航空静止变流器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电源系统领域，具体是一种航空静止变流器。
【背景技术】
[0002]静止式变流器是应用电力半导体器件，将直流电能变换成交流电能的一种装置。在以直流发电机、蓄电池为主直流电源的二次电能变换和可再生能源(太阳能、风能等)的并网发电场合，静止式变流器具有广泛的应用前景。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种航空静止变流器，可靠性高、维护方便、体积小、重量轻、电气性能好，满足飞机安全性和可靠性的要求。
[0004]本实用新型包括依次串联的EMI滤波器、变流装置和滤波器，所述的变流装置为并联的两级结构，每一级包括依次串联的DC-DC变换器和DC-AC逆变器，每个DC-AC逆变器均与逆变器控制器相连。
[0005]进一步改进，所述的DC-DC变换器采用的电路拓扑为电流源型半桥变换器，，满足电磁兼容性要求。
[0006]进一步改进，所述的DC-AC逆变器为级联半桥逆变器，将输入的2路180V直流电转换为115V/400HZ交流电。
[0007]进一步改进，所述的EMI滤波器与输入端之间连接有瞬态电压抑制电路。
[0008]本实用新型有益效果在于:可以将飞机主电源直流电28V变换为115V/400HZ交流电供飞机上的用电设备使用，具有可靠性高、维护方便、体积小、重量轻、电气性能好等优点，满足飞机安全性和可靠性的要求。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011 ] 本实用新型电路结构不意图如图1所不，包括依次串联的瞬态电压抑制电路、EMI滤波器、变流装置和滤波器，所述的变流装置为并联的两级结构，每一级包括依次串联的DC-DC变换器和DC-AC逆变器，每个DC-AC逆变器均与逆变器控制器相连。瞬态电压抑制电路为输入端，输入28V直流电。滤波器为输出端，输出115V/400HZ交流电。
[0012]进一步改进，所述的DC-DC变换器采用的电路拓扑为电流源型半桥变换器，，满足电磁兼容性要求。
[0013]进一步改进，所述的DC-AC逆变器为级联半桥逆变器，将输入的2路180V直流电转换为115V/400HZ交流电。
[0014]进一步改进，所述的EMI滤波器与输入端之间连接有。
[0015]本实用新型的详细技术特征如下:
[0016]1.输入电压:18~32VDC ；
[0017]2.输出电压:单相 115V/400HZ;
[0018]3.输出额定功率:lkVA ;
[0019]4.过载及短路能力:1.5倍过载120s，2倍短路电流5s ;
[0020]5.效率:多92% (额定负载)；
[0021]6.保护功能:输入过欠压保护，输出过欠压保护，输出过欠频保护；
[0022]7.冷却:自然冷却；
[0023]8.重量:彡 2.5kg。
[0024]本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种航空静止变流器，包括依次串联的EMI滤波器、变流装置和滤波器，其特征在于:所述的变流装置为并联的两级结构，每一级包括依次串联的DC-DC变换器和DC-AC逆变器，每个DC-AC逆变器均与逆变器控制器相连。2.根据权利要求1所述的航空静止变流器，其特征在于:所述的DC-DC变换器采用的电路拓扑为电流源型半桥变换器。3.根据权利要求1所述的航空静止变流器，其特征在于:所述的DC-AC逆变器为级联半桥逆变器。4.根据权利要求1所述的航空静止变流器，其特征在于:所述的EMI滤波器与输入端之间连接有瞬态电压抑制电路。
【专利摘要】本实用新型提供了一种航空静止变流器，包括依次串联的EMI滤波器、变流装置和滤波器，所述的变流装置为并联的两级结构，每一级包括依次串联的DC-DC变换器和DC-AC逆变器，每个DC-AC逆变器均与逆变器控制器相连。本实用新型可以将飞机主电源直流电28V变换为115V/400Hz交流电供飞机上的用电设备使用，具有可靠性高、维护方便、体积小、重量轻、电气性能好等优点，满足飞机安全性和可靠性的要求。
【IPC分类】H02M7/42
【公开号】CN204733092
【申请号】CN201520325738
【发明人】韩军, 丰瀚麟
【申请人】南京麦格安倍电气科技有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月20日