一种带滤光功能的推拉式电池门的遥控器的制作方法

本实用新型涉及一种带滤光功能的推拉式电池门的遥控器。

背景技术：

普通类型的遥控器在整机的背面或者正面都有设置电池仓，用户通过打开电池盖来装入或者更换电池。此种结构存在两个问题，一是遥控器跌落时电池仓容易脱开，从而导致电池仓中的电池弹出；二是电池盖的设置多少会破坏整机外观的完整性。

且，传统遥控器红外线发射管处的结构设计有两种方式：一种是直接将红外线发射管外露在遥控器表面；另一种是在红外线发射管处设置PC或透明ABS材质的滤光镜，发射管并不外露。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种带滤光功能的推拉式电池门的遥控器，其克服了背景技术的所存在的不足。本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：

一种带滤光功能的推拉式电池门的遥控器，其特征在于：它包括机壳部分和电池门，机壳部分背面设有电池仓，且机壳部分前端部设置有红外线发射管；电池门长度与机壳部分长度相匹配，电池门滑动装接在机壳部分背面且在打开位置和盖合位置之间滑动，电池门前端设有滤光板，当电池门处于盖合位置时滤光板盖置在红外线发射管前方且电池门盖置于电池仓上方。

一较佳实施例之中：机壳部分背面设有沿机壳部分长度方向间隔布置的第一限位部和第二限位部，电池门底面设有第三限位部，当电池门处于打开位置时，第三限位部与第一限位部相限位配合；当电池门处于盖合位置时，第三限位部与第二限位部相限位配合。

一较佳实施例之中：所述机壳部分左右两侧均向内凹设有滑轨，所述电池门左右两侧均设有滑块，通过滑块与滑轨的滑动配合将电池门与机壳部分滑动装接在一起。

一较佳实施例之中：所述机壳部分背面还设有让位槽，让位槽与滑轨相连通，且让位槽之宽度小于滑轨之宽度。

一较佳实施例之中：所述电池门与滤光板为一体成型结构。

一较佳实施例之中：所述滤光板凸设有用于填充电池门与机壳部分之间间隙的凸块，所述机壳部分前端部设有凹槽，当电池门处于盖合位置时凸块顶抵在凹槽底壁。

一较佳实施例之中：所述机壳部分包括前壳、PCB板、按键硅胶、金属弹片、后壳，前壳开设有按键槽，按键硅胶、金属弹片和PCB板依次叠置在前壳上，前壳与后壳之间通过螺钉锁接在一起，红外线发射管与PCB板电性连接。

一较佳实施例之中：所述后壳前端部开设有用于放置红外线发射管的容置槽，红外线发射管位于容置槽内。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

1.由于电池门前端设有滤光板，当电池门处于盖合位置时，该电池门即可将电池仓盖合，又可对红外线发射管进行滤光，红外线发射管无外露，也无需单独设置滤光镜；正常使用时，电池仓和红外线发射管均隐藏在电池门下方，整个遥控器的整体性好。

2.当电池门处于打开位置时，第三限位部与第一限位部相限位配合，以防止电池门从机壳部分前端脱出；当电池门处于盖合位置时，第三限位部与第二限位部相限位配合以防止电池门从机壳部分后端脱出，保证电池门结构的稳定性。

3.机壳部分背面还设有让位槽，让位槽与滑轨相连通，且让位槽之宽度小于滑轨之宽度。当滑块位于让位槽时滑块仅与小部分导轨相配合，使得在安装电池门时，可先将滑块与让位槽相对齐，以将电池门的滑块卡入导轨即可，方便安装。

4.电池门与滤光板为一体成型结构，可将整个电池门采用能透过红外线的ABS或PC材质注塑成型，生产更加方便，节约成本。

5.当电池门处于盖合位置时凸块顶抵在凹槽底壁，通过凸块与凹槽的配合能填充电池门与后壳之间的间隙，防止电池门处于盖合位置时出现晃动的情况。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1绘示了一较佳实施例的遥控器的正面示意图。

