一种马达的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种马达，包括下机壳组件、动子组件及上机壳，所述动子组件套装在下机壳组件上，所述上机壳盖在动子组件上方并与下机壳组件相固定；所述动子组件包括振子、设置在振子中的导磁套，设置在导磁套内的磁钢、设置在磁钢上的导磁片及套装在导磁套上并与振子相固定的弹簧；所述弹簧为圆片状，弹簧的外圆周上设有若干个定位块，所述弹簧中心处开设有导磁套孔，所述弹簧上还设有若干个弧形通槽，所述弧形通槽设置在导磁套孔与外圆周之间并绕导磁套孔旋转布置；各所述定位块的外侧面均为圆弧面且各圆弧面与导磁套孔同心；该马达结构简单，易于加工制造，成本低廉；有效降低了弹簧在振动时产生的噪音，有利于调节阻尼。
【专利说明】
一种马达
技术领域
[0001]本实用新型属于马达领域，具体涉及一种减噪马达。
【背景技术】
[0002]线性马达的工作原理是通过给线圈供电，让线圈产生按照一定频率变换的磁场，变换的磁场与动子组件中的磁钢相互排斥或吸引，弹簧在磁力作用下做上下振幅，从而产生振感。现有马达中的弹簧为常规弹簧结构，在被磁力拉动上下振动时会产生较大振幅，导致动子碰撞上机壳或下机壳组件，形成碰撞噪音，严重影响使用效果。另外，经摔落试验发现，摔落后的弹簧易出现变形问题，变形的弹簧在上下振动过程中更易碰撞上机壳或下机壳组件，形成碰撞噪音。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，变形灵活且能消除碰撞噪音的马达。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种马达，包括下机壳组件、动子组件及上机壳，所述动子组件套装在下机壳组件上，所述上机壳盖在动子组件上方并与下机壳组件相固定;所述动子组件包括振子、设置在振子中的导磁套，设置在导磁套内的磁钢、设置在磁钢上的导磁片及套装在导磁套上并与振子相固定的弹簧;所述弹簧为圆片状，弹簧的外圆周上设有若干个定位块，所述弹簧中心处开设有导磁套孔，所述弹簧上还设有若干个弧形通槽，所述弧形通槽设置在导磁套孔与外圆周之间并绕导磁套孔旋转布置;各所述定位块的外侧面均为圆弧面且各圆弧面与导磁套孔同心。
[0005]进一步，所述导磁套孔上设有若干个圆弧槽，各圆弧槽与导磁套孔间平滑过渡。
[0006]进一步，所述定位块有三个，均匀分布在弹簧的外圆周上。
[0007]进一步，所述圆弧槽有三个，均匀分布在导磁套孔的孔壁处。
[0008]进一步，所述圆弧槽与定位块交错布置。
[0009]进一步，所述弧形通槽有三组，依次绕导磁套孔旋转交错布置。
[0010]进一步，动子组件中，所述振子与导磁套间过盈配合，所述磁钢与导磁套、导磁片与磁钢间分别采用胶水粘结固定，所述弹簧与振子间采用激光焊接固定。
[0011]进一步，所述动子组件与下机壳组件采用激光焊接。
[0012]进一步，所述上机壳与下机壳组件采用激光焊接。
[0013]本实用新型的有益效果在于:该马达结构简单，易于加工制造，成本低廉;不易破损且缓冲能力强，降低了弹簧在振动时产生的噪音，有利于调节阻尼，有效解决了现有技术中易产生碰撞噪音的问题。
【附图说明】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0015]图1为本实用新型的结构不意图；
[0016]图2为弹簧的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
