一种交通运输智能定位装置

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体为一种交通运输智能定位装置。

背景技术：

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域，其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。

现有的智能定位装置广泛应用于交通运输行业，方便了及时对货物进行定位跟踪，但是在实际的使用过程中现有的智能定位装置防护效果不好，在装置跟随车辆移动的过程中，需要持续工作进行定位，高负荷的工作会产生过多的热量，从而对装置本身造成损伤，且遭受外界碰撞，装置也容易损伤，故而提出一种交通运输智能定位装置来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通运输智能定位装置，具备防护效果好的优点，解决了现有的智能定位装置防护效果不好，在装置跟随车辆移动的过程中，需要持续工作进行定位，高负荷的工作会产生过多的热量，从而对装置本身造成损伤，且遭受外界碰撞，装置也容易损伤的问题。

（二）技术方案

为实现上述防护效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输智能定位装置，包括定位装置本体、指示灯、信号发射柱、导热片、散热块、槽体、缓冲块、缓冲弹簧、防护块、底板、侧边块、固定块、护板、连接杆、连接轴和活动槽，所述定位装置本体的正面固定安装有指示灯，所述定位装置本体的正面固定连接有信号发射柱，所述定位装置本体的顶部和底部均固定连接有导热片，两个所述导热片的相背面均固定连接有散热块，两个所述散热块的相背面均开设有槽体，所述定位装置本体的左右两侧均固定连接有缓冲块，左右两侧所述缓冲块的相背面均与防护块固定连接，所述缓冲块的外部套接有缓冲弹簧，所述定位装置本体的背面放置有底板，所述底板的左右两侧均固定连接有侧边块，两个所述侧边块的正面均固定连接有固定块，所述固定块的正面开设有活动槽，所述固定块通过活动槽与连接轴活动连接，所述连接轴的外部固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接轴的一端固定连接有护板，所述护板的背面与定位装置本体相接触。

优选的，所述缓冲块的数量为四个，且所述定位装置本体的左右两侧各设有两个缓冲块。

优选的，所述指示灯的直径大于信号发射柱的直径，所述防护块的高度与定位装置本体的高度相同。

优选的，两个所述防护块相背面的边角均呈倒角设置，所述信号发射柱为圆柱形。

优选的，所述缓冲块为橡胶，所述导热片为铜，所述散热块为铝合金，所述缓冲块的尺寸小于缓冲弹簧的尺寸。

优选的，所述侧边块的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通运输智能定位装置，具备以下有益效果：

该交通运输智能定位装置，通过定位装置本体顶部和底部的导热片和散热块进行高效的散热工作，避免定位装置本体过热工作，造成损伤，也起到一定的碰撞作用，利用定位装置本体左右两侧的缓冲块、缓冲弹簧和防护块进行碰撞缓冲，减少外界冲击对定位装置的影响，且缓冲块、缓冲弹簧和防护块设置的间隙较大，有利于定位装置本体的散热，最后通过底板、侧边块和固定块进一步防护，连接杆配合连接轴可以起到转动的效果，所以护板可以移动，方便取下定位装置本体进行检修，实现了防护效果好的目的，延长定位装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中a部分的放大图。

图中：1定位装置本体、2指示灯、3信号发射柱、4导热片、5散热块、6槽体、7缓冲块、8缓冲弹簧、9防护块、10底板、11侧边块、12固定块、13护板、14连接杆、15连接轴、16活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种交通运输智能定位装置，包括定位装置本体1、指示灯2、信号发射柱3、导热片4、散热块5、槽体6、缓冲块7、缓冲弹簧8、防护块9、底板10、侧边块11、固定块12、护板13、连接杆14、连接轴15和活动槽16，定位装置本体1的正面固定安装有指示灯2，定位装置本体1的正面固定连接有信号发射柱3，定位装置本体1的顶部和底部均固定连接有导热片4，两个导热片4的相背面均固定连接有散热块5，两个散热块5的相背面均开设有槽体6，定位装置本体1的左右两侧均固定连接有缓冲块7，缓冲块7的数量为四个，且定位装置本体1的左右两侧各设有两个缓冲块7，左右两侧缓冲块7的相背面均与防护块9固定连接，指示灯2的直径大于信号发射柱3的直径，防护块9的高度与定位装置本体1的高度相同，两个防护块9相背面的边角均呈倒角设置，信号发射柱3为圆柱形，缓冲块7的外部套接有缓冲弹簧8，缓冲块7为橡胶，导热片4为铜，散热块5为铝合金，缓冲块7的尺寸小于缓冲弹簧8的尺寸，定位装置本体1的背面放置有底板10，底板10的左右两侧均固定连接有侧边块11，侧边块11的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米，两个侧边块11的正面均固定连接有固定块12，固定块12的正面开设有活动槽16，固定块12通过活动槽16与连接轴15活动连接，连接轴15的外部固定连接有连接杆14，连接杆14远离连接轴15的一端固定连接有护板13，护板13的背面与定位装置本体1相接触，通过定位装置本体1顶部和底部的导热片4和散热块5进行高效的散热工作，避免定位装置本体1过热工作，造成损伤，也起到一定的碰撞作用，利用定位装置本体1左右两侧的缓冲块7、缓冲弹簧8和防护块9进行碰撞缓冲，减少外界冲击对定位装置的影响，且缓冲块7、缓冲弹簧8和防护块9设置的间隙较大，有利于定位装置本体1的散热，最后通过底板10、侧边块11和固定块12进一步防护，连接杆14配合连接轴15可以起到转动的效果，所以护板13可以移动，方便取下定位装置本体1进行检修，实现了防护效果好的目的，延长定位装置的使用寿命。

综上所述，该交通运输智能定位装置，通过定位装置本体1顶部和底部的导热片4和散热块5进行高效的散热工作，避免定位装置本体1过热工作，造成损伤，也起到一定的碰撞作用，利用定位装置本体1左右两侧的缓冲块7、缓冲弹簧8和防护块9进行碰撞缓冲，减少外界冲击对定位装置的影响，且缓冲块7、缓冲弹簧8和防护块9设置的间隙较大，有利于定位装置本体1的散热，最后通过底板10、侧边块11和固定块12进一步防护，连接杆14配合连接轴15可以起到转动的效果，所以护板13可以移动，方便取下定位装置本体1进行检修，实现了防护效果好的目的，延长定位装置的使用寿命。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。