一种车载以太网电路板的制作方法

本实用新型涉及电路板技术领域，具体为一种车载以太网电路板。

背景技术：

印刷电路板几乎是任何电子产品的基础，出现在几乎每一种电子设备中，一般说来，如果在某样设备中有电子元器件，那么它们也都是被安装在大小各异的pcb表面，除了固定各种元器件外，pcb的主要作用是提供各项元器件之间的连接电路，随着电子设备越来越复杂，需要的元器件越来越多，pcb表面的线路与元器件也越来越密集，因此电路板上安装的电子元件也就越容易脱落，甚至折断，同时也会产生大量的热量，为此提出一种车载以太网电路板。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载以太网电路板，具备电子元件固定牢固，散热方便，结构稳定的优点，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种车载以太网电路板，包括基板层，所述基板层的底部固定安装有橡胶块，且基板层的顶部固定安装有加固层，所述加固层的顶部固定安装有弹性层。

精选的，所述基板层的侧面开设有通风孔，所述通风孔的形状为圆形且贯通了基板层的两侧。

精选的，所述橡胶块的形状为半圆形，且橡胶块可变形为任意形状。

精选的，所述加固层的中部固定套接有电子元件一和电子元件二，所述电子元件一的底端固定安装在基板层的顶部。

精选的，所述弹性层为柔性结构，且弹性层上设置有透气孔。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在基板层的顶部设置一层加固层，从而利用加固层将电子元件一和电子元件二与基板层连接的位置固定保护起来，避免外力对其连接处造成损坏，从而使得电子元件一和电子元件二脱落或者折断，提高了装置的可靠性，同时利用弹性层对基板层的上层进行保护，避免振动过大导致结构之间发生碰撞导致松动，从而使得装置损坏，提高了装置的实用安全性。

2、本实用新型通过在基板层的底部设置橡胶块使得基板层与其他结构安装起来时，有一个缓冲结构，使得当发生震动时，结构之间的力传导到基板层上时会被橡胶块进行削弱，从而保证了基板层的稳定，同时在基板层的侧面开设有通风孔，从而使得散热速率大幅提高，避免电子过热导致结构损坏，提高了装置的使用舒适性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构局部俯视示意图。

图中：1、基板层；2、橡胶块；3、通风孔；4、电子元件一；5、电子元件二；6、加固层；7、弹性层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种车载以太网电路板，包括基板层1，基板层1的侧面开设有通风孔3，通风孔3的形状为圆形且贯通了基板层1的两侧，在基板层1上开设有通风孔3，并将通风孔3贯通了基板层1的两侧，使得气流可以在通风孔3内顺畅通行，从而使得在进行散热时，散热效率会更高，效果会更好，提高了装置的使用舒适性，基板层1的底部固定安装有橡胶块2，橡胶块2的形状为半圆形，且橡胶块2可变形为任意形状，将橡胶块2的形状设置为半圆形，从而使得橡胶块2能够提供一个更强的缓冲效果，保证了结构的稳固形，同时利用橡胶块2的结构可以任意变形的结构特性，使得橡胶块2的缓冲效果大幅提高，保证了装置的稳固性，且基板层1的顶部固定安装有加固层6，加固层6的中部固定套接有电子元件一4和电子元件二5，电子元件一4的底端固定安装在基板层1的顶部，在加固层6的中部固定套接两个电子元件一4和电子元件二5，从而保证了装置的基本功能，同时将电子元件一4和电子元件二5的底端贯穿加固层6并固定安装在基板层1上，从而可以利用加固层6将电子元件一4和电子元件二5的位置进行加固，提高了装置的稳固性，加固层6的顶部固定安装有弹性层7，弹性层7为柔性结构，且弹性层7上设置有透气孔，将弹性层7设置为柔性结构，从而当发生震动时，利用弹性层7对电子元件一4和电子元件二5进行保护，避免振动过大导致电子元件一4和电子元件二5折断，提高了装置的安全性，同时在弹性层7上设置有透气孔，从而使得不会影响到散热，提高了装置的可靠性。

工作原理：使用时，首先，将电子元件一4和电子元件二5依次安装到基板层1上的指定位置，再将加固层6固定安装在基板层1上，从而将电子元件一4和电子元件二5与基板层1的连接处固定保护起来，然后将弹性层7安装在加固层6上，即可完成安装，之后将装置安装在所需位置，安装完毕后开始使用，当受到外力震动时，利用橡胶块2将震动消除，从而使得基板层1保持稳固，提高了装置的稳定性，同时在进行散热时，由于通风孔3的存在，使得散热速率大幅提高，最后定时清理灰尘，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车载以太网电路板，包括基板层(1)，其特征在于：所述基板层(1)的底部固定安装有橡胶块(2)，且基板层(1)的顶部固定安装有加固层(6)，所述加固层(6)的顶部固定安装有弹性层(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车载以太网电路板，其特征在于：所述基板层(1)的侧面开设有通风孔(3)，所述通风孔(3)的形状为圆形且贯通了基板层(1)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种车载以太网电路板，其特征在于：所述橡胶块(2)的形状为半圆形，且橡胶块(2)可变形为任意形状。

4.根据权利要求1所述的一种车载以太网电路板，其特征在于：所述加固层(6)的中部固定套接有电子元件一(4)和电子元件二(5)，所述电子元件一(4)的底端固定安装在基板层(1)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种车载以太网电路板，其特征在于：所述弹性层(7)为柔性结构，且弹性层(7)上设置有透气孔。

技术总结
本实用新型涉及电路板技术领域，且公开了一种车载以太网电路板，包括基板层，所述基板层的底部固定安装有橡胶块，所述橡胶块的形状为半圆形，且橡胶块可变形为任意形状且基板层的顶部固定安装有加固层，所述加固层的顶部固定安装有弹性层。本实用新型通过在基板层的顶部设置一层加固层，从而利用加固层将电子元件一和电子元件二与基板层连接的位置固定保护起来，避免外力对其连接处造成损坏，从而使得电子元件一和电子元件二脱落或者折断，提高了装置的可靠性，同时利用弹性层对基板层的上层进行保护，避免振动过大导致结构之间发生碰撞导致松动，从而使得装置损坏，提高了装置的实用安全性。

技术研发人员：马兵兵
受保护的技术使用者：深圳市华跃发电子科技有限公司
技术研发日：2020.01.14
技术公布日：2020.07.28