1.一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：包括路灯和路灯管理处主机，所述路灯的灯壳内集成有单片机、gps模块、应急电源和5g远传模块，所述路灯管理处主机包括中央处理器和显示器，
所述应急电源包括电池寿命传感器和剩余电量传感器，所述路灯还包括集成安装在灯腕内的主灯和辅助照明灯，且在灯腕内固定安装有光敏传感器；
所述显示器包括有位置信息单元和警示灯，所述光敏传感器的信号经过a/d转换模块与单片机数据传输连接，应急电源与辅助照明灯电性连接；所述路灯通过5g远传模块与路灯管理处主机数据传输连接。
2.根据权利要求1所述的一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：所述光敏传感器集成固定在灯腕顶部位置。
3.根据权利要求1所述的一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：所述gps模块与单片机数据双向传输连接，单片机与应急电源双向数据传输连接。
4.根据权利要求1所述的一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：所述路灯管理处主机的数据通过中央处理器与显示器数据传输连接。
5.根据权利要求1所述的一种路灯远程智能控制系统，其特征在于：
所述应急电源的电池寿命传感器和剩余电量传感器联合gps模块与单片机数据传输连接。
6.应用于权利要求1-5任意一项所述的路灯远程智能控制系统的运行方式，其特征在于，包括以下步骤：
s1：当路灯的主灯发生故障时，此时安装在主灯的灯腕内的光敏传感器可以感应到光线低于最小阈值时，光敏传感器将控制信号传输给单片机进行分析对比；
s2：控制辅助照明灯工作，单片机检测对比后的光线低于最小阈值时，控制应急电源对辅助照明灯进行通电工作，从而保证路灯在维修前的时间内都是处于正常工作的状态；
s3：将检修数据传输给路灯管理处主机，当路灯的主灯发生故障时，此时的应急电源中的电池寿命和剩余电量都是联合gps模块将该路灯的数据通过单片机传输给5g远传模块，并最终通过5g远传模块将数据传输给路灯管理处主机；
s4：路灯管理处主机协同控制工作，路灯管理处的中央处理器将5g远传模块传输出来的信息通过显示器进行显示该故障路灯的电池寿命和剩余电量。
7.根据权利要求6所述的一种路灯远程智能控制系统的运行方式，其特征在于：所述步骤4中的显示器也会显示位置该故障路灯的节点位置和道路信息，警示灯闪烁提醒。