天线支架结构及路灯控制箱的制作方法

本实用新型涉及天线安装技术领域，特别是涉及一种天线支架结构及路灯控制箱。

背景技术：

传统的路灯控制箱，可对路灯的开启及关闭进行控制，若要对路灯控制箱进行检查或更改控制指令，需要人员去到现场进行操作，会造成操作的不及时与不方便，因此可采用无线通讯的方式远程对路灯控制箱进行检查或调试，但无线通讯需要加装天线等设备，由于路灯控制箱主要安装于室外，无线设备的布线需要由箱内延伸至箱外，线路直接暴露于外界可能会造成线路的损坏，也可能导致杂物进入路灯控制箱内，对路灯控制箱的运行造成影响。

技术实现要素：

基于此，本实用新型在于克服现有技术的不足，提供一种可保护布线并防止杂物进入的天线支架结构及路灯控制箱。

其技术方案如下：

一种天线支架结构，包括壳体，所述壳体内设有走线通道，所述壳体的第一端上设有与所述走线通道连通的第一过口，所述壳体上靠近所述第一过口的位置处设有用于与箱体插接的插接部，所述壳体的第二端向所述第一过口所在的一侧弯曲，所述壳体的第二端上设有第二过口。

上述天线支架结构，壳体与箱体插接，可将导线由箱体穿出并通过第一过口进入走线通道，并由第二过口穿出，由于壳体的第二端弯曲，可与箱体的边角处匹配，防止导线在无保护的情况下通过箱体的边角处时，会与边角处发生摩擦导致导线磨损，且壳体内的走线通道可起到引导及收束导线的作用，并对导线进行保护，防止导线直接暴露在外界环境下导致其迅速老化，同时壳体与箱体通过插接的方式连接，连接紧密，可防止杂物由壳体与箱体的结合处进入箱体内。

在其中一个实施例中，所述壳体内设有挡线片，所述挡线片的一端与所述壳体的内壁连接，所述挡线片的另一端与所述壳体的内壁间隔设置，且所述挡线片在所述壳体的内壁上的投影部分或全部遮盖所述第一过口。

在其中一个实施例中，所述挡线片与所述壳体的内壁之间距离沿所述第二端至所述第一端的方向逐渐增大。

在其中一个实施例中，所述第一端远离所述第一过口的一侧设有检修口，所述检修口上设有检修盖板，所述检修盖板与所述壳体可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述挡线片为弹性材料。

在其中一个实施例中，所述挡线片远离所述壳体的内壁的一端弯曲设置并在弯曲设置处形成弧形结构。

在其中一个实施例中，所述壳体上设有固定底座，所述固定底座的宽度大于所述壳体的宽度，所述固定底座上设有与所述第一过口匹配的第三过口，所述插接部设于所述固定底座上，所述固定底座与所述壳体连接。

一种路灯控制箱，包括箱体及如上述任一项所述的天线支架结构，所述箱体包括顶面及侧面，所述侧面上设有与所述第一过口对应设置的第四过口，所述箱体上设有与所述插接部匹配的插孔，所述第二端向所述顶面的方向弯曲设置，且所述第二过口设于所述第二端靠近所述顶面的一侧，所述顶面上设有天线安装架。

上述路灯控制箱，可通过将壳体上的插接部插入插孔内，使侧面上的第四过口与第一过口对应，箱体内的布线可由第一过口进入过线通道，并在过线通道内由箱体的侧面延伸至箱体的表面，由第二过口伸出至天线安装架处，方便与天线的电性连接，壳体可对布线进行引导及保护，防止导线由于磨损或外界环境影响而损坏，同时壳体与箱体插接的方式使壳体与箱体的接合较紧，不会导致杂物进入箱体内。

在其中一个实施例中，上述路灯控制箱还包括摄像头，所述壳体上还设有与所述走线通道连通的第五过口，所述摄像头部分插入所述第五过口。

在其中一个实施例中，所述插接部为至少四个，所述插接部围绕所述第一过口设置。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的路灯控制箱的斜视图；

图2为本实用新型实施例所述的天线支架结构的剖视图；

图3为本实用新型实施例所述的天线支架结构的爆炸图；

图4为本实用新型实施例所述的天线支架结构与摄像头的装配示意图；

图5为本实用新型实施例所述的路灯控制箱的局部装配示意图。

附图标记说明：

100、壳体，101、走线通道，102、第一过口，103、第二过口，104、插接部，105、检修口，106、第五过口，110、第一端，120、第二端，130、挡线片，140、检修盖板，150、固定底座，151、第三过口，200、箱体，201、顶面，202、侧面，203、第四过口，204、插孔，205、天线安装架，300、摄像头。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1及图2所示，一实施例公开了一种天线支架结构，包括壳体100，壳体100内设有走线通道101，壳体100的第一端110上设有与走线通道101连通的第一过口102，壳体100上靠近第一过口102的位置处设有用于与箱体200插接的插接部104，壳体100的第二端120向第一过口102所在的一侧弯曲，壳体100的第二端120上设有第二过口103。

