1.一种新能源汽车用嵌入式智能线路板，其特征是，包括有线路板(1)、固定栓(2)、定位销(3)、减震机构(5)和冷却机构(6)，线路板(1)内侧滑动式设有四根固定栓(2)，固定栓(2)上部设有定位销(3)，线路板(1)底部设有减震机构(5)，线路板(1)顶部设有冷却机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用嵌入式智能线路板，其特征是，减震机构(5)包括有第一伸缩组件(51)、固定板(52)、螺栓(53)和螺帽(54)，线路板(1)底部设有四个第一伸缩组件(51)，四个第一伸缩组件(51)底部之间连接有固定板(52)，固定板(52)底部设有四个螺栓(53)，螺栓(53)上螺纹式设有螺帽(54)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用嵌入式智能线路板，其特征是，冷却机构(6)包括有固定架(61)、第二伸缩组件(62)、冷凝管(63)和连接杆(64)，线路板(1)顶部设有四个固定架(61)，固定架(61)内侧上部设有两个第二伸缩组件(62)，四个第二伸缩组件(62)底部之间连接有冷凝管(63)，冷凝管(63)内部连接有两根连接杆(64)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用嵌入式智能线路板，其特征是，还包括有移动机构(7)，移动机构(7)包括有第一电动推杆(71)、第一连接架(72)、第一接触开关(73)、第二接触开关(74)、温度传感器(75)、伸缩杆(76)和第二连接架(77)，线路板(1)上设有第一电动推杆(71)，第一电动推杆(71)的伸缩杆顶部设有第一连接架(72)，第一连接架(72)与冷凝管(63)连接，第一电动推杆(71)上侧设有第一接触开关(73)，第一接触开关(73)与第一连接架(72)配合，线路板(1)上设有第二接触开关(74)，第二接触开关(74)与第一连接架(72)配合，第一连接架(72)上设有温度传感器(75)，线路板(1)上设有伸缩杆(76)，伸缩杆(76)顶部设有第二连接架(77)，第二连接架(77)与冷凝管(63)连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用嵌入式智能线路板，其特征是，还包括有循环机构(8)，循环机构(8)包括有挡水阀(81)、储液罐(82)、循环水泵(83)、进液管(84)、出液管(85)和散热片(86)，冷凝管(63)上设有挡水阀(81)，线路板(1)上设有储液罐(82)，储液罐(82)顶部设有循环水泵(83)，循环水泵(83)与冷凝管(63)之间连接有进液管(84)，储液罐(82)与冷凝管(63)之间连接有出液管(85)，挡水阀(81)位于进液管(84)与出液管(85)之间，储液罐(82)上设有散热片(86)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用嵌入式智能线路板，其特征是，还包括有散热机构(9)，散热机构(9)包括有水流量传感器(91)、第一安装座(92)和风扇(93)，循环水泵(83)顶部设有水流量传感器(91)，水流量传感器(91)与进液管(84)连接，固定板(52)上设有第一安装座(92)，第一安装座(92)顶部设有风扇(93)，风扇(93)与散热片(86)配合。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用嵌入式智能线路板，其特征是，还包括有保护机构(10)，保护机构(10)包括有第二安装座(101)、第二电动推杆(102)和减震缓冲垫(103)，固定板(52)顶部设有第二安装座(101)，第二安装座(101)内侧设有两根第二电动推杆(102)，两根第二电动推杆(102)的伸缩杆顶部之间连接有减震缓冲垫(103)，减震缓冲垫(103)位于线路板(1)下方。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用嵌入式智能线路板，其特征是，还包括有控制箱(4)，线路板(1)上设有控制箱(4)，控制箱(4)内安装有蓄电池、控制模块和电源模块，蓄电池为新能源汽车用嵌入式智能线路板供电，蓄电池的输出端与电源模块通过电性连接，电源模块上通过线路连接有电源总开关，控制模块和电源模块通过电性连接；控制模块上连接有ds1302时钟电路和24c02电路；温度传感器(75)与控制模块通过电性连接，水流量传感器(91)与控制模块通过电性连接，第一接触开关(73)和第二接触开关(74)均与控制模块通过电性连接，第一电动推杆(71)和第二电动推杆(102)均与控制模块通过继电器控制模块连接，循环水泵(83)与控制模块通过继电器控制模块连接，风扇(93)与控制模块通过继电器控制模块连接。