本发明涉及到汽车领域，尤其涉及一种车载信号处理盒子
背景技术：
车载信号处理盒子分7种工作状态，每种状态以B+、ACC、通讯(通话、数据、短信)、GPS、CAN的不同状态表示。这一系列的功能实验离不开复杂的电子元器件，电子元器件的增加随之带来的强大功能，也带来了高的热耗，热耗会使车载信号处理盒子中的电子元器件处于高热的环境中工作，热空气无法有效的排出则会影响到电子元器件的寿命和芯片处理速度。
目前车载信号处理盒子外形常规涉及有两种方案：第一种方案为，所述车载信号处理盒子包括塑料下盖，所述塑料下盖上设置有塑料上盖，并且电子元件位于塑料下盖和塑料上盖内部。该方案的优点：防尘密封性能好，上盖与下盖可以有很好的配合；该方案的缺点：散热性能不好，因为是全部包裹，元器件的热量无法快速散出。第二种方案为，所述车载信号处理盒子包括塑料上盖，所述塑料上盖下设置有金属下盖，并且电子元件位于塑料上盖和金属下盖内部，该方案的优点：散热性能好，金属下盖可以通过增加散热装置的形式将发热元件的热量导出去，能够起到散热的效果。该方案的缺点：防尘密封性不好，金属下盖无法像塑料件一样成型多样化，不能很好的包裹连接器，下盖与上盖不能完全接触配合。
技术实现要素：
针对上述存在的问题，本发明提供了一种车载信号处理盒子来处理散热问题。
一种车载信号处理盒子，包括上盖，所述上盖连接有金属材料制成的下盖，所述上盖和下盖之间设置有防尘材料制成的隔板，所述下盖上设置有散热装置，所述隔板四周设置有向上凸起的包边并与所述上盖配合。
采用上述方案，所述隔板起到了补充金属下盖防尘不良的问题，金属下盖又可以和发热元件接触，通过散热装置将发热元件的热量散发出去，既达到散热效果，又实现了防尘效果。
上述方案进一步，所述隔板中间设置有若干支撑杆，所述支撑杆之间形成开口，所述上盖中的发热元件通过所述开口连接着所述下盖上的散热装置。
采用上述方案，可以将电子元件放置在开口上，让散热装置直接和电子元件接触，更好的起到散热效果，也能够达到支撑、固定的作用。
上述方案进一步，所述散热装置采用散热胶。
上述方案进一步，所述散热装置采用散热片。
上述方案进一步，所述上盖采用塑料制成。
上述方案进一步，所述隔板采用塑料制成
上述方案进一步，所述隔板中间设置有三个支撑杆。
上述方案进一步，所述下盖上设置有螺纹孔并位于盖沿处，所述隔板上设置有螺纹孔并与下盖上的螺纹孔相配合，所述上盖上设置有螺纹孔并与隔板上的螺纹孔相配合。
上述方案进一步，所述下盖上设置有4个螺纹孔，所述隔板上设置有4个螺纹孔，所述上盖设置有4个螺纹孔。
本发明提供了一种车载信号处理盒子，采用防尘材料制成的上盖和金属下盖，上盖和下盖中间设置有防尘材料制成的隔板，金属下盖通过散热装置将电子元件的热量导出，由于金属下盖无法像塑料件一样成型多样化，通过塑料隔板来弥补金属下盖的防尘性不好，这样就可以达到散热效果，又可以达到防尘效果。
附图说明
图1为一种车载信号处理盒子的结构示意图。
图2为一种车载信号处理盒子的隔板示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式作详细的说明。
如图1—图2所示，一种车载信号处理盒子，包括上盖1，所述上盖1采用塑料制成，所述上盖1内设置有发热元件，所述上盖上设置有固定盖8，所述固定盖8可拆卸，有利于安装发热元件和其它元件。所述上盖1连接有金属材料制成的下盖2，所述下盖2上设置有散热装置，所述散热装置采用散热胶或者散热片。
针对上述的问题，本方案进一步优化，在所述上盖1和下盖2之间设置有防尘材料制成的隔板3，所述隔板3采用塑料制成，所述隔板3四周设置有向上凸起的包边4并与所述上盖1相配合，所述隔板3中间设置有3个支撑杆5，所述3个支撑杆5之间形成开口6，所述上盖1中的发热元件通过所述开口6连接着所述下盖2上的散热装置。采用上述的方案，将下盖2通过4个螺纹孔7固定在所述隔板3上，再将所述隔板3固定在所述上盖1上，这样就可以借助所述隔板3来弥补所述金属下盖2存在的缺点，达到防尘的效果，也可以起到支撑的作用。
本发明设计方案：所述车载信号处理盒子包括塑料上盖1，所述塑料上盖1下设置有金属下盖2，所述上盖1和下盖2之间设置有塑料隔板3。
优点：塑料隔板3起到补充金属下盖2防尘不良的问题，金属下盖2可以和发热元件接触，很好的导热，该方案兼顾防尘和密封。
针对本方案，采用金属材料制成的下盖2优点在于散热性能好，金属下盖2可以通过增加散热装置的形式将发热元件的热量导出，能够起到散热效果。
在本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
1.一种车载信号处理盒子，其特征在于，包括上盖(1)，所述上盖(1)连接有金属材料制成的下盖(2)，所述上盖(1)和下盖(2)之间设置有防尘材料制成的隔板(3)，所述下盖(2)上设置有散热装置，所述隔板(3)四周设置有向上凸起的包边(4)并与所述上盖配合。
2.根据权利要求1所述的一种车载信号处理盒子，其特征在于，所述隔板(3)中间设置有若干支撑杆(5)，所述支撑杆(5)之间形成开口(6)，所述上盖(1)中的发热元件通过所述开口(6)连接着所述下盖(2)上的散热装置。
3.根据权利要求1所述的一种车载信号处理盒子，其特征在于，所述散热装置采用散热胶。
4.根据权利要求1所述的一种车载信号处理盒子，其特征在于，所述散热装置采用散热片。
5.根据权利要求1所述的一种车载信号处理盒子，其特征在于，所述上盖(1)采用塑料制成。
6.根据权利要求1所述的一种车载信号处理盒子，其特征在于，所述隔板(3)采用塑料制成。
7.根据权利要求2所述的一种车载信号处理盒子，其特征在于，所述隔板(3)中间设置有三个支撑杆(5)。
8.根据权利要求1所述的一种车载信号处理盒子，其特征在于，所述下盖(2)上设置有螺纹孔(7)并位于盖沿处，所述隔板(3)上设置有螺纹孔(7)并与下盖(2)上的螺纹孔(7)相配合，所述上盖(1)上设置有螺纹孔(7)并与隔板(3)上的螺纹孔(7)相配合。
9.根据权利要求8所述的一种车载信号处理盒子，其特征在于，所述下盖(2)上设置有4个螺纹孔(7)，所述隔板(3)上设置有4个螺纹孔(7)，所述上盖(1)设置有4个螺纹孔(7)。