船舶专用轻质桥架的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及电缆桥架，尤其是涉及一种船舶专用轻质桥架。
【背景技术】
[0002] 根据行业的不同需要，电缆桥架分为通用型工业用桥架，核电行业专用桥架，海 洋、船舶行业专用桥架等。针对其行业特点，船舶用桥架的要求为：1、满足额定载荷的承载 要求，重量轻;2)具有高防腐性能;3)方便安装、方便表面表面灰尘清理和防腐涂装。
[0003] 目前船舶行业所用的桥架(支撑横担形式相同，梯边各异)有以下几种:A、采用4mm 板材做直板型梯边;B、采用3mm板材做梯边，边沿处向外折弯45° ;C、采用3mm板材做梯边，边 沿处向外折弯90°。实际使用中，上述的A、B、C三种桥架或存在桥架梯边重量较重;或存在喷 漆死角，影响防腐效果;或存在灰尘不易清除等缺陷。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种船舶专用轻质桥架，在满足额定承载要求的前提 下自重更轻，更利于灰尘清理。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
[0006] 本实用新型所述的船舶专用轻质桥架，包括两侧的梯边和间隔设置在所述梯边之 间的支撑横担，所述梯边的板材厚度为2.5mm，在所述梯边上沿其长度方向压制有横向加强 筋。
[0007] 所述横向加强筋为设置在所述梯边中部的内凹槽，在所述内凹槽的槽底间隔开设 有散热孔。
[0008] 所述支撑横担为开口向下固定连接在两侧梯边内凹槽之间的U形槽板，所述U形槽 板的两侧板向外倾斜设置，其中部平板上间隔开设有单排散热孔。
[0009] 所述支撑横担为左右对称的折弯板，所述折弯板两端的上边与所述内凹槽的上侧 边相固连，其下边与所述内凹槽的下侧边相固连，在所述折弯板的上平板和下平板上分别 间隔开设有单排散热孔。
[0010] 本实用新型的优点在于桥架的梯边采用2.5mm的平板，其上压制有横向加强筋，既 方便擦洗、清除灰尘，还能在满足额定承载要求的前提下，使重量变得更轻；同时由于本实 用新型的桥架构件均为外露式结构，方便船舱内部最后一遍防腐蚀处理，由于没有喷漆死 角，可有效提高桥架整体的防腐性能。
【附图说明】
[0011] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0012] 图2、图3分别是图1的俯视图和左视图。
[0013] 图4是本实用新型另一实施方式的结构示意图。
[0014] 图5是图4的俯视图。
【具体实施方式】
[0015] 如图1、2、3所示，本实用新型所述的船舶专用轻质桥架，包括两侧的梯边1和间隔 设置在梯边1之间的支撑横担2,梯边1的板材厚度为2.5mm，为增大其承载力，在梯边1上沿 其长度方向压制有横向加强筋3;本实用新型的横向加强筋3为设置在梯边中部的内凹槽， 在内凹槽的槽底间隔开设有散热孔4。
[0016] 由于两侧梯边压制有内凹槽结构的横向加强筋，支撑横担2可采用开口向下固定 连接在两侧梯边内凹槽之间的U形槽板，如图1所示，U形槽板的两侧板向外倾斜设置，其中 部平板上间隔开设有单排散热孔。
[0017] 支撑横担2也可以采用左右对称的折弯板，如图4、图5所示，折弯板两端的上边与 内凹槽的上侧边相固连，其下边与内凹槽的下侧边相固连，在折弯板的上平板和下平板上 分别间隔开设有单排散热孔。
[0018] 由于在梯边压制了横向加强筋3,提高了梯边的承载力，在满足额定承载要求的前 提下，降低了梯边的板材厚度，减轻了重量。
[0019] 表1是A、B、C三种现有桥架的梯边形式和本实用新型的桥架梯边(D)形式每米重量 对照表：
[0020] 表 1
[0022]通过对比，本实用新型桥架的梯边形式重量最轻，与现有几种桥架的梯边形式相 比，重量最大可减轻32.66%。
【主权项】
1. 一种船舶专用轻质桥架，包括两侧的梯边（1)和间隔设置在所述梯边(1)之间的支撑 横担(2)，其特征在于:所述梯边(1)的板材厚度为2.5_，在所述梯边(1)上沿其长度方向压 制有横向加强筋(3)。2. 根据权利要求1所述的船舶专用轻质桥架，其特征在于:所述横向加强筋（3)为设置 在所述梯边中部的内凹槽，在所述内凹槽的槽底间隔开设有散热孔(4)。3. 根据权利要求2所述的船舶专用轻质桥架，其特征在于:所述支撑横担（2)为开口向 下固定连接在两侧梯边内凹槽之间的U形槽板，所述U形槽板的两侧板向外倾斜设置，其中 部平板上间隔开设有单排散热孔。4. 根据权利要求2所述的船舶专用轻质桥架，其特征在于:所述支撑横担（2)为左右对 称的折弯板，所述折弯板两端的上边与所述内凹槽的上侧边相固连，其下边与所述内凹槽 的下侧边相固连，在所述折弯板的上平板和下平板上分别间隔开设有单排散热孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶专用轻质桥架，包括两侧的梯边和间隔设置在梯边之间的支撑横担，梯边的板材厚度为2.5mm，在梯边上沿其长度方向压制有横向加强筋。横向加强筋为设置在梯边中部的内凹槽，在内凹槽的槽底间隔开设有散热孔。支撑横担为开口向下固定连接在两侧梯边内凹槽之间的U形槽板或为左右对称的折弯板。本实用新型的优点在于桥架的梯边采用2.5mm的平板，其上压制有横向加强筋，既方便擦洗、清除灰尘，还能在满足额定承载要求的前提下，使重量变得更轻；同时由于本实用新型的桥架构件均为外露式结构，方便船舱内部最后一遍防腐蚀处理，由于没有喷漆死角，可有效提高桥架整体的防腐性能。
【IPC分类】H02G3/04, H02G3/03
【公开号】CN205265174
【申请号】CN201521073368
【发明人】尹晓普, 杜静侠, 温少鹏
【申请人】尹晓普
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月22日