一种器件固定支架和充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种器件固定支架，以及一种包括上述器件固定支架的充电装置。


背景技术：

2.随着社会经济的不断发展，新能源不断地出现在人们视野中，首当其冲的便是电动汽车。
3.电动汽车在当代人们的生活中扮演这极为重要的角色，人们的居家旅行、出差等，有时候都离不开电动汽车，使电动汽车成为当代人出行的重要交通工具。电动汽车，顾名思义，依靠电能驱动前进，所以其充电装置成为了电动汽车的极为重要的部件。充电装置的印刷线路板在充电装置的日常充电工作中扮演着极为关键的角色，没有充电装置，电动汽车就不能正常行驶，便失去了其根本作用，所以，电动汽车的充电装置的电路板在电动汽车的零部件中有着举足轻重的地位。
4.目前，电动汽车充电装置电路板的传感器固定形式多种多样，受力结构及防水等级参差不齐，现有技术主要存在以下主要问题：充电装置电路板传感器防水等级不足，个别种类结构受力不良，这可能会导致充电装置不能正常工作，使电动汽车充不上电，给人们的日常生活带来不便。
5.因此，如何提供一种电路板传感器的固定方式，保护电路板传感器的正常工作，使充电装置正常工作，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种器件固定支架，保护电路板传感器的正常工作，使充电装置正常工作，为电动汽车的日常工作提供保障。此外，本技术还提供了一种包括上述器件固定支架的充电装置。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种器件固定支架，包括容置槽和卡槽，所述容置槽与所述卡槽注塑一体。
8.优选地，所述容置槽内部设置有用于卡接电路板的固定装置。
9.优选地，所述容置槽顶部侧边上注塑有卡钩，所述卡钩与充电装置壳体配合安装。
10.优选地，所述容置槽底部侧边上注塑有卡持板，所述卡持板与充电装置壳体配合安装。
11.优选地，所述容置槽侧边上设置有第一翼板，且所述第一翼板上开设有安装孔；
12.优选地，所述卡槽侧边上设置有第二翼板，且所述第二翼板上开设有限位孔。
13.优选地，所述安装孔与充电装置壳体上定位销轴配合安装。
14.优选地，所述限位孔与充电装置壳体上限位销轴配合安装
15.一种充电装置，包括器件固定支架，所述器件固定支架为上述任一项所述的器件固定支架。
16.本实用新型所提供的器件固定支架，主要包括容置槽和卡槽，容置槽与卡槽注塑为一体结构。本实用新型提供的器件固定支架，设置有专门卡接电路板传感器的容置槽，并进行添胶处理，密封结构防水等级高，且能够保证检测回路安全稳定接通；同时注塑一体的形式，使器件固定支架更加具有防水性。
17.在进一步的改进中，容置槽侧边上设置有第一翼板，且第一翼板上开设有安装孔，卡槽侧边上设置有第二翼板，且第二翼板上开设有限位孔。第一翼板设置安装孔，第二翼板设置有限位孔，能够使器件固定支架更加稳定地固定在充电装置壳体上。多点固定的方式使器件固定支架受力更加均匀，保证了电路板传感器的安全性。
18.本技术还提供了一种包括上述器件固定支架的充电装置。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图。
21.其中，图1中：
22.容置槽—1，固定装置—11，卡钩—12，卡槽—2，第一翼板—3，第二翼板—4。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参考图1，图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图。
25.在本实用新型所提供的一种具体实施方式中，器件固定支架主要包括容置槽1和卡槽2，容置槽1与卡槽2注塑一体。
