一种适用于翻盖机箱的内置式卡扣的制作方法

本实用新型涉及卡扣结构件技术领域，具体为一种适用于翻盖机箱的内置式卡扣。

背景技术：

卡扣是用于一个零件与另一个零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，广泛运用在翻盖类机箱的箱体结构上，为了防尘及便于对机箱内部进行操作，会在机箱上端设置可开启、闭合的盖板，并在盖板上设置卡扣结构，以供开启盖板进行维修等操作或关闭盖板以实现防尘等功能，在目前翻盖类金属机箱所使用的卡扣中主要有内置卡扣和外置卡扣两种，其中外置卡扣安装在机箱的外侧，通常结构简易、操作起来也很方便，但是安装在机箱外侧的卡扣一方面会影响机箱外部的整体美观性；另一方面，卡扣的设置也是为了避免机箱内的元器件或者物品等的丢失，而设置在机箱外侧的卡扣就更容易被小偷打开，从而增加了机箱内部失窃的概率；由于内置卡扣是安装在机箱内部的，大大提高了该机箱的安全性，减少了被盗窃的可能性，所以，内置卡扣在机箱上的使用更为广泛。

但是现有的内置卡扣在使用过程中仍存在一些问题：首先，由于内置卡扣设置在机箱内部，会占用机箱内一部分空间，从而就会使机箱内的可使用空间减小；其次，现有的内置卡扣通常为整体式结构设计，是固定安装在机箱上的，不具备可随时安装、拆卸的功能，从而使得该卡扣的实用性能较差，而且，与机箱一体设计的内置卡扣所需的生产成本也较高。

技术实现要素：

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种适用于翻盖机箱的内置式卡扣，结构简单、操作简便，能够实现机箱上盖稳定开合的功能，且能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种适用于翻盖机箱的内置式卡扣，包括上端开放且具有一定厚度的空心箱体以及一端与空心箱体上端铰接的上盖板，所述上盖板通过两组左右对称分布的内置式卡扣组件实现上盖板在空心箱体上的开合，所述内置式卡扣组件包括滑块、L形的卡勾和弹簧，上盖板的前端设置有条形结构的滑动槽，所述滑块靠近上盖板的一端设置有可沿滑动槽左右来回滑动的滑动连接块，上盖板上设置有条形结构的卡扣槽一，所述卡勾竖直设置在卡扣槽一内，所述滑动连接块远离滑块的一端与卡勾上端连接，所述弹簧一端与卡勾连接，另一端与上盖板的下端面连接，所述空心箱体的上端对应卡扣槽一的位置设置有剖面为L形结构的卡扣槽二。

进一步地，所述卡勾的上部设置有两个固定连接孔一和一个弹簧安装孔，所述滑动连接块对应固定连接孔一的位置设置有固定连接孔二，卡勾通过依次穿设在固定连接孔二和固定连接孔一内的螺钉实现卡勾与滑动连接块之间的固定连接，所述弹簧靠近卡勾的一端设置在弹簧安装孔内。

进一步地，所述卡扣槽一的长度和卡扣槽二下端的长度均大于卡勾下端的长度。

进一步地，所述卡勾卡设在卡扣槽二内时，所述弹簧处于初始状态。

进一步地，所述滑块上下两端面上均设置有若干便于施力移动滑块位置的防滑凸纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过两组内置式卡扣组件的设置，实现了上盖板与空心箱体之间的稳定开合功能，操作简便，整体采用分体式的结构设计，通过螺钉紧固连接，使得该卡扣的安装和拆卸操作都很简单，所需的生产成本也大大降低，而且，通过将该内置式卡扣组件设置在上盖板以及空心箱体上端内部，大大减小了内置式卡扣所占箱体的内部空间，使得箱体的内部可以得到更为充分有效地利用。

附图说明

图1为本实用新型的内置式卡扣组件结构示意图；

图2为本实用新型的卡扣槽一结构示意图；

图3为本实用新型的卡扣槽二剖面结构示意图；

图4为本实用新型的卡勾结构示意图；

图5为本实用新型的滑动连接块结构示意图。

图中标号：

1-空心箱体；2-上盖板；3-内置式卡扣组件；4-滑动槽；5-滑动连接块；6-卡扣槽一；7-卡扣槽二；8-固定连接孔一；9-弹簧安装孔；10-固定连接孔二；11-螺钉；12-防滑凸纹；