[0018]如图所示，本实施例中的马达，包括下机壳组件1、动子组件2及上机壳3，所述动子组件2套装在下机壳组件I上，所述上机壳3盖在动子组件2上方并与下机壳组件I相固定;所述下机壳组件I包括下机壳101、FPC102及线圈103，FPC102设置在下机壳101底部，所述线圈103设置在下机壳101底部中心处;所述动子组件2包括振子201、设置在振子201中的导磁套202，设置在导磁套202内的磁钢203、设置在磁钢203上的导磁片204及套装在导磁套202上并与振子201相固定的弹簧205;所述弹簧205为圆片状，弹簧205的外圆周上设有若干个定位块2051，所述弹簧205中心处开设有导磁套孔2052，所述弹簧205上还设有若干个弧形通槽2053，所述弧形通槽2053设置在导磁套孔2052与外圆周之间并绕导磁套孔2052旋转布置;各所述定位块2051的外侧面均为圆弧面且各圆弧面与导磁套孔2052同心。
[0019]具体的，动子组件2中的振子201与导磁套202间过盈配合，磁钢203与导磁套202间、导磁片204与磁钢203间分别采用胶水粘结固定，弹簧205通过导磁套孔2052套装在导磁套202上并与振子201间采用激光焊接固定，同时，弹簧205外圆周上的定位块2051卡在上机壳3上，通过弧形通槽2053实现弹簧205的变形，结构简单、可靠，连接方便，既消除了碰撞噪首，又能实现减震，效果明显。
[0020]作为上述方案的进一步改进，所述导磁套孔2052上设有若干个圆弧槽2054，各圆弧槽2054与导磁套孔2052间平滑过渡。圆弧槽2054可增加弹簧205中弧形通槽2053的长度，从而提尚弹貪205的变形能力。
[0021]作为上述方案的进一步改进，所述定位块2051有三个，均匀分布在弹簧205的外圆周上。所述圆弧槽2054有三个，均匀分布在导磁套孔2052的孔壁处，圆弧槽2054与定位块2051交错布置。用于定位的部分与变形部分交错布置，提高了其变形均匀性，增强了结构的稳定性，使得摔落后也不易出现变形问题。
[0022]本实施例中的弧形通槽2053有三组，依次绕导磁套孔2052旋转交错布置，可使变形力分布均匀，当然，此处的弧形通槽2053数量并不限定在三组，可根据实际情况进行调整。
[0023]本实施例中的动子组件2与下机壳组件I采用激光焊接，上机壳3与下机壳组件I也采用激光焊接，固定方式简单，可靠。
[0024]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种马达，其特征在于:包括下机壳组件、动子组件及上机壳，所述动子组件套装在下机壳组件上，所述上机壳盖在动子组件上方并与下机壳组件相固定;所述动子组件包括振子、设置在振子中的导磁套，设置在导磁套内的磁钢、设置在磁钢上的导磁片及套装在导磁套上并与振子相固定的弹簧;所述弹簧为圆片状，弹簧的外圆周上设有若干个定位块，所述弹簧中心处开设有导磁套孔，所述弹簧上还设有若干个弧形通槽，所述弧形通槽设置在导磁套孔与外圆周之间并绕导磁套孔旋转布置;各所述定位块的外侧面均为圆弧面且各圆弧面与导磁套孔同心。2.根据权利要求1所述的马达，其特征在于:所述导磁套孔上设有若干个圆弧槽，各圆弧槽与导磁套孔间平滑过渡。3.根据权利要求2所述的马达，其特征在于:所述定位块有三个，均匀分布在弹簧的外圆周上。4.根据权利要求3所述的马达，其特征在于:所述圆弧槽有三个，均匀分布在导磁套孔的孔壁处。5.根据权利要求4所述的马达，其特征在于:所述圆弧槽与定位块交错布置。6.根据权利要求1?5任一项所述的马达，其特征在于:所述弧形通槽有三组，依次绕导磁套孔旋转交错布置。7.根据权利要求6项所述的马达，其特征在于:动子组件中，所述振子与导磁套间过盈配合，所述磁钢与导磁套、导磁片与磁钢间分别采用胶水粘结固定，所述弹簧与振子间采用激光焊接固定。8.根据权利要求7项所述的马达，其特征在于:所述动子组件与下机壳组件采用激光焊接。9.根据权利要求8项所述的马达，其特征在于:所述上机壳与下机壳组件采用激光焊接。
【文档编号】H02K33/02GK205544865SQ201620362751
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】章启策
【申请人】重庆市灵龙电子有限公司