电缆牵引机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力施工辅助装置技术领域，尤其涉及一种电缆牵引机。
【背景技术】
[0002]目前在电力施工中，特别是在地下管道中铺设电缆时，通常会先在管道中穿入牵引绳的伸出端拴系在电缆上，然后通过人工拉动牵引绳将电缆穿入管道中。电缆进入管道后，管道对它的阻力很大，人工拉动十分困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电缆牵引机，通过柴油机的动力输入实现拉电缆到的功能，提高功率，更加便捷，有效降低工作人员的劳动强度。
[0004]本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
[0005]一种电缆牵引机，包括底盘Al、底盘B2、柴油机3、变速箱4、牵引轮5、中心轴6、支撑轮7和支撑装置8，底盘Al —端设置底盘B2，柴油机3安装在底盘Al上，变速箱4安装在底盘B2上，柴油机3与变速箱4的动力输入轴动力连接，牵引轮5中心位置设置中心轴6，中心轴6 —端与变速箱4的动力输出轴动力连接，中心轴6另一端设置支撑轮7，底盘B2一侧固定有与支撑轮7配合的支撑装置8。
[0006]所述的柴油机3的动力输出端设置有柴油机皮带轮9，变速箱4的动力输入轴上设置有变速箱皮带轮10。
[0007]一种电缆牵引机，还包括降速装置，所述降速装置包括带轮All、带轮B12、中间带轮轴13、轴承座14、传动带A15和传动带B16，带轮All、带轮B12均安装在中间带轮轴13上，中间带轮轴13通过轴承座14固定在底盘Al上，柴油机皮带轮9通过传动带A15与带轮All连接，带轮B12通过传动带B16与变速箱皮带轮10连接。
[0008]所述的柴油机皮带轮9直径小于带轮All直径，带轮B12直径小于变速箱皮带轮10直径。
[0009]所述的支撑装置8包括基座17、左卡板18、右卡板19、卡扣20和限位块21，基座17 一端铰接左卡板18，基座17另一端铰接右卡板19，左卡板18上端设置卡扣20，右卡板19上端设置与卡扣20配套的限位块21。
[0010]所述的支撑轮7包括轴承22和摩擦轮23，摩擦轮23与中心轴6之间设置轴承22，摩擦轮23上开设有槽24。
[0011]本实用新型的工作原理:底盘A—端设置底盘B，柴油机安装在底盘A上，变速箱安装在底盘B上，柴油机与变速箱的动力输入轴动力连接，牵引轮中心位置设置中心轴，中心轴一端与变速箱的动力输出轴动力连接，用农用三轮车机废旧变速箱和柴油机，并通过柴油机的动力输入实现拉电缆到的功能；中心轴另一端设置支撑轮，底盘B—侧固定有与支撑轮配合的支撑装置，提供有效支撑，防止电缆的脱出。
[0012]本实用新型的有益效果在于:1、能够牵引电缆，方便电缆的敷设，具有节约人力，使用方便。2、采用农用三轮车机废旧变速箱和柴油机，并通过柴油机的动力输入实现拉电缆到的功能，相比现有的技术，提高功率，更加便捷，有效降低工作人员的劳动强度，并且由于采用柴油机带动，因而其工作范围大。3、支撑装置提供有效支撑，防止电缆的脱出。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是图1中支撑装置的结构放大示意图；
[0015]图3是图1中支撑轮的结构放大示意图。
[0016]其中，1-底盘A，2-底盘B，3-柴油机，4_变速箱，5_牵引轮，6_中心轴，7_支撑轮，
8-支撑装置，9-柴油机皮带轮，10-变速箱皮带轮，11-带轮A，12-带轮B，13-中间带轮轴，14-轴承座，15-传动带A，16-传动带B，17-基座，18-左卡板，19-右卡板，20-卡扣，21-限位块，22-轴承，23-摩擦轮，24-槽。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
[0018]参照图1-3，本【具体实施方式】所述的一种电缆牵引机，包括底盘Al、底盘B2、柴油机3、变速箱4、牵引轮5、中心轴6、支撑轮7和支撑装置8，底盘Al —端设置底盘B2，柴油机3安装在底盘Al上，变速箱4安装在底盘B2上，柴油机3与变速箱4的动力输入轴动力连接，牵引轮5中心位置设置中心轴6，中心轴6 —端与变速箱4的动力输出轴动力连接，中心轴6另一端设置支撑轮7，底盘B2 —侧固定有与支撑轮7配合的支撑装置8。
[0019]所述的柴油机3的动力输出端设置有柴油机皮带轮9，变速箱4的动力输入轴上设置有变速箱皮带轮10。
