一种电池管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是涉及一种电池管理系统。
【背景技术】
[0002]目前骑乘电动车已经是一般人不可或缺的交通工具，但是现有的电动车目前无法适应电子时代的需求，但是目前的电动车设备大都是有线设备，如何让电动车能够更先进更智慧，让使用者能够充分了解车辆状态，掌握其数据，成为迫在眉睫的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是解决上述的问题，提供一种智能化、且充分满足用户体验的一种电池管理系统。
[0004]本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种电池管理系统，所述系统包括电机控制器、与其双向通讯的电源管理子系统和调度控制器，所述调度控制器通过有线或无线通讯与用户信息单元连接，所述电源管理子系统包括安全单元、主动服务单元、网络查询单元、多媒体互动、全新操作方式单元、进销存动态单元、儿童保护锁单元、智能化电源管理、多种周边外设装备单元、整车参数控制云端单元和电池管理系统，所述电池管理系统具有信号连接的电压采集模块、电池容量采集模块、充电控制模块、放电控制模块，将采集的数据传输至电源管理子系统，所述电源管理子系统与调度控制器相互电连接，还包括信息交互终端，所述电池管理系统的功能对电池进行充电管理，放电管理，剩余容量计算，电池均衡，然后将电池的状态通过系统传输到云端或者用户手机或者平板上，使得用户第一时间了解电池的状态，尽早充电进行准备。充电时对电池的电压，温度，充电时间等进行检测，保证电池不过冲不超温少失水，使得电池达到最佳的充电性能。放电时进行充分的检测以及用户的使用方式进行精密计算，可以计算出当前使用习惯的用户在该行使条件下的剩余里程。独有的电池均衡系统，通过对电池进行充电以及放电均衡处理，使得电池容量平衡，这样电池才会达到最佳性能。
[0005]更进一步的优化方案是，上述的一种电池管理系统，所述安全单元包括改造电动车控制器与线束，以及智能中控、集成了液晶仪表电路板、集成了报警器和车载无线通信模块，所述用户信息单元与安全单元相互通讯，所述调度控制器通过用户信息单元反馈的情况确定电动车的工作状态，所述主动服务单元包括主动报警和自检功能，所述调度控制器通过用户信息单元连接后推送至信息交互终端、经销商后台或公司后台，经销商可以主动电话通知用户维修或提供主动道路救援服务。
[0006]更进一步的优化方案是，上述的一种电池管理系统，所述网络查询单元包括用户可以通过手机APP轻松查询电动车零售专卖店及售后服务网点，所述多媒体互动包括与信息交互终端相连接的调度控制器，所述调度控制器与设置在电动车的车载音响连接。
[0007]更进一步的优化方案是，上述的一种电池管理系统，所述全新操作方式单元包括与信息交互终端相连接的调度控制器，所述调度控制器与电动车车锁连接，所述儿童保护锁单元通过信息交互终端与调度控制器连接，实现对车辆最大速度的无极调整，所述智能化电源管理的智能中控与智能充电器相互通讯，精准的控制充电电量及电量显示。
[0008]更进一步的优化方案是，上述的一种电池管理系统，所述多种周边外设装备单元包括设置在电动车上的重力感应器、光感器、陀螺仪、胎压感应器、速度感应器和温度感应器。所述整车参数控制云端单元与用户信息单元相互通讯。
[0009]更进一步的优化方案是，上述的一种电池管理系统，所述信息交互终端为手机、PC或可上网的车载电脑。
[0010]本实用新型的优点:本实用新型的电动车采用智能化系统，通过用户APP智能化控制电动车，并且时刻采集参数上传到云端服务器。提高了用户的体验程度。
【附图说明】
[0011]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]附图标记:1、电机控制器，2、电源管理子系统，3、调度控制器，4、用户信息单元，5、安全单元，6、整车参数控制云端单元，7、主动服务单元，8、网络查询单元，9、多媒体互动，10、全新操作方式单元，11、进销存动态单元，12、儿童保护锁单元，13、智能化电源管理，14、多种周边外设装备单元，15、电池管理系统。
【具体实施方式】
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[0014]见图1所示，一种电池管理系统，所述系统包括电机控制器1、与其双向通讯的电源管理子系统2和调度控制器3，所述调度控制器3通过有线或无线通讯与用户信息单元4连接，所述电源管理子系统2包括安全单元5、主动服务单元7、网络查询单元8、多媒体互动9、全新操作方式单元10、进销存动态单元11、儿童保护锁单元12、智能化电源管理13、多种周边外设装备单元14、整车参数控制云端单元6和电池管理系统15，还包括信息交互终端，所述信息交互终端为手机、PC或可上网的车载电脑，所述电池管理系统的功能对电池进行充电管理，放电管理，剩余容量计算，电池均衡，然后将电池的状态通过系统传输到云端或者用户手机或者平板上，使得用户第一时间了解电池的状态，尽早充电进行准备。充电时对电池的电压，温度，充电时间等进行检测，保证电池不过冲不超温少失水，使得电池达到最佳的充电性能。