26.本实用新型提供的器件固定支架，设置有专门卡接电路板传感器的容置槽1，并进行添胶处理，密封结构防水等级高，且能够保证检测回路安全稳定接通；同时注塑一体的形式，使器件固定支架更加具有防水性。
27.进一步地，在一个具体的实施例中，容置槽1侧边上设置有第一翼板3，且第一翼板3上开设有安装孔，卡槽2侧边上设置有第二翼板4，且第二翼板4上开设有限位孔，
28.其中，由于容置槽1与卡槽2注塑一体，因此，容置槽1、卡槽2、第一翼板3以及第二翼板4注塑一体，此设计使整个器件固定支架为一个整体，当器件固定支架与充电装置壳体连接后，更加具有稳定性；容置槽1用来安装电路板传感器，卡槽2用来安装充电装置的s
‑
w，而第一翼板3的安装孔以及第二翼板4的限位孔用来和充电装置的壳体配合安装。
29.具体的，在实际操作过程中，先将电路板传感器固定安装到容置槽1，由于在容置槽1中设置有卡接电路板传感器的固定装置11，固定装置11可以为筋；同时安装完成后，在容置槽1进行添胶处理，密封结构防水等级高，且能够保证检测回路安全稳定接通，所以，电
路板传感器在容置槽1的固定更加稳定且更加具有防水性能。
30.然后，将卡槽2与充电装置s
‑
w安装，最后将第一翼板3的安装孔以及第二翼板4的限位孔用来和充电装置的壳体配合安装。
31.此器件固定支架为注塑整个结构，使器件固定支架本身更加稳定，同时有专门的容置槽1安装电路板传感器，使电路板传感器的固定更加稳定；此外，卡槽2的设计使器件固定支架本身更加牢固地与壳体结合，也就间接地使电路板传感器更加牢固地安装于壳体上；最后，第一翼板3设置有安装孔，第二翼板4设置有限位孔，更能够使器件固定支架的固定更加稳定。
32.为了优化上述实施例中器件固定支架的稳定性以及受力承受结构，容置槽1顶部侧边上注塑有卡钩12，卡钩12与充电装置壳体配合安装，容置槽1底部侧边上注塑有卡持板，卡持板与充电装置壳体配合安装，防水性能强；第一翼板3安装孔与第二翼板4限位孔与充电装置壳体上限位销轴配合安装，线轴的安装方式操作方便，结构稳定。
33.综上所述，本实施例所提供的器件固定支架主要包括容置槽1和卡槽2，容置槽1侧边上设置有第一翼板3，且第一翼板3上开设有安装孔，卡槽2侧边上设置有第二翼板4，且第二翼板4上开设有限位孔，容置槽1与所述卡槽2注塑一体。本实用新型提供的器件固定支架，设置有专门卡接电路板传感器的容置槽，并进行添胶处理，密封结构防水等级高，且能够保证检测回路安全稳定接通；同时，容置槽1设置有卡钩12、卡持板，第一翼板3设置安装孔，第二翼板4设置有限位孔，能够使器件固定支架更加稳定地固定在充电装置壳体上。多点固定的方式使器件固定支架受力更加均匀，保证了电路板传感器的安全性，同时注塑一体的形式，使器件固定支架更加具有防水性。
34.在本实施例中，发明人为了解一体成型和传统装配对产品防水性能的影响，使用相同规格的元件、同等测试条件，相同的测试设备，测试两种方式对防水性能的影响。实验结果如表1所示。
35.表1：一体成型和传统装配对产品防水性能影响的测试效果
[0036][0037]
从上表可以看出，传统装配形式不合格率高达33.33％，一体成型防水防尘等级100％合格，一体成型在防水密封性能方面优势显著。
[0038]
所述结构装配方式简单，明显提高了装配效率，降低了装配成本。
[0039]
在本实施例中，为了论证一体注塑和传统装配对产品整体重量的影响，使用相同规格、材质的样件，利用一体注塑和传统装配部件做装配工时测试，实验结果如表3所示。
[0040]
表2：装配工时测试数据
[0041][0042]
从表2可以看出，一体注塑成型结构较传统结构正常组装，手动装配效率至少提高20％，自动装配效率提高接近50％。
[0043]
此外，本技术中还提供了一种包括上述器件固定支架的充电装置。在该装置中，利用器件固定支架安装对应的器件。
[0044]
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。