技术特征：
1.一种车辆识别探头用防护结构，包括装载箱(100)、缓冲装置(200)、温控装置(300)、限位装置(400)以及接地装置(500)，其特征在于：所述装载箱(100)包括箱体(110)、通风板(120)以及防潮棉(130)，所述箱体(110)为中空结构，所述通风板(120)为板状结构，所述防潮棉(130)的位置与箱体(110)相适应，所述缓冲装置(200)包括缓冲底座(210)，若干所述缓冲底座(210)下表面均与箱体(110)内部下表面焊接，所述温控装置(300)包括防潮板(310)以及温度传感器(320)，所述防潮板(310)下表面与箱体(110)内部下表面焊接，所述温度传感器(320)下表面与防潮板(310)上表面连接，所述限位装置(400)包括限位螺丝(410)，所述箱体(110)两侧表面设有通孔，若干所述限位螺丝(410)分别与若干通孔旋转配合，所述接地装置(500)包括导块(510)，所述导块(510)安装于箱体(110)一侧表面。2.根据权利要求1所述的一种车辆识别探头用防护结构，其特征在于：所述装载箱(100)还包括绝缘板(140)以及接闪器(150)，所述绝缘板(140)下表面与箱体(110)上表面连接，所述接闪器(150)安装于绝缘板(140)上表面。3.根据权利要求1所述的一种车辆识别探头用防护结构，其特征在于：所述缓冲装置(200)还包括缓冲弹簧(220)以及缓冲柱(230)，若干所述缓冲弹簧(220)一端分别与若干缓冲底座(210)上表面连接，若干所述缓冲柱(230)下表面分别与若干缓冲弹簧(220)另一端连接。4.根据权利要求1所述的一种车辆识别探头用防护结构，其特征在于：所述温控装置(300)还包括热源板(330)、冷源板(340)以及导线(350)，所述热源板(330)下表面与防潮板(310)上表面焊接，所述冷源板(340)下表面与防潮板(310)上表面连接，若干所述导线(350)分别设置于热源板(330)与温度传感器(320)之间以及冷源板(340)与温度传感器(320)之间。5.根据权利要求1所述的一种车辆识别探头用防护结构，其特征在于：所述限位装置(400)还包括限位板(420)以及限位螺帽(430)，若干所述限位板(420)一侧表面分别与若干限位螺丝(410)一端焊接，若干所述限位螺帽(430)分别安装于若干限位螺丝(410)另一端。6.根据权利要求1所述的一种车辆识别探头用防护结构，其特征在于：所述接地装置(500)还包括接地线(520)以及接地块(530)，所述接地线(520)一端与导块(510)一侧表面焊接，所述接地块(530)上表面与接地线(520)另一端连接。
技术总结
本实用新型公开了一种车辆识别探头用防护结构，涉及设备防护技术领域，包括装载箱、缓冲装置、温控装置、限位装置以及接地装置，装载箱包括箱体、通风板以及防潮棉，缓冲装置包括缓冲底座，若干缓冲底座下表面均与箱体内部上表面焊接，温控装置包括防潮板以及温度传感器，温度传感器下表面与防潮板上表面连接，限位装置包括限位螺丝，若干限位螺丝分别与若干通孔旋转配合，接地装置包括导块，导块安装于箱体一侧表面。本实用新型中，通过温度传感器对设备内温度进行感应，利用热源板以及冷源板进行温度调控，为其提高合适的工作环境，将设备中所产生的静电通过导块进行导出，经过接地线导出到接地块中，同时也能达到除尘的作用。同时也能达到除尘的作用。同时也能达到除尘的作用。
技术研发人员：吴承洲
受保护的技术使用者：重庆国控智能科技有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/9/14