放电时进行充分的检测以及用户的使用方式进行精密计算，可以计算出当前使用习惯的用户在该行使条件下的剩余里程。独有的电池均衡系统，通过对电池进行充电以及放电均衡处理，使得电池容量平衡，这样电池才会达到最佳性能。所述电池管理系统15具有信号连接的电压采集模块、电池容量采集模块、充电控制模块、放电控制模块，将采集的数据传输至电源管理子系统2，所述电源管理子系统2与调度控制器3相互电连接；所述安全单元5包括改造电动车控制器与线束，以及智能中控、集成了液晶仪表电路板、集成了报警器和车载无线通信模块，所述用户信息单元4与安全单元5相互通讯，所述调度控制器3通过用户信息单元4反馈的情况确定电动车的工作状态，所述主动服务单元7包括主动报警和自检功能，所述调度控制器3通过用户信息单元4连接后推送至信息交互终端、经销商后台或公司后台，经销商可以主动电话通知用户维修或提供主动道路救援服务；所述网络查询单元8包括用户可以通过手机APP轻松查询电动车零售专卖店及售后服务网点，所述多媒体互动9包括与信息交互终端相连接的调度控制器3，所述调度控制器3与设置在电动车的车载音响连接；所述全新操作方式单元10包括与信息交互终端相连接的调度控制器3，所述调度控制器3与电动车车锁连接，所述儿童保护锁单元12通过信息交互终端与调度控制器3连接，实现对车辆最大速度的无极调整，所述智能化电源管理13的智能中控与智能充电器相互通讯，精准的控制充电电量及电量显示；所述多种周边外设装备单元14包括设置在电动车上的重力感应器、光感器、陀螺仪、胎压感应器、速度感应器和温度感应器。其中无线通信模块包括wif1、蓝牙或者射频技术。
[0015] 以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电池管理系统，其特征在于:所述系统包括电机控制器(I)、与其双向通讯的电源管理子系统(2)和调度控制器(3)，所述调度控制器(3)通过有线或无线通讯与用户信息单元(4)连接，所述电源管理子系统(2)包括安全单元(5)、主动服务单元(7)、网络查询单元(8)、多媒体互动(9)、全新操作方式单元(10)、进销存动态单元(11)、儿童保护锁单元(12)、智能化电源管理(13)、多种周边外设装备单元(14)、整车参数控制云端单元(6)和电池管理系统(15)，所述电池管理系统(15)具有信号连接的电压采集模块、电池容量采集模块、充电控制模块、放电控制模块，将采集的数据传输至电源管理子系统(2)，所述电源管理子系统⑵与调度控制器⑶相互电连接，还包括信息交互终端。
2.根据权利要求1所述的一种电池管理系统，其特征在于:所述安全单元(5)包括改造电动车控制器与线束，以及智能中控、集成了液晶仪表电路板、集成了报警器和车载无线通信模块，所述用户信息单元(4)与安全单元(5)相互通讯，所述调度控制器(3)通过用户信息单元(4)反馈的情况确定电动车的工作状态，所述主动服务单元(7)包括主动报警和自检功能，所述调度控制器(3)通过用户信息单元(4)连接后推送至信息交互终端、经销商后台或公司后台，经销商可以主动电话通知用户维修或提供主动道路救援服务，所述车载无线通信模块应包括WIF1、射频或蓝牙。
3.根据权利要求1所述的一种电池管理系统，其特征在于:所述网络查询单元(8)包括用户可以通过手机APP轻松查询电动车零售专卖店及售后服务网点，所述多媒体互动(9)包括与信息交互终端相连接的调度控制器(3)，所述调度控制器(3)与设置在电动车的车载音响连接。
4.根据权利要求1所述的一种电池管理系统，其特征在于:所述全新操作方式单元(10)包括与信息交互终端相连接的调度控制器(3)，所述调度控制器(3)与电动车车锁连接，所述儿童保护锁单元(12)通过信息交互终端与调度控制器(3)连接，实现对车辆最大速度的无极调整，所述智能化电源管理(13)的智能中控与智能充电器相互通讯，精准的控制充电电量及电量显示。
5.根据权利要求1所述的一种电池管理系统，其特征在于:所述多种周边外设装备单元(14)包括设置在电动车上的重力感应器、光感器、陀螺仪、胎压感应器、速度感应器和温度感应器。
6.根据权利要求1所述的一种电池管理系统，其特征在于:所述信息交互终端为手机、PC或可上网的车载电脑。
【专利摘要】本实用新型提供了一种电池管理系统，所述系统包括电机控制器、与其双向通讯的电源管理子系统和调度控制器，所述电源管理子系统包括安全单元、主动服务单元、网络查询单元、多媒体互动、全新操作方式单元、进销存动态单元、儿童保护锁单元、智能化电源管理、多种周边外设装备单元、整车参数控制云端单元和电池管理系统，所述电池管理系统具有信号连接的电压采集模块、电池容量采集模块、充电控制模块、放电控制模块，将采集的数据传输至电源管理子系统，所述电源管理子系统与调度控制器相互电连接；该电动车采用智能化系统，通过用户APP智能化控制电动车，并且时刻采集参数上传到云端服务器。提高了用户的体验程度。
【IPC分类】B60L11-18, H02J7-00
【公开号】CN204391838
【申请号】CN201520110750
【发明人】潘志伟
【申请人】苏州泓启业亿电子科技有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年2月12日