一种用于汽车腰托的微型直流电机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机技术领域，尤其是一种用于汽车腰托的微型直流电机。
【背景技术】
[0002]汽车腰托用微型直流电机在工作时是通过蜗杆运转产生推力来顶托驾驶员的腰部，不同的驾驶员通过正反两个方向运转来调整适当的位置。这种电机会存在齿槽转矩现象，电枢绕组在不通电的状态下，由永磁体产生的磁场同电枢铁心的齿槽作用在圆周方向产生的转矩。齿槽转矩会使电机转矩波动，产生振动和噪声，出现转速波动，使电机不能平稳运行，影响电机的性能，甚至导致电机发生机械卡死故障，无法及时切断电机供电线路，易导致车辆自燃。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提出一种用于汽车腰托的微型直流电机，解决了现有电机存在齿槽转矩现象以及电机卡死时无法断电的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种用于汽车腰托的微型直流电机，由铁壳组件、端盖和转子组件构成，所述端盖与铁壳组件固定，所述转子组件设置在铁壳组件的中空部位内，所述转子组件包括涂覆转子和芯片，所述芯片采用斜槽结构，所述铁壳组件内部还设有PCB板，所述PCB板通过螺钉与端盖固定连接，所述PCB板设有PTC热敏电阻元件，当电机发生卡死现象时，随着温度的升高，PTC热敏电阻瞬间会变得很大，把电路中的电流限制到很低的水平。此时电路中的电压几乎都加在热敏电阻两端，因而可以起到保护其它元件的作用。
[0006]作为优选，所述铁壳组件内壁上贴合有磁石，铁壳组件的外部包裹有一层护磁圈。
[0007]作为优选，在所述铁壳的内部，所述涂覆转子上还固定设有换向器。
[0008]作为优选，所述PCB板还设有电感、电容及接线端子，所述接线端子从所述端盖上穿过，凸露在电机外部。
[0009]本实用新型通过提供一种用于汽车腰托的微型直流电机，其有益效果在于:将转子组件中的芯片设计成斜槽结构，电机电磁转矩各次谐波的幅值均有所减小，有效抑制齿槽转矩现象，同时电机的PCB板设有PTC热敏电阻元件，当电机发生卡死现象时，随着温度的升高，PTC热敏电阻瞬间会变得很大，把电路中的电流限制到很低的水平，防止因温度过高而引起车辆的自燃。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型的总体结构装配图；
[0012]图2为图1中转子组件3的主视图；
[0013]图3为图1中转子组件3的右视图；
[0014]图4为图1中PCB板4的结构图；
[0015]图5为图1中端盖2的结构图。
[0016]图中:1_铁壳组件；2_端盖；3_转子组件；4-PCB板；5_螺钉；11_磁石；12_护磁圈；31_涂覆转子；32_芯片；33_换向器；41-PTC热敏电阻元件；42~电感;43_电容；44_接线端子。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]如图1所示的一种用于汽车腰托的微型直流电机，由铁壳组件、端盖和转子组件构成，端盖与铁壳组件固定，转子组件设置在铁壳组件的中空部位内，铁壳组件内壁上贴合有磁石，铁壳组件的外部包裹有一层护磁圈。
[0019]如图2和图3所示，转子组件包括涂覆转子、芯片和换向器，换向器固定在涂覆转子上，芯片采用斜槽结构，斜槽使电机电磁转矩各次谐波的幅值均有所减小，有效抑制齿槽转矩现象。
[0020]如图4和图5所示，在铁壳组件内部还设有PCB板，PCB板通过螺钉与端盖固定连接，PCB板设有电感、电容、PTC热敏电阻元件和接线端子，当电机发生卡死现象时，随着温度的升高，PTC热敏电阻瞬间会变得很大，把电路中的电流限φι倒很低的水平，此时电路中的电压几乎都加在热敏电阻两端，因而可以起到保护其它元件的作用，电感和电容起到抑制电磁干扰的作用，接线端子从端盖上穿过，凸露在电机外部，接线端子设计成汽车专用的联接结构，方便电机的装配与拆卸。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于汽车腰托的微型直流电机，包括铁壳组件(1)、端盖(2)和转子组件(3)，所述端盖(2)与铁壳组件(1)固定，所述转子组件(3)设置在铁壳组件(1)的中空部位内，其特征在于:所述转子组件(3)包括涂覆转子(31)和芯片(32)，所述芯片(32)采用斜槽结构，所述铁壳组件⑴内部还设有PCB板(4)，所述PCB板(4)通过螺钉(5)与端盖⑵固定连接，所述PCB板(4)设有PTC热敏电阻元件(41)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车腰托的微型直流电机，其特征在于:所述铁壳组件⑴内壁上贴合有磁石(11)，铁壳组件⑴的外部包裹有一层护磁圈(12)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车腰托的微型直流电机，其特征在于:在所述铁壳组件(1)的内部，所述涂覆转子(31)上还固定设有换向器(33)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车腰托的微型直流电机，其特征在于:所述PCB板(4)还设有电感(42)、电容(43)及接线端子(44)，所述接线端子(44)从所述端盖(2)上穿过，凸露在电机外部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车腰托的微型直流电机，涉及电机技术领域，包括铁壳组件(1)、端盖(2)和转子组件(3)，所述转子组件(3)的芯片(32)采用斜槽结构，所述铁壳组件(1)内部的PCB板(4)，设有PTC热敏电阻元件(41)。本实用新型将芯片设计成斜槽结构，电机电磁转矩各次谐波的幅值均有所减小，有效抑制齿槽转矩现象，同时电机的PCB板上的PTC热敏电阻元件，当电机发生卡死现象时，随着温度的升高，PTC热敏电阻瞬间会变得很大，把电路中的电流限制到很低的水平，防止因温度过高而引起车辆的自燃。
【IPC分类】H02K11/00, H02K1/22
【公开号】CN204967443
【申请号】CN201520682354
【发明人】刘汉忠
【申请人】深圳乘方电机有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月6日