公路治超设备野外机柜基座及其野外机柜的制作方法

本发明涉及一种公路治超设备野外机柜基座。还涉及一种公路治超设备野外机柜。

背景技术：

公路货车超载是一种严重的道路交通安全隐患。整治公路货车超载行为是管理部门长期的一项重要工作。但是，超载的认定是一项复杂的技术工作和法律工作。因此，使用公路治超设备来精确认定超载的状况是目前公路治超的唯一技术手段。

因为工作性质决定，公路治超设备往往要安装在野外，其控制、检测装置也必须就近安装在野外。这些控制、检测装置包含大量的电子元器件，都集中安装在机柜内。这种公路治超设备野外机柜的工作环境对机柜内设备的正常运行具有重要影响。

目前，公路治超设备野外机柜都是直接安置在公路旁边的地面上。这种安置方式虽然安装简单，但是，在使用过程中发现这种安置方式有重大缺陷，会影响机柜内设备的正常运行和检修：1、由于直接安置在公路旁边的地面上，容易受潮，遇到大雨，机柜内还可能进水，会影响机柜内设备的正常运行，甚至会损坏机柜内的设备；2、为了防止进水和其他小动物如老鼠进入机柜，机柜往往又必须密封设置，这样又不便散热；3、由于直接安置在公路旁边的地面上，野外地形往往是陡坡，需要检修时，维修人员无法站稳、展开工作，工具、元器件容易丢失，因此检修不方便。

长期以来，公路治超设备野外机柜的防潮、散热和维修工作是困扰本领域技术人员的技术难题。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种方便检修、既能防水又散热好的公路治超设备野外机柜基座，以解决公路治超设备野外机柜的防潮、散热和维修工作的技术难题。还提供一种与之相适应的能够防潮的公路治超设备野外机柜。

为了解决上述技术问题，本发明的公路治超设备野外机柜基座，包括上基台和下基台；所述上基台固定于下基台上面，下基台固定于地面；所述上基台和下基台皆设有空腔；所述上基台的空腔与下基台的空腔连通；所述上基台上面设有通孔，该通孔与空腔连通；所述下基台设有进线孔，该进线孔与下基台的空腔连通；所述下基台的上表面至少一侧宽于上基台。

所述所述基台设有通风孔，该通风孔与基台的空腔连通。

所述基台通风孔设有网罩。

所述基台通风孔网罩为不锈钢材料制成。

所述基台通风孔下方离地面4-10厘米。

所述上基台上面边沿设有倒角。

所述下基台进线孔设于下基台侧面，进线孔下方离地面4-10厘米。

所述下基台进线孔下方离地面8厘米。

所述上基台的上表面与机柜底部形状相适应。

所述下基台的上表面至少一侧宽于上基台20-60厘米。

本发明的一种公路治超设备野外机柜，所述机柜底部边沿设有向外向下伸出的避雨板，所述避雨板与上基台上面边沿倒角相适应且固定于该倒角上面。

采用本发明的结构，克服了现有技术的缺陷，从根本上解决了公路治超设备野外机柜的防潮、散热和维修工作的技术难题：

由于设有上基台和下基台，上基台固定于下基台上面，下基台固定于地面，机柜设置于上基台上面，离地比较高，能够很好解决公路治超设备野外机柜的防水防潮问题；上基台的上表面与机柜底部形状相适应，这样，上基台的上表面恰好安置机柜，又能够更好防水；上基台上面边沿设有倒角，这样，雨水从倒角流向外面，避免从机柜底部进入机柜内，防水防潮效果更好；

由于上基台和下基台皆设有空腔，上基台的空腔与下基台的空腔连通，上基台上面设有通孔，该通孔与空腔连通，下基台设有进线孔，该进线孔与下基台的空腔连通，线路从下基台空腔进入机柜内，该空腔既能解决机柜的防水问题又能够很好解决机柜内散热的问题；基台设有通风孔，该通风孔与基台的空腔连通，能进一步增强散热效果；基台通风孔设有网罩，网罩为不锈钢材料制成，既能通风又能放鼠害；基台通风孔、进线孔下方离地面4-10厘米，可以有效防水；

下基台的上表面至少一侧宽于上基台，宽于上基台20-60厘米，这样，下基台至少一侧伸出一个平台，方便维修人员站稳、展开工作，摆放工具、元器件等，方便检修。

本发明提供的公路治超设备野外机柜，机柜底部边沿设有向外向下伸出的避雨板，与上基台相适应，雨水会沿着避雨板向外向下流，不会飘向机柜内，可以更好防雨防潮。

本发明的公路治超设备野外机柜基座，既能防水防潮又散热良好，而且方便检修。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的上基台上面边沿倒角示意图；

图3为本发明的机柜的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做详细描述：

如图1所示，本发明的公路治超设备野外机柜基座，包括上基台2和下基台3。上基台固定于下基台上面，下基台固定于地面。

机柜固定于上基台上面。上基台的上表面与机柜底部形状最好相适应。

如图2所示，上基台上面边沿设有倒角。

上基台和下基台皆设有空腔。上基台的空腔与下基台的空腔连通。

上基台上面设有通孔1，该通孔与空腔连通。

下基台设有进线孔5，该进线孔与下基台的空腔连通。设备的电气线缆从进线孔5进入机柜。下基台进线孔设于下基台侧面，进线孔下方离地面优先范围是4-10厘米。下基台进线孔下方离地面最好是8厘米。

下基台的上表面至少一侧宽于上基台。这样，可以用于检修。作为优选，下基台的上表面至少一侧宽于上基台20-60厘米。

基台设有通风孔4，该通风孔与基台的空腔连通。通风孔可以设于下基台侧面，也可以设于上基台侧面。

基台通风孔设有网罩。基台通风孔网罩为不锈钢材料制成。这样是为了防鼠，还可以挡住其他小动物和有些杂物进入基座内。

基台通风孔下方离地面4-10厘米。这样就可以满足通风和防鼠的需要。基台通风孔下方离地面8厘米最好。

上基台和下基台可以用混凝土浇筑而成。

上基台和下基台可以整体浇筑、制备。

当然,上基台和下基台也可以用其他材料制成。

上基台和下基台也可以先分别制造再固定连接。

如图3所示，本发明提供的一种与基座适应的公路治超设备野外机柜，机柜底部边沿设有向外向下伸出的避雨板6。避雨板与上基台上面边沿倒角相适应且固定于该倒角上面。安装时，该避雨板刚好可以放置在上基台上面边沿的倒角上，安装使用都方便。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种公路治超设备野外机柜基座，包括上基台和下基台；所述上基台固定于下基台上面，下基台固定于地面；所述上基台和下基台皆设有空腔；所述上基台的空腔与下基台的空腔连通；所述上基台上面设有通孔，该通孔与空腔连通；所述下基台设有进线孔，该进线孔与下基台的空腔连通；所述下基台的上表面至少一侧宽于上基台。所述所述基台设有通风孔（4），该通风孔与基台的空腔连通。本发明克服了现有技术的缺陷，从根本上解决了公路治超设备野外机柜的防潮、散热和维修工作的技术难题。

技术研发人员：张正慧
受保护的技术使用者：湖南海德威科技有限公司
技术研发日：2019.03.13
技术公布日：2019.05.21