发电机依次通过电能调理模块和水能控制器连接水能电池组;这三个控制器的作用均是对对应的电池组起到过充和过放保护,这三个控制器均可以为现有的控制芯片,内部设置有相关软件程序,通过软件程序的控制策略实现过充和过放保护;另外,这三种控制器的使用为进一步的优化方式,作为其他的实施方式,在电路中可以不使用这三个控制器,即太阳能电池板直接连接太阳能电池组;风力发电机通过电能调理模块连接风能电池组;水力发电机通过电能调理模块连接水能电池组,虽然这种实施方式不能起到过充和过放保护,但是依旧能够对对应的电池组进行充电。
[0038]上述实施例中的充电粧能够在多种天气条件下使用,实现了全天候新能源的充分利用。并且,太阳能、风能和水能均为环保的新能源,又由于国家的新能源战略方针是节约、清洁和安全,构建清洁、高效、安全、可持续的现代能源体系,所以,该充电粧符合国家的新能源战略方针,另外,该新能源充电粧有助于推动电动车产业的发展,有助于解决环境恶化和资源短缺的问题。当然,本发明中的充电粧还可以只包括水能发电和太阳能发电,或者水能发电和风力发电,再或者只包括水能发电。
[0039]以上给出了具体的实施方式,但本发明不局限于所描述的实施方式。本发明的基本思路在于上述基本方案,而对于太阳能发电组件、风能发电组件和水能发电组件的具体结构并不做限定,三者的结构可以使用本实施例给出的结构,也可以使用现有技术中的其他相关结构。在不脱离本发明的原理和精神的情况下对实施方式进行的变化、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种新能源充电粧,包括充电端口模块,其特征在于,该充电粧还包括水力发电组件,所述水力发电组件输出连接所述充电端口模块;所述水力发电组件包括水力发电装置,所述水力发电装置包括蓄水箱、水力发电机、控制模块和用于检测蓄水箱水量的水量检测模块,所述蓄水箱的出水口连通有一个泄放管道,所述泄放管道的一端设置所述水力发电机,所述泄放管道上串设有一个控制阀门;所述控制模块采样连接所述水量检测模块,控制连接所述控制阀门;所述水力发电机的电能输出端口输出连接所述充电端口模块。2.根据权利要求1所述的新能源充电粧,其特征在于,所述水量检测模块为液位检测模块或者压力检测模块。3.根据权利要求1所述的新能源充电粧,其特征在于,所述蓄水箱还设置有进水口和/或用于收集雨水的喇叭形开口。4.根据权利要求1所述的新能源充电粧,其特征在于,所述水力发电组件还包括第一电能调理模块和水能电池组,所述水力发电机的电能输出端口连接所述第一电能调理模块的输入端;所述第一电能调理模块的输出端输出连接所述充电端口模块,或者所述第一电能调理模块的输出端输出连接所述水能电池组的供电端,所述水能电池组输出连接所述充电端口 t旲块。5.根据权利要求2所述的新能源充电粧,其特征在于,所述压力检测模块设置在所述蓄水箱的底部,或者设置在所述控制阀门和所述出水口之间的泄放管道内。6.根据权利要求1所述的新能源充电粧,其特征在于,所述蓄水箱上设置有加热模块。7.根据权利要求1所述的新能源充电粧,其特征在于,该充电粧还包括太阳能发电组件,所述太阳能发电组件包括向日葵式太阳能电池板和太阳能电池组,所述向日葵式太阳能电池板的电能输出端连接所述太阳能电池组的供电端,所述太阳能电池组输出连接所述充电端口模块。8.根据权利要求7所述的新能源充电粧,其特征在于,该充电粧还包括风力发电组件,所述风力发电组件包括风力发电装置和风能电池组,所述风力发电装置包括风力发电机和第二电能调理模块,所述风力发电机的电能输出端通过所述第二电能调理模块连接所述风能电池组的供电端,所述风能电池组输出连接所述充电端口模块。9.根据权利要求8所述的新能源充电粧,其特征在于,所述太阳能发电组件、风力发电组件和水力发电组件通过一条电能输出线路输出连接所述充电端口模块,所述电能输出线路上串设有一个电能转换模块,所述电能转换模块由DC/DC支路和DC/AC支路并联构成,所述DC/DC支路上串设有DC/DC模块和第一控制开关,所述DC/AC支路上串设有DC/AC模块和第一.控制开关。10.根据权利要求9所述的新能源充电粧,其特征在于,所述充电粧还包括用于获取电动汽车充电方式的交直流检测模块,所述交直流检测模块控制连接所述第一控制开关和第二控制开关。
【专利摘要】本发明涉及一种新能源充电桩,包括充电端口模块和水力发电组件,水力发电组件输出连接充电端口模块;水力发电组件包括水力发电装置,水力发电装置包括蓄水箱、水力发电机、控制模块和用于检测蓄水箱水量的水量检测模块,蓄水箱的出水口连通有一个泄放管道,泄放管道的一端设置水力发电机,泄放管道上串设有一个控制阀门;控制模块采样连接水量检测模块,控制连接控制阀门;水力发电机的电能输出端口输出连接充电端口模块。该充电桩利用了水能,相较于传统的新能源充电桩,其利用其他种类的新能源,为新能源的有效和全面利用提供可能性。
【IPC分类】F03B13/00, H02J7/00, H02J7/35
【公开号】CN105515114
【申请号】CN201610027086
【发明人】牛文天
【申请人】牛文天
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2016年1月15日
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