一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法和装置与流程

本发明涉及航空领域，尤其涉及一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法和装置，主要用于亮度调节比大、光色一致性要求高、电磁兼容要求高的LED指示灯。

背景技术：

飞机驾驶舱内的指示灯为飞行员提供飞机各系统状态信息，在国军标文件中分为警告、注意、提示三个等级。根据各机型不同、功能不同，各类指示灯会被定义为不同的亮度与色度。随着外部光环境的改变，如白天到黑夜，指示灯的亮度需随之改变以适应人眼生理要求。因此，相应的亮度控制技术显得尤为重要，目前流行的控制方式有电流调节（也可使用电压调节转换为电流调节的方式）、占空比PWM调节等。当调节比例大于50倍时，电流调节会造成LED的颜色发生改变，特别是白光LED；而占空比PWM调节会发射出高频信号，影响其它电子设备的正常运作。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法和装置，结合电流调节与占空比PWM调节两种方式，在实现高亮度调节比的同时，保障光色一致性、满足电磁兼容要求。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法，通过恒流控制器与占空比PWM控制器相结合调节的方式，改变飞机LED指示灯的亮度，包括：

方式1：占空比PWM控制器不工作，恒流控制器为飞机LED指示灯提供可调节的稳定电流，恒流控制器输出的电流改变，飞机LED指示灯的亮度随之改变；和

方式2：恒流控制器输出的电流保持不变，占空比PWM控制器输出不同的PWM值加载于恒流控制器输出的电流上，实现飞机LED指示灯的亮度的改变。

进一步地，高亮度时使用恒流控制器调节指示灯亮度，即方式1；低亮度时使用PWM控制器调节，即方式2。根据指示灯调节亮度比的要求设置高低亮度的分界值。

进一步地，恒流控制器输出的电流变化在不超过50倍的情况下选择高亮度区，以方式1进行调节；其它位于低亮度区的情况，以方式2进行调节。

在一个实施例中，指示灯调节亮度比为1：200；则在高亮度区，恒流控制器输出的电流变化在不超过50倍的情况下，选择方式1，在超过50倍的情况下的其它低亮度时，选择方式2。

进一步地，调节通过LED指示灯的光通量改变指示灯的亮度。

进一步地，根据不同的电磁兼容要求，PWM值应设定在一定的范围内，如2%-98%。

本发明的技术方案还包括：

一种用于控制飞机LED指示灯亮度的装置，包括依次串联的LED指示灯、恒流控制器和占空比PWM控制器所形成的闭合回路。

本发明结合两种控制方案，在高亮度区使用电流控制的方式，避免LED颜色变化；在低亮度区使用占空比PWM的方式，控制其调节比例，保障电磁兼容要求。与现有的电流调节或占空比PWM调节方式相比，采用本发明的亮度调节方案，能够使飞机LED指示灯在保持照明颜色且满足电磁兼容要求的条件下，实现宽范围的亮度调节。

附图说明

图1为本发明所述的一种用于控制飞机LED指示灯亮度的装置的一个实施例的简单结构示意图。

附图标记：

1-LED指示灯，2-恒流控制器，3-占空比PWM控制器。

具体实施方式

在一个实施例中，一种用于控制飞机LED指示灯亮度的装置，包括：

一个LED指示灯1；

一个恒流控制器2；和

一个占空比PWM控制器3。

上述实施例仅仅为一个最简单实施例，根据需要，可以将其应用于任何复杂的装置中，其效果及作用如本发明内容所述。

作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法，使用恒流控制器与占空比PWM控制器相结合调节的方式，来灵活地改变指示灯的亮度。

作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法，指示灯使用LED为光源，可通过调节LED光源的光通量而改变指示灯亮度。

作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法，恒流控制器能够提供输出电流值的无极调节，控制指示灯亮度。

作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法，占空比PWM控制器能够输出不同的占空比PWM值，加载于恒流控制器输出的电流，控制指示灯亮度。

作为一种用于控制飞机LED指示灯亮度的方法，高亮度时使用恒流控制器调节指示灯亮度，低亮度时使用PWM控制器调节，根据指示灯调节亮度比的要求设置高低亮度的分界值。

参见图1，图中所示的是一种飞机LED指示灯亮度调节方案，用以改变指示灯的亮度以适应飞行员视觉需求，主要由LED指示灯1、恒流控制器2、占空比PWM控制器3组成。

LED指示灯1以LED为光源，恒流控制器2为LED指示灯1提供可调节的稳定电流。恒流控制器形式多样，包括以电压调节转换的方式输出不同的电流。当恒流控制器2为LED指示灯1输出的电流改变，LED指示灯1中的LED光源的光通量相应改变，LED指示灯1的亮度随之改变。

为保障LED指示灯1照明颜色的一致性，恒流控制器2输出的电流变化不应超过50倍。当LED指示灯1的亮度较低，其对应于恒流控制器2输出的电流变化超过了50倍，则此时恒流控制器2输出的电流保持不变，使用占空比PWM控制器3输出不同的PWM值加载于恒流控制器2输出的电流，继续调节LED指示灯1的亮度。PWM值越小，LED指示灯1的亮度越低。根据不同的电磁兼容要求，PWM值应设定在一定的范围内，如2%-98%。

以恒流控制器2和占空比PWM控制器3结合的方式，LED指示灯1亮的度调节比可达近2500倍，足以满足任何视觉人机工效的要求。

在一个实施例中，使用电流调节与占空比PWM调节相结合的方式，改变指示灯内LED光源的光通量，从而改变指示灯的亮度。按照不同亮度调节比例需求，设置电流调节亮度的范围，在电流调节的下限加载PWM继续调节指示灯亮度。以此方案解决电流调节会使指示灯颜色改变、PWM调节会影响其它电子设备正常运作的问题，从而使飞机LED指示灯在保持照明颜色、满足电磁兼容要求的条件下实现宽范围的亮度调节。

在一个具体实施例中，一LED指示灯亮度调节比需达到200倍，其额定电流为500mA，若仅靠恒流控制器来调节LED指示灯的亮度，则恒流控制器的电流变化范围为2.5-500mA，其变化范围大于50倍，则10-500mA的情况下，使用方式1控制，即占空比PWM控制器不工作，恒流控制器为飞机LED指示灯提供可调节的稳定电流，恒流控制器输出的电流改变，飞机LED指示灯的亮度随之改变；当需要2.5-10mA的情况下，使用方式2控制，即恒流控制器输出的电流保持不变，此时为10mA，占空比PWM控制器输出不同的PWM值加载于恒流控制器输出的电流上，实现飞机LED指示灯的亮度的改变。

以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。