一种BMS印刷电路板的新型保护结构的制作方法

一种bms印刷电路板的新型保护结构
技术领域
1.本实用新型涉及电池管理系统(bms)的保护技术领域，特别是涉及一种bms印刷电路板的新型保护结构。


背景技术：

2.目前，锂电池技术的高速发展，为电动汽车产业带来蓬勃生机。作为电动汽车的核心动力源，锂离子电池的安全性直接影响车辆的整体运行安全，因此，需要通过安装及时准确的电池管理系统(bms)，来对锂电池数据进行检测和管理。由于bms系统位于电池箱内，为避免其受挤压、磨损、电荷干扰以及振动等情况的影响，通常需要设计bms保护壳进行防护。
3.但是，对于现有bms保护壳，采用沿着壳面法向(即平行壳面方向)拧螺丝的方式，若壳面法向方向(即垂直方向)上空间比较紧凑，此方式会造成装配困难的问题。
4.此外，由于bms印刷电路板(pcb，该印刷电路板上具有bms从板系统)上还配有电气元件，在使用过程中会产生大量的热，现有的bms保护壳散热不及时，容易导致bms印刷电路板(pcb)的损坏。
5.另外，现有bms保护壳的制造技术主要为铝合金压铸、非金属注塑等，此类方法往往需要开模加工，成本较高。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种bms印刷电路板的新型保护结构。
7.为此，本实用新型提供了一种bms印刷电路板的新型保护结构，其包括前壳体和后壳体；
8.后壳体，位于前壳体的上方；
9.后壳体和前壳体上下扣合在一起，两者之间形成中空的腔体；
10.该腔体内部，具有bms印刷电路板；
11.其中，前壳体的右侧面，铆接有一个横向分布的光柱；
12.后壳体的右侧，在与光柱相对应的位置，具有向上突出的卡扣；
13.光柱与卡扣上的卡槽相卡接；
14.其中，前壳体的顶部前后两端，分别铆接有两个第一螺柱；
15.bms印刷电路板，在与每个第一螺柱相对应的位置，分别开有一个第一通孔；
16.后壳体的后端，在与位于前壳体顶部后端的两个第一螺柱相对应的备注，开有两个第二通孔；
17.其中，前壳体的前端，向上突出设置有一个前端防护架；
18.bms印刷电路板的前端，位于前端防护架的内侧下方；
19.前端防护架在与bms印刷电路板前端具有的两个第一通孔相对应的设置，开有两个第三通孔；
20.两个螺丝，分别从上到下通过前端防护架的两个第三通孔以及bms印刷电路板前端具有的两个第一通孔后，与前壳体顶部前端具有的两个第一螺柱相连接；
21.另外还有两个螺丝，分别从上到下通过后壳体后端的两个第二通孔以及bms印刷电路板后端的两个第一通孔后，与前壳体顶部后端具有的两个第一螺柱相连接；
22.其中，前壳体的上下两侧，分别粘贴有第一绝缘保护片和第二绝缘保护片；
23.其中，后壳体的底面，贴附有导热缓冲片；
24.导热缓冲片位于后壳体的底面与bms印刷电路板之间。
25.优选地，后壳体的顶面左右两端，分别铆接有两个第二螺柱；
26.第二螺柱，通过紧固螺丝，与外部电池模组的箱体端板上预留的通孔固定连接。
27.优选地，导热缓冲片，通过单面背胶的方式，贴附于后壳体的底面。
28.优选地，后壳体和前壳体上下扣合在一起，两者形成的保护壳整体，为方形体结构。
29.优选地，四个第一螺柱分别位于前壳体顶部的四个边角位置。
30.优选地，前壳体的左右两侧后端，分别具有一个向外突出的第一限位块；
31.后壳体的左右两侧后端，在与第一限位块相对应的位置，设置有第二限位块；
32.第一限位块和第二限位块，分别具有第一螺丝孔和第二螺丝孔；
33.第一限位块和第二限位块，通过紧固螺丝相连接。
34.由以上本实用新型提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本实用新型提供了一种bms印刷电路板的新型保护结构，其结构设计科学，可适配性强，不仅为bms印刷电路板提供可靠的外部保护，避免受压或撞击；同时可以沿着前后壳体的高度方向进行独立安装以及螺丝拧紧，特别适用于高度方向(即垂直方向)上的装配空间十分紧凑时的情况，具有重要的生产意义。
