本实用新型涉及风机调速模块散热结构，尤其是涉及一种用于风机调速模块的散热结构，能有效解决汽车风机大功率调速模块散热问题。
背景技术：
风机调速模块采用的传统散热结构为散热片均匀排列。因为距离热源越远，热传导效能越低，热量沿散热器的散热片传导呈衰退趋势，所以均匀排列的散热片的实际利用率有限；而且散热片的受风面只有两侧面，实际受风面积小，散走的热量不高，散热速度慢。
经过检索，中国专利公开号为CN205911300U公开了一种调速模块MOS管散热结构及调速模块，包括包括压片和热沉，所述热沉设置在MOS管下方并与MOS管连接，所述压片压在MOS管上表面，压片的端部与热沉连接，所述MOS管与热沉之间设置有热导体，所述MOS管与热导体、压片的接触面之间设置有热界面层。该实用新型提供的这种调速模块MOS管散热结构简单，通过热导体能有效将MOS管产生的热量传导出去，从而降低MOS管温度，延长调速模块使用寿命，避免保险管熔断影响汽车空调的正常使用。但该实用新型针对的是降低MOS管温度而不是风机调速模块，而且没有针对散热器进行优化改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构稳定、体积小、质量轻、效能高的散热结构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于风机调速模块的散热结构，其特征在于：包括散热器、导热铜板和热源芯片，所述的散热器焊接在导热铜板一面的散热器安装槽里，所述的热源芯片紧贴导热铜板的另一面；
所述的热源芯片经导热铜板将热量传给散热器，在风机的风冷作用下，热量被散走。
优选地，所述的散热器为采用蜂窝状镂空堆积结构的散热器，并结合铜金属优良的瞬间热传递性能，最大限度的将发热源热量传递带走，使调速模块在大功率、超高温热源条件下能保持长期高效稳定的工作。
优选地，所述的散热器的每一个小单元为正六边形的风孔。
优选地，所述的散热器的小单元根据热源的热传递温度峰值曲线呈相应的堆积式布局。
优选地，所述的散热器为采用1070材质铝，并采用冷拔工艺加工制作而成的散热器，导热系数高，结构稳定。
优选地，该结构还包括铜弹片和螺钉，所述的铜弹片压紧热源芯片，所述的螺钉依次穿过铜弹片和导热铜板的螺纹孔，将所述的热源芯片锁定在导热铜板上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1.由于采用热源接触导热铜板，铜板连接蜂窝状、镂空堆积式散热器，有效提升了热传递速度，提高了散热性能，并减小了散热器的体积和重量，提高了散热器使用效能，降低了成本。
2.散热器采用1070铝型材材质，采用冷拔工艺，导热系数优良，其结构稳定，价格低廉，节省了成本。
附图说明
图1为本实用新型的部件分解示意图；
图2为本实用新型的外观图及安装示意图；
图3为采用常规散热结构的结构示意图；
图4为本实用新型的散热正面示意图；
图5为本实用新型的散热侧面示意图
图6为本实用新型散热器的布局说明示意图。
其中1为本实用新型的散热器、2为导热铜板、3为热源芯片、4为铜弹片、5为螺钉、6为热源、7为常规散热器、8为常规热量传递方向、9为风冷、10为常规受风面、11为本实用新型的热量传递方向、12为本实用新型的受风面、13为热源的热传递温度峰值曲线。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，一种用于风机调速模块的散热结构，包括散热器1、导热铜板2、热源芯片3、铜弹片4和螺钉5，所述的散热器1焊接在导热铜板2一面的散热器1的安装槽里，所述的热源芯片3紧贴导热铜板2的另一面，所述的铜弹片4压紧热源芯片3，所述的螺钉5依次穿过铜弹片4和导热铜板2的螺纹孔，将所述的热源芯片3锁定在导热铜板2上。
所述的热源芯片3经导热铜板2将热量传给散热器1，在风机的风冷9作用下，热量被散走。所述的散热器1为采用蜂窝状镂空堆积结构的散热器。所述的散热器1的每一个小单元为正六边形的风孔。所述的散热器1的小单元根据热源的热传递温度峰值曲线13呈相应的堆积式布局。所述的散热器1为采用1070材质铝，并采用冷拔工艺加工制作而成的散热器。
如图3所示，采用常规散热结构的散热器7的散热片均匀排列。因为距离热源6越远，热传导效能越低，热量沿散热器7的散热片传导呈衰退趋势，所以均匀排列的散热片的实际利用率有限；而且散热片的受风面10只有两侧面，实际受风面积小，散走的热量不高，散热速度慢。
如图4、图5和图6所示，采用本实用新型的散热结构，热源6热量沿散热器1散热槽孔壁传递，除了垂直方向外，还可沿侧方向传递，热源6热量可沿最短路径传递，散热孔壁的受风面12除了两侧面外，还多出了水平面，实际受风面积增大，散走的热量增加，散热速度快。散热器1采用1070铝型材为材料，导热系数高，散热槽孔设计降低了散热器1的延展高度，布局吻合热源的热传递温度峰值曲线13，堆积式布局减轻了重量和体积。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。