301-滑块；302-卡勾；303-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供了一种适用于翻盖机箱的内置式卡扣，包括上端开放且具有一定厚度的空心箱体1以及一端与空心箱体1上端铰接的上盖板2，所述上盖板2通过两组左右对称分布的内置式卡扣组件3实现上盖板2在空心箱体1上的开合，所述内置式卡扣组件3包括滑块301、L形的卡勾302和弹簧303，上盖板2的前端设置有条形结构的滑动槽4，所述滑块301靠近上盖板2的一端设置有可沿滑动槽4左右来回滑动的滑动连接块5，上盖板2上设置有条形结构的卡扣槽一6，所述卡勾302竖直设置在卡扣槽一6内，所述滑动连接块5远离滑块301的一端与卡勾302上端连接，所述弹簧303一端与卡勾302连接，另一端与上盖板2的下端面连接，所述空心箱体1的上端对应卡扣槽一6的位置设置有剖面为L形结构的卡扣槽二7。

该卡扣的工作原理如下：

在进行上盖板2的打开操作时，通过手动滑动滑块301，使其在滑动槽4内向左运动(滑块301的向左或向右运动，根据卡扣槽一6和卡扣槽二7的位置设置有关，当卡扣槽一6和卡扣槽二7相对卡勾302向左延伸设置时，滑块301就是向左运动，此时，卡扣槽二7的结构从前面看呈L形；而当卡扣槽一6和卡扣槽二7相对卡勾302向右延伸设置时，滑块301就是向右运动，此时，卡扣槽二7的结构从后面看呈L形，本实用新型中以滑块301沿滑动槽4向左运动进行说明)，同时会带动卡勾302从卡扣槽二7中出来，然后在将上盖板2向上抬起，即可将上盖板2从空心箱体1上打开，此时，松开滑块301，使滑块301在弹簧303的作用下，又回到原来的位置，实现复位即可；

在将上盖板2闭合在空心箱体1上端时，手动滑动滑块301，使其在滑动槽4内向左运动，进而带动卡勾302向左运动，将上盖板2向下放置，直至将卡勾302下放至与卡扣槽二7内，然后松开滑块301，使得卡勾302在弹簧303的作用下，弹进卡扣槽二7内，实现上盖板2与空心箱体1之间的闭合连接。

进一步解释的是，通过将卡扣槽一6和卡扣槽二7分别设置在上盖板2以及空心箱体1上端内部，大大减小了内置式卡扣所占的空心箱体1内部的空间。

所述卡勾302的上部设置有两个固定连接孔一8和一个弹簧安装孔9，所述滑动连接块5对应固定连接孔一8的位置设置有固定连接孔二10，卡勾302通过依次穿设在固定连接孔二10和固定连接孔一8内的螺钉11实现卡勾302与滑动连接块5之间的固定连接，所述螺钉11采用的是M3X5型号的螺钉，M3X5是指该螺钉11的直径为3mm，长度为5mm，通过螺钉11实现各组成结构之间的固定连接，使得该卡扣的安装和拆卸操作都很方便，且所需的生产成本大大降低，所述弹簧303靠近卡勾302的一端设置在弹簧安装孔9内。

所述卡扣槽一6的长度和卡扣槽二7下端的长度均大于卡勾302下端的长度，从而保证了卡勾302上端能够在卡扣槽一6内横向运动，以使卡勾302的下端能够顺利从卡扣槽二7内取出或者插进卡扣槽二7的内部，实现上盖板2与空心箱体1之间的打开和闭合操作。

所述卡勾302卡设在卡扣槽二7内时，所述弹簧303处于初始状态，保证了上盖板2与空心箱体1之间闭合连接时的稳定性，避免了卡勾302卡设在卡扣槽二7内后，由于弹簧303处于拉伸或压缩状态，使得弹簧303在自身可恢复弹性形变的作用下，使卡勾302下端从卡扣槽二7一端弹出，从而影响了该卡扣的正常工作性能，而具体是弹簧303处于拉伸状态，会使卡勾302下端从卡扣槽二7内弹出，还是处于压缩状态，会使卡勾302下端从卡扣槽二7内弹出，取决于弹簧303与上盖板2连接的一端相对卡扣槽二7的位置。

所述滑块301上下两端面上均设置有若干便于施力移动滑块301位置的防滑凸纹12，防滑凸纹12的设置，增大了操作人员手动滑动滑块301时，手指与滑块301之间的摩擦力，便于操作人员施力移动滑块301。

补充说明的是，滑动连接块5与滑动槽4的宽度相等，保证了滑动连接块5在滑动槽4上下两端的挤压作用下，实现稳定设置，而只有受到外界作用力，才会沿着滑动槽4发生横向运动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。