35.此外，对于本实用新型，同时配有导热缓冲片，可以对bms印刷电路板(pcb)上的电气元件进行有效散热和减震保护，延长bms印刷电路板(pcb)的使用寿命。
36.另外，对于本实用新型，前壳体和后壳体的材质为铝al5052，采用冲压工艺制成，加工成本相对较低。
附图说明
37.图1为本实用新型提供的一种bms印刷电路板的新型保护结构的立体爆炸分解结构示意图；
38.图2为本实用新型提供的一种bms印刷电路板的新型保护结构的立体结构示意图；
39.图3为本实用新型提供的一种bms印刷电路板的新型保护结构中，前壳体的立体结构示意图；
40.图4为本实用新型提供的一种bms印刷电路板的新型保护结构中，后壳体的立体结构示意图；
41.图5为本实用新型提供的一种bms印刷电路板的新型保护结构中，bms印刷电路板的立体结构示意图。
具体实施方式
42.为使本实用新型实现的技术手段更容易理解，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分。
43.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
44.需要说明的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
45.此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”等应做广义理解，例如，可以是固定安装，也可以是可拆卸安装。
46.对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
47.参见图1至图5，本实用新型提供了一种bms印刷电路板的新型保护结构，包括前壳体1和后壳体2；
48.后壳体2，位于前壳体1的上方；
49.后壳体2和前壳体1上下扣合在一起，两者之间形成中空的腔体；
50.该腔体内部，具有bms印刷电路板3；
51.其中，前壳体1的右侧面，铆接有一个横向分布的光柱11；
52.后壳体2的右侧，在与光柱11相对应的位置，具有向上突出的卡扣10；
53.光柱11与卡扣10上的卡槽100相卡接；
54.需要说明的是，对于本实用新型，卡扣10与光柱11相互配合，起到限位的作用，确保后壳体2和前壳体1之间配合的可靠性。
55.其中，前壳体1的顶部前后两端，分别铆接有两个第一螺柱91；
56.bms印刷电路板3，在与每个第一螺柱91相对应的位置，分别开有一个第一通孔131；
57.后壳体2的后端，在与位于前壳体1顶部后端的两个第一螺柱91相对应的备注，开有两个第二通孔132；
58.其中，前壳体1的前端，向上突出设置有一个前端防护架101；
59.bms印刷电路板3的前端，位于前端防护架101的内侧下方；
60.前端防护架101在与bms印刷电路板3前端具有的两个第一通孔131相对应的设置，开有两个第三通孔133；
61.两个螺丝12，分别从上到下通过前端防护架101的两个第三通孔133以及bms印刷电路板3前端具有的两个第一通孔131后，与前壳体1顶部前端具有的两个第一螺柱91(其上具有垂直分布的内螺纹孔)相连接；
62.另外还有两个螺丝12，分别从上到下通过后壳体2后端的两个第二通孔132以及bms印刷电路板3后端的两个第一通孔131后，与前壳体1顶部后端具有的两个第一螺柱91
(其上具有垂直分布的内螺纹孔)相连接；
63.其中，前壳体1的上下两侧(即内外两侧)，分别粘贴有第一绝缘保护片4和第二绝缘保护片5；因此，可以避免内外电气件间出现爬电现象，降低电荷干扰。
