本实用新型涉及路灯控制系统领域，具体涉及一种阴雨天智能调光的路灯控制系统。
背景技术：
路灯是指安装在电线杆、沿街道、公路等用来照明的灯具，是人们日常生活紧密相关的市政公共设施，目前，全国大部分城市的照明控和管理采用传统的模式，路灯开关由每台配电柜路灯控制器装置独立控制，在预设时间内路灯亮起或者熄灭，对街道、公共设施、公路等进行照明。
然而现有的路灯控制装置无法做到对路灯的精确控制，路灯在固定时间亮起和熄灭，不能根据外界的光线做出反应，在光线较强的时候仍在照明或者在光线较暗时停止照明，不能满足人们利用路灯照明的需要，不仅为人们的出行造成不便，而且还存在一定的资源浪费。
技术实现要素：
有鉴于此，本申请提供一种阴雨天智能调光的路灯控制系统，所述控制系统可以实时监测路灯周围所处环境的天气及明亮情况，根据实际情况来控制路灯是否开启以及开启的亮度，最大限度的提高路灯的利用率同时节约能源。
为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是一种阴雨天智能调光的路灯控制系统，该控制系统包括远程控制中心，GPRS单元，路灯控制器，信号监测模块，信号传输模块，控制终端、驱动模块和路灯开关，所述远程控制中心对路灯控制系统进行统一管理，所述远程控制中心通过GPRS单元与所述路灯控制器建立数据连接，所述信号监测模块包括湿度传感器、温度传感器和亮度传感器，所述信号检测模块将监测到的周围环境的信号通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器，所述路灯控制器将得到的信号数据进行转化再将信号传输给所述控制终端，所述控制终端通过控制驱动模块来控制路灯的开关。
优选的，所述路灯控制器包括信号收集模块和分析处理模块，所述信号收集模块将收集到的信息通过所述分析处理模块转化为所述控制终端可以识别的信号。
优选的，所述信号收集模块包括ROM模块和TF卡，所述ROM模块合一快速读取并储存信息，所述TF卡具有较大存储空间，保证收集到的信息能够完整储存。
优选的，所述信号监测模块安装在路灯灯体部位。
优选的，所述GPRS单元可以利用移动网络实时访问网络数据。
优选的，所述湿度传感器将监测到的周围环境为雨天还是晴天的信号通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器。
优选的，所述温度传感器将周围环境的温度通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器。
优选的，所述亮度传感器将环境中的亮度情况通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器。
优选的，所述路灯的开关有六种亮度模式，所述六种亮度模式分别为100％亮度，70％亮度，50％亮度，30％亮度，10％亮度，关闭。
本申请与现有技术相比，其详细说明如下：
本实用新型提供了一种阴雨天智能调光的路灯控制系统，该系统包括远程控制中心，GPRS单元，路灯控制器，信号监测模块，信号传输模块，控制终端、驱动模块和路灯开关，所述远程控制中心对路灯控制系统进行统一管理，远程控制中心通过GPRS单元与所述路灯控制器建立数据连接，同时所述GPRS单元可以利用移动网络实时访问网络数据，所述信号监测模块包括湿度传感器、温度传感器和亮度传感器，所述信号监测模块安装在路灯灯体部位，以便能够方便检测路灯周围的环境信息，所述信号检测模块将监测到的周围环境的信号通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器，所述湿度传感器将监测到的周围环境为雨天还是晴天的信号通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器，所述温度传感器将周围环境的温度通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器，所述亮度传感器将环境中的亮度情况通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器。其中，路灯控制器包括信号收集模块和分析处理模块，信号收集模块将收集到的信息通过所述分析处理模块转化为所述控制终端可以识别的信号，所述信号收集模块包括ROM模块和TF卡，ROM模块可以快速读取并储存信息，TF卡具有较大存储空间，保证收集到的信息能够完整储存。所述路灯控制器将得到的信号数据进行转化再将信号传输给所述控制终端，所述控制终端通过控制驱动模块来控制路灯的开关，由于开关具有六种亮度模式，因此，可以根据天气及周围亮度的不同来开启不同亮度的开关，从而实现节约能源的效果。
