汽车座椅腰托机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域的改进发明，尤其涉及一种汽车座椅腰托机构的改进发明。
【背景技术】
[0002]目前，汽车已经发展成为人们生活中必不可少的交通工具。现代城市的快节奏生活以及出差旅游颦增，驾驶员以及乘客会长时间坐于车厢内，人体腰部承受着巨大压力。由于汽车座椅的造型是固定的，不能根据人的腰部的具体情况而做调整。对于人体的腰部而言，需要经常调整姿势，因此需要一种可以调节座椅靠背的腰托机构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、方便实用的汽车座椅腰托机构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种汽车座椅腰托机构，包括有钢丝帘、托板和旋钮总成，所述钢丝帘与托板相铰接，所述旋钮总成包括有相连的旋钮与闸线，所述闸线的线管一端固定在托板上端，其特征在于:所述托板上设有纵向滑道，滑道上设有滑块，所述滑块连接闸线的线体一端，所述托板上还设有横向的拉索线，拉索线中部固定在滑块上，拉索线两端设有挂钩;所述旋钮包括有基座、转轴、定位盘、传动盘和拉索盘，所述转轴穿设在基座上，转轴前端设有平台，所述传动盘设置在平台上，定位盘套设在传动盘外，传动盘外周设有凸块，平台上设有与凸块传动配合的驱动板，且凸块与驱动板之间设有锁紧轴，锁紧轴与凸块之间设有锁紧胶棒，所述拉索盘与传动盘传动相连，所述基座上还设有端盖。
[0005]所述转轴前端的平台外周设有转角限位块，基座内周设有与转角限位块相配合的挡块。
[0006]所述滑道两侧设有拉索线限位块，限位块内侧为圆弧面设置。
[0007]本实用新型的有益效果是改进后的汽车座椅腰托机构，可将托板向上抬升而使靠背成拱形，可以有效地缓解长时间坐于汽车内而造成的人体腰部不适，对于人体的健康较有益处;另外，本实用新型机械结构合理，操作便捷，方便实用，具有实质性特点和进步。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型旋钮总成的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。参见附图1，该汽车座椅腰托机构，包括有钢丝帘1、托板2和旋钮总成，所述钢丝帘1与托板2相铰接，托板设置在钢丝帘下方，所述旋钮总成包括有相连的旋钮3与闸线4，所述闸线4的线管一端固定在托板2上端中部，所述托板2中间设有纵向滑道，该滑道可为滑轨或滑槽，滑道上设有滑块5，所述滑块5连接闸线4的线体一端，所述托板2上还设有横向的拉索线6，拉索线6中部固定在滑块5上，优选为拉索线6中部固定绕设在滑块5上端，拉索线6两端还设有用于挂接安装在座椅靠板上的挂钩，而且作为进一步改进，所述滑道两侧设有拉索线6限位块7，用于限定拉索线6中部随滑块5弯曲移动，而限位块7内侧为圆弧面设置，减少卡滞现象。
[0012]参见附图2，所述旋钮3包括有基座8、转轴9、定位盘10、传动盘11和拉索盘12，所述转轴9穿设在基座8上，转轴9前端设有平台13，所述传动盘11设置在平台13上，定位盘10套设在传动盘11外，传动盘11外周设有凸块14，优选为三等分设置在传动盘11外周的三个凸块14，平台13上设有与凸块14传动配合的驱动板15，优选等分设置的三个驱动板15，且凸块14与驱动板15之间设有锁紧轴16，锁紧轴16与凸块14之间设有锁紧胶棒17，所述拉索盘12与传动盘11传动相连，所述基座8上还设有端盖18;所述转轴9前端的平台13外周设有转角限位块19，基座8内周设有与转角限位块19相配合的挡块20，用于限定旋钮3的旋转角度，优选限定为120度。
[0013]本实用新型中，锁紧轴16、锁紧胶棒17的设置使得转轴转动时可以带动传动盘在定位盘内旋转，即传动盘11的凸起14与锁紧轴16、驱动板15—起挤压锁紧胶棒17以释放锁紧胶棒17的摩擦锁紧功能;而当闸线4拉扯拉索盘12时，因锁紧胶棒17的作用，使得传动盘11无法旋转，起到了锁止效果。
[0014]本实用新型在使用时，转动旋钮3，转轴9带动传动盘11在定位盘10内转动，进而带动拉索盘12转动，使闸线4收紧，带动滑块5在滑道上向上移动，同时，拉索线6中部由滑块5带动，弯曲收紧，使得托板2绕钢丝帘1向上旋转翘起，使得座椅靠背腰部拱起，对人体腰部起到支撑作用;而逆转旋钮3，依次实现复位。
[0015]综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.汽车座椅腰托机构，包括有钢丝帘、托板和旋钮总成，所述钢丝帘与托板相铰接，所述旋钮总成包括有相连的旋钮与闸线，所述闸线的线管一端固定在托板上端，其特征在于:所述托板上设有纵向滑道，滑道上设有滑块，所述滑块连接闸线的线体一端，所述托板上还设有横向的拉索线，拉索线中部固定在滑块上，拉索线两端设有挂钩;所述旋钮包括有基座、转轴、定位盘、传动盘和拉索盘，所述转轴穿设在基座上，转轴前端设有平台，所述传动盘设置在平台上，定位盘套设在传动盘外，传动盘外周设有凸块，平台上设有与凸块传动配合的驱动板，且凸块与驱动板之间设有锁紧轴，锁紧轴与凸块之间设有锁紧胶棒，所述拉索盘与传动盘传动相连，所述基座上还设有端盖。2.如权利要求1所述的汽车座椅腰托机构，其特征在于:所述转轴前端的平台外周设有转角限位块，基座内周设有与转角限位块相配合的挡块。3.如权利要求1所述的汽车座椅腰托机构，其特征在于:所述滑道两侧设有拉索线限位块，限位块内侧为圆弧面设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅腰托机构，包括有钢丝帘、托板和旋钮总成，所述钢丝帘与托板相铰接，所述旋钮总成包括有相连的旋钮与闸线，所述闸线的线管一端固定在托板上端，其特征在于：所述托板上设有纵向滑道，滑道上设有滑块，所述滑块连接闸线的线体一端，所述托板上还设有横向的拉索线，拉索线中部固定在滑块上，拉索线两端设有挂钩。本实用新型可将托板向上抬升而使靠背成拱形，可以有效地缓解长时间坐于汽车内而造成的人体腰部不适。
【IPC分类】B60N2/66
【公开号】CN205075688
【申请号】CN201520868426
【发明人】池仁虎
【申请人】浙江雅虎汽车部件有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月4日