[0020]一种电缆牵引机，还包括降速装置，所述降速装置包括带轮All、带轮B12、中间带轮轴13、轴承座14、传动带A15和传动带B16，带轮All、带轮B12均安装在中间带轮轴13上，中间带轮轴13通过轴承座14固定在底盘Al上，柴油机皮带轮9通过传动带A15与带轮All连接，带轮B12通过传动带B16与变速箱皮带轮10连接。
[0021]所述的柴油机皮带轮9直径小于带轮All直径，带轮B12直径小于变速箱皮带轮10直径。
[0022]所述的支撑装置8包括基座17、左卡板18、右卡板19、卡扣20和限位块21，基座17 一端铰接左卡板18，基座17另一端铰接右卡板19，左卡板18上端设置卡扣20，右卡板19上端设置与卡扣20配套的限位块21。
[0023]所述的支撑轮7包括轴承22和摩擦轮23，摩擦轮23与中心轴6之间设置轴承22，摩擦轮23上开设有槽24。
[0024]本【具体实施方式】的工作原理:底盘A —端设置底盘B，柴油机安装在底盘A上，变速箱安装在底盘B上，柴油机与变速箱的动力输入轴动力连接，牵引轮中心位置设置中心轴，中心轴一端与变速箱的动力输出轴动力连接，用农用三轮车机废旧变速箱和柴油机，并通过柴油机的动力输入实现拉电缆到的功能；中心轴另一端设置支撑轮，底盘B —侧固定有与支撑轮配合的支撑装置，提供有效支撑，防止电缆的脱出。
[0025]本【具体实施方式】的有益效果在于:1、能够牵引电缆，方便电缆的敷设，具有节约人力，使用方便。2、采用农用三轮车机废旧变速箱和柴油机，并通过柴油机的动力输入实现拉电缆到的功能，相比现有的技术，提高功率，更加便捷，有效降低工作人员的劳动强度，并且由于采用柴油机带动，因而其工作范围大。3、支撑装置提供有效支撑，防止电缆的脱出。
[0026]本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种电缆牵引机，其特征在于:包括底盘A (I)、底盘B (2 )、柴油机(3 )、变速箱(4)、牵引轮(5)、中心轴(6)、支撑轮(7)和支撑装置(8)，底盘A (I)—端设置底盘B (2)，柴油机(3)安装在底盘A (I)上，变速箱(4)安装在底盘B (2)上，柴油机(3)与变速箱(4)的动力输入轴动力连接，牵引轮(5 )中心位置设置中心轴(6 )，中心轴(6 ) 一端与变速箱(4)的动力输出轴动力连接，中心轴(6 )另一端设置支撑轮(7 )，底盘B (2 ) —侧固定有与支撑轮(7)配合的支撑装置(8)。2.如权利要求1所述的一种电缆牵引机，其特征在于:所述的柴油机(3)的动力输出端设置有柴油机皮带轮(9)，变速箱(4)的动力输入轴上设置有变速箱皮带轮(10)。3.如权利要求2所述的一种电缆牵引机，其特征在于:还包括降速装置，所述降速装置包括带轮A (11)、带轮B (12)、中间带轮轴(13)、轴承座(14)、传动带A (15)和传动带B(16)，带轮A(11)、带轮B (12)均安装在中间带轮轴(13)上，中间带轮轴(13)通过轴承座(14)固定在底盘A (I)上，柴油机皮带轮(9)通过传动带A (15)与带轮A (11)连接，带轮B (12)通过传动带B (16)与变速箱皮带轮(10)连接。4.如权利要求1所述的一种电缆牵引机，其特征在于:所述的支撑装置(8)包括基座(17),左卡板(18),右卡板(19),卡扣(20)和限位块(21)，基座(17)一端铰接左卡板(18),基座(17)另一端铰接右卡板(19)，左卡板(18)上端设置卡扣(20)，右卡板(19)上端设置与卡扣(20)配套的限位块(21)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电缆牵引机，底盘A一端设置底盘B，柴油机安装在底盘A上，变速箱安装在底盘B上，柴油机与变速箱的动力输入轴动力连接，牵引轮中心位置设置中心轴，中心轴一端与变速箱的动力输出轴动力连接，中心轴另一端设置支撑轮，底盘B一侧固定有与支撑轮配合的支撑装置。本实用新型的有益效果在于：1、能够牵引电缆，方便电缆的敷设，具有节约人力，使用方便。2、采用农用三轮车机废旧变速箱和柴油机，并通过柴油机的动力输入实现拉电缆到的功能，相比现有的技术，提高功率，更加便捷，有效降低工作人员的劳动强度，并且由于采用柴油机带动，因而其工作范围大。3、支撑装置提供有效支撑，防止电缆的脱出。
【IPC分类】H02G1/08
【公开号】CN204905772
【申请号】CN201520648944
【发明人】宿端祥, 张猛, 王庆贺, 秦昆, 阮守军
【申请人】济宁鲁宁电力安装服务有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月26日