综上所述，本实用新型所述的一种阴雨天智能调光的路灯控制系统，该系统可以通过实时监测路灯周围所处环境的天气及明亮状况，根据实际情况控制路灯的开启亮度，当晴天时，周围亮度较高时，将路灯的亮度开启到较低的模式，当遇到阴雨天气，周围环境较暗，能见度较低时，将路灯的亮度开启到较高的模式，这样不仅能为人们的安全出行提供保障，还能节约能源，避免了不必要的浪费，同时降低路灯的使用成本。
附图说明
图1为本实用新型所述一种阴雨天智能调光的路灯控制系统的信息处理流程图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型的优选实施的一种阴雨天智能调光的路灯控制系统，该系统包括远程控制中心1，GPRS单元2，路灯控制器3，信号监测模块4，信号传输模块5，控制终端6、驱动模块7和路灯开关8，所述远程控制中心1对路灯控制系统进行统一管理，远程控制中心1通过GPRS单元2与所述路灯控制器3建立数据连接，同时所述GPRS单元2可以利用移动网络实时访问网络数据，所述信号监测模块4包括湿度传感器9、温度传感器10和亮度传感器11，所述信号监测模块4安装在路灯灯体部位，以便能够方便检测路灯周围的环境信息，所述信号检测模块4将监测到的周围环境的信号通过所述信号传输模块5传送到所述路灯控制器3，所述湿度传感器9将监测到的周围环境为雨天还是晴天的信号通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器，所述温度传感器10将周围环境的温度通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器，所述亮度传感器11将环境中的亮度情况通过所述信号传输模块传送到所述路灯控制器。其中，路灯控制器3包括信号收集模块12和分析处理模块13，信号收集模块12将收集到的信息通过所述分析处理模块13转化为所述控制终端可以识别的信号，所述信号收集模块12包括ROM模块和TF卡，ROM模块可以快速读取并储存信息，TF卡具有较大存储空间，保证收集到的信息能够完整储存。所述路灯控制器3将得到的信号数据进行转化再将信号传输给所述控制终端6，所述控制终端通过控制驱动模块7来控制路灯的开关8，由于开关具有六种亮度模式，因此，可以根据天气及周围亮度的不同来开启不同亮度的开关，从而实现节约能源的效果。
当白天为晴天时，亮度传感器11将环境中的亮度情况通过信号传输模块5传送到路灯控制器3，路灯控制器3将数据进行转化，传给控制终端6，控制终端6控制驱动模块7，使驱动模块驱动路灯开关8的关闭模式，将路灯关闭。当傍晚时，环境亮度逐渐降低，亮度降低时，路灯开关8会逐渐从10％的亮度模式，根据环境亮度逐渐变暗的情况，变化30％亮度，50％亮度直至最后，当环境亮度完全黑暗时，路灯达到100％亮度，开启完全照明模式。同样的原理，当凌晨时，环境从黑暗逐渐变亮时，路灯也会逐渐从100％亮度转换至关闭。
当出现阴雨天气时，湿度传感器9和亮度传感器11将检测到的周围环境为雨天的信号通过信号传输模块传送到路灯控制器3，路灯控制器3将转化后的信息传送到控制终端6，控制终端6根据雨量和明暗度控制驱动模块7，选择性的开启路灯的开关8。温度传感器10会与湿度传感器9和亮度传感器11共同作用，以增强对环境判断的准确性，保证路灯的正常工作。
本实用新型所述的阴雨天智能调光的路灯控制系统能够实时监测路灯所述环境的天气及另两状况，根据实际情况控制路灯不同亮度的开关的开启情况，为人们的安全出行提供保障，同时也能最大化的节约能源，避免造成浪费资源，降低路灯的使用成本。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。