64.其中，后壳体2的底面，贴附有导热缓冲片6；
65.导热缓冲片6位于后壳体2的底面与bms印刷电路板3之间，通过该导热缓冲片6对bms印刷电路板3进行降温散热与减震缓冲。
66.其中，后壳体2的顶面左右两端，分别铆接有两个第二螺柱92(其上具有垂直分布的内螺纹孔)；
67.第二螺柱92，通过紧固螺丝，与外部电池模组的箱体端板上预留的通孔固定连接。
68.因此，对于本实用新型，可以可靠地在垂直方向(即壳体的高度方向)，与电池模组的箱体固定连接。
69.在本实用新型中，具体实现上，导热缓冲片6，通过单面背胶的方式，贴附于后壳体2的底面。
70.在本实用新型中，具体实现上，导热缓冲片6为硅胶缓冲片，或者发泡橡胶缓冲片。
71.在本实用新型中，具体实现上，第一绝缘保护片4和第二绝缘保护片5的材质为聚碳酸脂材质。
72.在本实用新型中，具体实现上，后壳体2和前壳体1上下扣合在一起，两者形成的保护壳整体，为方形体结构。
73.在本实用新型中，具体实现上，第一螺柱91的数量为四个，分别位于前壳体1顶部的四个边角位置。
74.在本实用新型中，具体实现上，螺丝12的数量为四个，与四个第一螺柱91一一对应连接。
75.在本实用新型中，具体实现上，后壳体2上面，具有四个通孔；
76.第二螺柱92的数量为四个，四个第二螺柱92分别与后壳体2上面预留的四个通孔一一对应。
77.在本实用新型中，具体实现上，前壳体1和后壳体2的材质为铝al5052。
78.在本实用新型中，具体实现上，前壳体1和后壳体2均采用冲压工艺制成。
79.在本实用新型中，具体实现上，前壳体1的左右两侧后端，分别具有一个向外突出的第一限位块141；
80.后壳体2的左右两侧后端，在与第一限位块141相对应的位置，设置有第二限位块142；
81.第一限位块141和第二限位块142，分别具有第一螺丝孔8和第二螺丝孔7；
82.第一限位块141和第二限位块142，通过紧固螺丝相连接。
83.需要说明的是，对于本实用新型，前壳体1和后壳体2组成的保护壳为方形结构，前壳体1用于与bms印刷电路板配合的螺柱数量为四个，后壳体2上用于紧固整个保护壳的螺柱的数量也为四个，对应的，需螺柱相配合的螺丝也各为四个。
84.对于本实用新型，前壳体1的左右两侧后端和后壳体2的左右两侧后端之间通过螺丝相连接，并且还通过单侧的卡扣10和光柱11限位配合。螺丝连接，用于拧紧固定，并可以实现沿着前壳体1和后壳体2的壳体高度方向安装紧固用的螺丝，节省安装空间，提高可装
配性。
85.与现有技术相比较，本实用新型提供的bms印刷电路板的新型保护结构，具有如下有益效果：
86.1、在结构上实现前后壳，沿着壳体高度方向(即垂直方向)安装紧固用的螺丝，解决在垂直方向上的空间紧凑带来的装配困难问题；
87.2、通过设置导热缓冲片，可以对bms印刷电路板上的电气元件进行散热和减震保护，减少金属夹紧时对bms印刷电路板造成的损害，弥补配合之间的公差。
88.3、前壳体的内外侧各贴附一块绝缘保护片，可以避免内外电气件间出现爬电现象，降低电荷干扰。
89.综上所述，与现有技术相比较，本实用新型提供的一种bms印刷电路板的新型保护结构，其结构设计科学，可适配性强，不仅为bms印刷电路板提供可靠的外部保护，避免受压或撞击；同时可以沿着前后壳体的高度方向进行独立安装以及螺丝拧紧，特别适用于高度方向(即垂直方向)上的装配空间十分紧凑时的情况，具有重要的生产意义。
90.此外，对于本实用新型，同时配有导热缓冲片，可以对bms印刷电路板(pcb)上的电气元件进行有效散热和减震保护，延长bms印刷电路板(pcb)的使用寿命。
91.另外，对于本实用新型，前壳体和后壳体的材质为铝al5052，采用冲压工艺制成，加工成本相对较低。
92.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。