上述天线支架结构，壳体100与箱体200插接，可将导线由箱体200穿出并通过第一过口102进入走线通道101，并由第二过口103穿出，由于壳体100的第二端120弯曲，可与箱体200的边角处匹配，防止导线在无保护的情况下通过箱体200的边角处时，会与边角处发生摩擦导致导线磨损，且壳体100内的走线通道101可起到引导及收束导线的作用，并对导线进行保护，防止导线直接暴露在外界环境下导致其迅速老化，同时壳体100与箱体200通过插接的方式连接，连接紧密，可防止杂物由壳体100与箱体200的结合处进入箱体200内。

可选地，壳体100的内壁在弯曲处为弧形面。可更好的防止导线发生损伤。

在其中一个实施例中，如图2及图3所示，壳体100内设有挡线片130，挡线片130的一端与壳体100的内壁连接，挡线片130的另一端与壳体100的内壁间隔设置，且挡线片130在壳体100的内壁上的投影部分或全部遮盖第一过口102。挡线片130可对导线进行限位，并引导导线按照预设的布线轨迹布置，同时可防止雨水等进入走线通道101内。

在其中一个实施例中，如图2所示，挡线片130与壳体100的内壁之间距离沿第二端120至第一端110的方向逐渐增大。此时可通过挡线片130的布置，对导线进行引导，使导线以先往下再往上的方式进行布线，且此时导线比较容易伸入走线通道101内。

在其中一个实施例中，如图3所示，第一端110远离第一过口102的一侧设有检修口105，检修口105上设有检修盖板140，检修盖板140与壳体100可拆卸连接。通过检修盖板140可对壳体100内的结构进行检修，操作方便。

可选地，可通过螺钉将检修盖板140与壳体100可拆卸连接。

可选地，检修盖板140的面积大于检修口105的面积，检修盖板140的边缘处均设有密封件。则即使多次拆装检修盖板140，仍可保证检修盖板140与壳体100之间的密封。

在其中一个实施例中，挡线片130为弹性材料。此时挡线片130可进行弹性变形，防止挡线片130与导线相抵时导线受到过大的压力，同时导线数量较多或尺寸较大时，挡线片130可进行适应性变形，适应性好。

在其中一个实施例中，如图2所示，挡线片130远离壳体100的内壁的一端弯曲设置并在弯曲设置处形成弧形结构。上述结构可防止导线在经过挡线片130时，导线与挡线片130的边缘处发生触碰导致导线被切或磨损，对导线的保护效果更好。

在其中一个实施例中，如图3及图4所示，壳体100上设有固定底座150，固定底座150的宽度大于壳体100的宽度，固定底座150上设有与第一过口102匹配的第三过口151，插接部104设于固定底座150上，固定底座150与壳体100连接。通过固定底座150与箱体200的接触面积更大，有助于将壳体100更稳定的固定于箱体200上。

如图1、图4及图5所示，一实施例公开了一种路灯控制箱，包括箱体200及如上述的天线支架结构，箱体200包括顶面201及侧面202，侧面202上设有与第一过口102对应设置的第四过口203，箱体200上设有与插接部104匹配的插孔204，第二端120向顶面201的方向弯曲设置，且第二过口103设于第二端120靠近顶面201的一侧，顶面201上设有天线安装架205。

上述路灯控制箱，可通过将壳体100上的插接部104插入插孔204内，使侧面202上的第四过口203与第一过口102对应，箱体200内的布线可由第一过口102进入过线通道，并在过线通道内由箱体200的侧面202延伸至箱体200的表面，由第二过口103伸出至天线安装架205处，方便与天线的电性连接，壳体100可对布线进行引导及保护，防止导线由于磨损或外界环境影响而损坏，同时壳体100与箱体200插接的方式使壳体100与箱体200的接合较紧，不会导致杂物进入箱体200内。

具体地，第二过口103设于第二端120的边角处。此时可防止雨水等进入走线通道101内，同时由于走线通道101内的布线需要与天线安装架205上安装的天线连接，则布线在穿出第二过口103时不需要进行过大角度的弯折。

在其中一个实施例中，如图1及图5所示，上述路灯控制箱还包括摄像头300，壳体100上还设有与走线通道101连通的第五过口106，摄像头300部分插入第五过口106。通过在壳体100上设置第五过口106，可将摄像头300集成安装在壳体100上，只需要将壳体100装在箱体200上即可实现摄像头300的安装，简化了操作。

可选地，如图3所示，第五过口106设于第二端120上。

在其中一个实施例中，如图4所示，插接部104为至少四个，插接部104围绕第一过口102设置。此时壳体100与箱体200的插接更紧，通过保证第一过口102四周的密封效果，防止雨水等杂物进入。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。