图2绘示了一较佳实施例的遥控器的背面示意图。

图3绘示了一较佳实施例的遥控器的立体分解示意图。

图4绘示了一较佳实施例的遥控器的剖视示意图。

图5绘示了一较佳实施例的电池门的结构示意图。

图6绘示了一较佳实施例的电池门的后视示意图。

图7绘示了一较佳实施例的电池门处于打开位置时的遥控器的状态示意图。

具体实施方式

请查阅图1至图7，一种带滤光功能的推拉式电池门的遥控器的一较佳实施例，所述的一种带滤光功能的推拉式电池门的遥控器，它包括机壳部分10和电池门20。

机壳部分10背面设有电池仓11，且机壳部分10前端部设置有红外线发射管12。

本实施例中，所述机壳部分10包括前壳13、PCB板14、按键硅胶15、金属弹片16、后壳17，前壳13开设有按键槽131，按键硅胶15、金属弹片16和PCB板14依次叠置在前壳13上，前壳13与后壳17之间通过螺钉锁接在一起，红外线发射管12与PCB板14电性连接。

本实施例中，所述后壳17前端部开设有用于放置红外线发射管12的容置槽171，红外线发射管12位于容置槽171内。

本实施例中，后壳17背面设有沿机壳部分10长度方向间隔布置的第一限位部172和第二限位部173。如图3所示，第一限位部172和第二限位部173均为卡扣形状。

本实施例中，所述后壳17左右两侧均向内凹设有滑轨174。如图3所示，滑轨174为长条形，且其前端和后端均设有限位面175。

本实施例中，所述后壳17背面还设有让位槽176，让位槽176与滑轨174相连通，且让位槽176之宽度小于滑轨174之宽度。让位槽176个数设有三个且沿着滑轨174长度方向间隔布置。具体地，让位槽176个数不以此为限，以适应遥控器长度为准。

电池门20长度与机壳部分10长度相匹配，电池门20滑动装接在机壳部分10背面且在打开位置和盖合位置之间滑动，电池门20前端设有滤光板21，当电池门20处于盖合位置时滤光板21盖置在红外线发射管12前方且电池门20盖置于电池仓11上方。

本实施例中，电池门20底面设有第三限位部22，当电池门20处于打开位置时，第三限位部22与第一限位部172相限位配合；当电池门20处于盖合位置时，第三限位部22与第二限位部173相限位配合。如图5和图6所示，第三限位部22也为卡扣形状。当电池门20处于打开位置时，第三限位部22与第一限位部172相限位配合，以防止电池门20从机壳部分10前端脱出；当电池门20处于盖合位置时，第三限位部22与第二限位部173相限位配合以防止电池门20从机壳部分10后端脱出，保证电池门20结构的稳定性。

本实施例中，所述电池门20左右两侧均设有滑块23，通过滑块23与滑轨174的滑动配合将电池门20与机壳部分10滑动装接在一起。所述电池门20左侧滑块23和右侧滑块23个数均设为三个且分别对应该侧的滑轨174。且，当滑块23位于让位槽176时滑块23仅与小部分导轨174相配合，使得在安装电池门20时，可先将滑块23与让位槽176相对齐，以将电池门的滑块23卡入导轨174即可，方便安装。

本实施例中，所述电池门20与滤光板21为一体成型结构。电池门20与滤光板21为一体成型结构，可将整个电池门20采用能透过红外线的ABS或PC材质注塑成型，生产更加方便，节约成本。

本实施例中，所述滤光板21凸设有用于填充电池门20与机壳部分10之间间隙的凸块24，所述后壳17前端部设有凹槽(图中未示出)，当电池门20处于盖合位置时凸块24顶抵在凹槽底壁。当电池门20处于盖合位置时凸块24顶抵在凹槽底壁，通过凸块24与凹槽的配合能填充电池门20与后壳17之间的间隙，防止电池门20处于盖合位置时出现晃动的情况。

由于电池门20前端设有滤光板21，当电池门20处于盖合位置时，该电池门20即可将电池仓11盖合，又可对红外线发射管12进行滤光，红外线发射管12无外露，也无需单独设置滤光镜；正常使用时，电池仓11和红外线发射管12均隐藏在电池门20下方，整个遥控器的整体性好。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。