1.本实用新型涉及船舶安全技术领域，具体为一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱。
背景技术：
2.船舶各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，船舶安全需要用到电磁启动箱。
3.现有的电磁启动箱不能在震动较为强烈的环境下保持自身工作的稳定，易出现意外情况影响工作效率，整个电磁启动箱也不利于工作人员进行安装固定工作，这样工作人员的劳动强度较大。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，以解决上述背景技术中提出的现有的电磁启动箱不能在震动较为强烈的环境下保持自身工作的稳定，易出现意外情况影响工作效率，整个电磁启动箱也不利于工作人员进行安装固定工作，这样工作人员的劳动强度较大的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，包括电磁启动箱主体，所述电磁启动箱主体一侧的一端通过铰链铰接有箱门，所述电磁启动箱主体的顶部固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱的顶部与第一连接板的底部固定连接，所述第一连接板的顶部通过螺栓与第二连接板的底部固定连接，所述第二连接板的顶部与第二连接柱的底部固定连接，所述电磁启动箱主体的底部固定连接有两个连接架，两个所述连接架的一端均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的一侧分别通过多个抗震结构与电磁启动箱主体的两端固定连接，所述电磁启动箱主体另一侧的顶部与安装板的一侧固定连接，所述安装板的另一侧固定安装有两个控制旋钮和电流表。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接架的一侧分别与稳定块的两端固定连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁启动箱主体另一侧的底部开设有多个散热孔。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，多个所述抗震结构均由连接筒、连接杆和弹簧组成，所述连接筒内壁的底部通过弹簧与连接杆的一端固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接架的另一侧均开设有两个固定孔。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接柱的两侧均固定安装有多个
照明灯。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：整个电磁启动箱工作时的稳定性较好，这样能够在震动较为强烈的环境下仍然能够保持自身工作的稳定，防止出现意外情况影响工作效率，整个电磁启动箱也便于工作人员进行安装固定工作，这样减轻工作人员的劳动强度。
附图说明
12.图1为本实用新型的正视图；
13.图2为本实用新型的后视图；
14.图3为本实用新型的抗震结构示意图；
15.图4为本实用新型的连接架结构示意图。
16.图中：1、电磁启动箱主体；2、箱门；3、第一连接柱；4、第一连接板；5、第二连接板；6、第二连接柱；7、连接架；8、支撑板；9、抗震结构；10、安装板；11、控制旋钮；12、稳定块；13、散热孔；14、连接筒；15、连接杆；16、弹簧；17、固定孔；18、照明灯。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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4，本实用新型提供了一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，包括电磁启动箱主体1，电磁启动箱主体1一侧的一端通过铰链铰接有箱门2，电磁启动箱主体1的顶部固定连接有第一连接柱3，第一连接柱3的顶部与第一连接板4的底部固定连接，第一连接板4的顶部通过螺栓与第二连接板5的底部固定连接，第二连接板5的顶部与第二连接柱6的底部固定连接，电磁启动箱主体1的底部固定连接有两个连接架7，两个连接架7的一端均固定连接有支撑板8，两个支撑板8的一侧分别通过多个抗震结构9与电磁启动箱主体1的两端固定连接，电磁启动箱主体1另一侧的顶部与安装板10的一侧固定连接，安装板10的另一侧固定安装有两个控制旋钮11和电流表。
19.优选的，两个连接架7的一侧分别与稳定块12的两端固定连接，可以加强整个电磁启动箱工作时的稳定性。
20.优选的，电磁启动箱主体1另一侧的底部开设有多个散热孔13，便于电磁启动箱主体1进行散热。
21.优选的，多个抗震结构9均由连接筒14、连接杆15和弹簧16组成，连接筒14内壁的底部通过弹簧16与连接杆15的一端固定连接，当电磁启动箱工作时产生晃动，这样电磁启动箱带动连接杆15来回移动，同时连接杆15压缩弹簧16，这样弹簧16能够提供一定的阻力。
22.优选的，两个连接架7的另一侧均开设有两个固定孔17，当整个电磁启动箱开始工作之前，工作人员可以通过固定孔17将整个电磁启动箱进行固定。
23.优选的，第二连接柱6的两侧均固定安装有多个照明灯18，可以为工作人员提供一定的照明。
24.具体使用时，本实用新型一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，首先，两个连接架7的一侧分别与稳定块12的两端固定连接，可以加强整个电磁启动箱工作时的稳定性，电磁启动箱主体1另一侧的底部开设有多个散热孔13，便于电磁启动箱主体1进行散热，多个抗震结构9均由连接筒14、连接杆15和弹簧16组成，连接筒14内壁的底部通过弹簧16与连接杆15的一端固定连接，当电磁启动箱工作时产生晃动，这样电磁启动箱带动连接杆15来回移动，同时连接杆15压缩弹簧16，这样弹簧16能够提供一定的阻力，两个连接架7的另一侧均开设有两个固定孔17，当整个电磁启动箱开始工作之前，工作人员可以通过固定孔17将整个电磁启动箱进行固定。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，包括电磁启动箱主体（1），其特征在于：所述电磁启动箱主体（1）一侧的一端通过铰链铰接有箱门（2），所述电磁启动箱主体（1）的顶部固定连接有第一连接柱（3），所述第一连接柱（3）的顶部与第一连接板（4）的底部固定连接，所述第一连接板（4）的顶部通过螺栓与第二连接板（5）的底部固定连接，所述第二连接板（5）的顶部与第二连接柱（6）的底部固定连接，所述电磁启动箱主体（1）的底部固定连接有两个连接架（7），两个所述连接架（7）的一端均固定连接有支撑板（8），两个所述支撑板（8）的一侧分别通过多个抗震结构（9）与电磁启动箱主体（1）的两端固定连接，所述电磁启动箱主体（1）另一侧的顶部与安装板（10）的一侧固定连接，所述安装板（10）的另一侧固定安装有两个控制旋钮（11）和电流表。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，其特征在于：两个所述连接架（7）的一侧分别与稳定块（12）的两端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，其特征在于：所述电磁启动箱主体（1）另一侧的底部开设有多个散热孔（13）。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，其特征在于：多个所述抗震结构（9）均由连接筒（14）、连接杆（15）和弹簧（16）组成，所述连接筒（14）内壁的底部通过弹簧（16）与连接杆（15）的一端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，其特征在于：两个所述连接架（7）的另一侧均开设有两个固定孔（17）。6.根据权利要求1所述的一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，其特征在于：所述第二连接柱（6）的两侧均固定安装有多个照明灯（18）。
技术总结
本实用新型公开了一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，包括电磁启动箱主体，电磁启动箱主体一侧的一端通过铰链铰接有箱门，电磁启动箱主体的顶部固定连接有第一连接柱，第一连接柱的顶部与第一连接板的底部固定连接，第一连接板的顶部通过螺栓与第二连接板的底部固定连接，第二连接板的顶部与第二连接柱的底部固定连接，本实用新型一种用于船舶安全的抗震型电磁启动箱，整个电磁启动箱工作时的稳定性较好，这样能够在震动较为强烈的环境下仍然能够保持自身工作的稳定，防止出现意外情况影响工作效率，整个电磁启动箱也便于工作人员进行安装固定工作，这样减轻工作人员的劳动强度。度。度。
技术研发人员：贾高举 王国昌 彭庆州 梁盛辉 李语和 张志林 张建
受保护的技术使用者：大连中远海运海事工程技术有限公司
技术研发日：2021.03.06
技术公布日：2021/12/7