本发明涉及一种隧道照明控制系统。
背景技术：
隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象；如果隧道很短的话，在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道，视觉会有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”。隧道出口处会出现一个很亮的出口，对驾驶员会产生强烈的眩光，从而看不清路况，容易发生车祸。
技术实现要素：
发明目的：针对上述现有技术，提出一种隧道照明控制系统。
技术方案：一种隧道照明控制系统，包括若干隧道照明控制器、若干led照明灯、若干照度计，将隧道划分成入口段、隧道中段、出口段，分别在所述入口段、隧道中段、出口段分别设置有led照明灯、照度计以及一个隧道照明控制器；本隧道照明控制系统采用两级can总线网络结构，第一级can总线上连接入口段、隧道中段、出口段的隧道照明控制器以及照度计，并连接有若干个二级can总线路由器，将入口段的所有led照明灯连接同一个级can总线路由器，将出口段的所有led照明灯连接同一个级can总线路由器；将隧道中段的所有led照明灯分成若干单元，每个单元中的led照明灯连接至同一个级can总线路由器。
进一步的，所述入口段的隧道照明控制器根据隧道外入口处亮度监测值，调整入口段中的led照明灯的亮度值与据隧道外入口处亮度值一致；所述隧道中段的隧道照明控制器，调整隧道中段的led照明灯的亮度从前往后成v的亮度值排列；所述出口段的隧道照明控制器根据隧道外出口处亮度监测值，调整入口段中的led照明灯的亮度值与据隧道外出口处亮度值一致。
有益效果：本发明的一种隧道照明控制系统，包括若干隧道照明控制器、若干led照明灯、若干照度计，将隧道划分成入口段、隧道中段、出口段，分别在所述成入口段、隧道中段、出口段分别设置有led照明灯、照度计以及至少一个隧道照明控制器。本隧道照明控制系统采用两级can总线网络结构，提高了照明系统的稳定性，通过对隧道不同段分别检测亮度并进行控制，从而消除“黑洞”现象，提高隧道的安全性。
具体实施方式
一种隧道照明控制系统，包括若干隧道照明控制器、若干led照明灯、若干照度计。将隧道划分成入口段、隧道中段、出口段，分别在入口段、隧道中段、出口段分别设置有led照明灯、照度计以及一个隧道照明控制器。本隧道照明控制系统采用两级can总线网络结构，第一级can总线上连接入口段、隧道中段、出口段的隧道照明控制器以及照度计，并连接有若干个二级can总线路由器，将入口段的所有led照明灯连接同一个级can总线路由器，将出口段的所有led照明灯连接同一个级can总线路由器。将隧道中段的所有led照明灯分成若干单元，每个单元中的led照明灯连接至同一个级can总线路由器。由于在隧道内led照明灯属于大功率关键设备，故对照明灯采用单独的can总线路由器进行通讯控制，以此提高系统的稳定性，避免应控制新路的问题影响整条隧道的照明。同时，入口段、隧道中段、出口段的长度触发，一般隧道中段的长度较长，需要安装较多的led照明灯，本方案中为中段led照明灯设置了多个二级can总线路由器，以此提高该路段照明的稳定性。
入口段的隧道照明控制器根据隧道外入口处亮度监测值，调整入口段中的led照明灯的亮度值与据隧道外入口处亮度值一致。隧道中段的隧道照明控制器，调整隧道中段的led照明灯的亮度从前往后成v的亮度值排列。出口段的隧道照明控制器根据隧道外出口处亮度监测值，调整入口段中的led照明灯的亮度值与据隧道外出口处亮度值一致。
本方案中，入口照明与隧道入口外的亮度一致，隧道中段的亮度先逐渐降低，然后再逐渐升高，最后再出口段的亮度值接近隧道出口外的亮度值，从而避免“黑洞”现象。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。